ハドフィールド鋼

冶金特性

ハドフィールド鋼は、高マンガン含有量（11-14%）により、室温で完全なオーステナイト微細構造を示します。高炭素とマンガンの独特の組み合わせは、衝撃や摩耗条件下で表面硬度が劇的に増加しながら、頑丈なコアを維持する優れた作業硬化特性を生み出します。オーステナイト構造は優れた衝撃抵抗を提供し、低温でも脆性破壊を防ぎます。

熱処理プロセス

MetalZenithは、1050-1100°Cでの溶液処理を行い、その後急速な水冷却を行うことで最適なオーステナイト微細構造を達成します。このプロセスは炭化物を溶解し、均一なマンガン分布を確保し、冷却中の有害な炭化物析出を防ぎます。急速な冷却速度は、作業硬化特性に不可欠なメタスタブルオーステナイト構造を維持するために重要です。

高度な製造プロセス

私たちの製造プロセスには、正確な合金添加の順序で電気アーク炉での制御された溶融が含まれ、その後、包含物を最小限に抑えるための真空脱ガスが行われます。MetalZenithは、複雑な形状のための特殊な鋳造技術と、粒構造を向上させるための制御された鍛造プロセスを利用しています。後処理には、応力緩和と寸法安定化処理が含まれます。

専門的な品質テスト

包括的なテストには、制御された衝撃試験を通じた作業硬化の検証が含まれ、コアから作業硬化した表面への硬度の進行を測定します。溶接性能評価は、熱影響部の分析と溶接後の熱処理最適化をカバーします。成形能力評価には、曲げ試験と深絞り評価が含まれます。高サイクル荷重条件下での疲労強度試験と、さまざまな環境条件での大気腐食抵抗評価が構造的信頼性を確保します。

構造応用工学

建築において、ハドフィールド鋼は地震帯や交通量の多い地域で優れた衝撃抵抗を提供します。橋梁工学の応用は、動的荷重下での優れた疲労抵抗と優れた低温靭性の恩恵を受けます。機械製造においては、作業硬化特性が自己強化型摩耗面を可能にします。車両製造では、衝突抵抗構造のためのエネルギー吸収特性が利用されます。一般的な工学応用は、長寿命の構造部品のために、靭性、作業硬化、腐食抵抗の独特の組み合わせを活用します。