Aluminium 3A18: Zusammensetzung, Eigenschaften, Zustandsübersicht & Anwendungen

Umfassender Überblick

3A18 ist ein Mitglied der 3xxx-Reihe von Aluminiumlegierungen, die hauptsächlich manganhaltige, nicht wärmebehandelbare Legierungen auf Aluminiumbasis mit Mn als primärem Festigkeitszuschlag sind. Der numerische Zusatz zeigt an, dass der Mangananteil höher ist als bei typischen 3000er-Reihen-Handelsqualitäten, womit 3A18 in Bezug auf Festigkeit und Kaltverfestigung zwischen dem konventionellen 3003 und höher manganhaltigen Speziallegierungen positioniert ist.

Das dominierende Legierungselement ist Mangan, mit kontrollierten Mengen an Silizium, Eisen und Spurenelementen; Magnesium und Kupfer werden bewusst begrenzt, um die Legierung nicht wärmebehandelbar zu halten und die Korrosionsbeständigkeit zu bewahren. Die Festigkeitssteigerung erfolgt überwiegend durch Lösungsstärkteffekte und Kaltverfestigung; eine nennenswerte Alterungshärtung tritt nicht auf, da ausscheidungsbildende Legierungselemente niedrig gehalten werden.

Wesentliche Eigenschaften von 3A18 sind die gute Grundfestigkeit für eine Al–Mn-Legierung, eine robuste atmosphärische Korrosionsbeständigkeit, gute Kaltumformbarkeit im geglühten Zustand sowie eine unkomplizierte Schweißbarkeit mit gängigen Aluminium-Fülldrähten. Die Kombination aus Formbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und moderater Festigkeit macht sie attraktiv für Branchen, in denen Umformbarkeit und Langlebigkeit im Einsatz wichtiger sind als maximale, wärmevergütbare Festigkeiten.

Typische Einsatzbranchen für Legierungen dieser Familie sind Bau und Konstruktion (architektonische Paneele und Zierleisten), Transport (interne Fahrzeugkomponenten und leichte Strukturprofile), Marine (nicht-kritische Strukturen und Beschläge) sowie Haushaltsgeräte. Ingenieure wählen 3A18 gegenüber reinen Aluminiumqualitäten, wenn eine verbesserte Streckgrenze und Zugfestigkeit ohne Einbußen bei Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit benötigt werden, und bevorzugen sie gegenüber wärmebehandelbaren Legierungen, wenn komplexe Umformvorgänge oder kosteneffiziente Fertigung im Vordergrund stehen.

Zustandsvarianten

Zustand	Festigkeitsniveau	Dehnung	Formbarkeit	Schweißbarkeit	Bemerkungen
O	Niedrig	Hoch	Ausgezeichnet	Ausgezeichnet	Vollständig geglüht; am besten geeignet für Tiefziehen und komplexe Umformungen
H14	Mittel-Hoch	Niedrig-Mittel	Ausreichend	Gut	Leichte Kaltverfestigung; gebräuchlich für Blechanwendungen mit höherer Streckgrenze
H18	Hoch	Niedrig	Begrenzt	Gut	Stark kaltverfestigt; hohe Festigkeit mit verringerter Duktilität
T4	Mittel	Mittel	Gut	Gut	Ausgelagert und natürlich gealtert, wo anwendbar; unüblich für nicht wärmebehandelbare Legierungen
T6 (falls vorhanden)	Nicht typisch	k. A.	Schlecht	Gut	Kein Standardzustand für Al–Mn nicht wärmebehandelbare Legierungen; der Vollständigkeit halber aufgeführt
H24/H26	Mittel	Mittel-Niedrig	Ausreichend	Gut	Teilweises Glühen nach Kaltverfestigung zur Balance von Festigkeit und Formbarkeit

Der Zustand hat einen direkten und vorhersehbaren Einfluss auf mechanisches und umformtechnisches Verhalten. Der geglühete Zustand (O) liefert die beste Formbarkeit und höchste Dehnung, was essenziell für Tiefziehen und komplexe Stanzvorgänge ist, während die H-Zustände der Kaltverfestigung Duktilität zugunsten von Streck- und Zugfestigkeit opfern und so die bleibende Belastbarkeit auf Kosten der Biegbarkeit erhöhen.

Hersteller verwenden Zwischenzustände (z. B. H24), um die Stanzbarkeit mit der erforderlichen Einsatzfestigkeit zu balancieren; die Wahl des richtigen Zustands erfordert die Abstimmung auf die erwarteten Umformungsgrade, gewünschte Rückfedereigenschaften und nachfolgende Schweiß- oder Verbindungsvorgänge.

Chemische Zusammensetzung

Element	% Bereich	Bemerkungen
Si	≤ 0,6	Kontrolliert, um spröde intermetallische Phasen zu begrenzen und Duktilität zu erhalten
Fe	≤ 0,7	Übliche Verunreinigung; höherer Fe-Gehalt erhöht Festigkeit, kann Zähigkeit mindern
Mn	1,6–2,0	Primäres Legierungselement zur Festigkeitssteigerung durch Lösung und Dispersoide
Mg	≤ 0,10	Niedrig gehalten, um Alterungshärtung zu vermeiden und Korrosionsbeständigkeit zu bewahren
Cu	≤ 0,10	Minimiert, um Anfälligkeit für lokale Korrosion und Spannungsrisskorrosion zu verhindern
Zn	≤ 0,2	Niedriger Gehalt, um galvanische Nachteile zu vermeiden; kein Festigungsbeitrag
Cr	≤ 0,10	Kleine Zugaben zur Kornkontrolle während der Verarbeitung
Ti	≤ 0,15	Körnerfeiner in gegossenen/verarbeiteten Halbzeugen; kontrolliert zur Sauberkeit
Sonstige	≤ 0,15 Gesamt	Spurenelemente inklusive Zr, Ni, Sr; Rest Aluminium

Die Zusammensetzung legt den Fokus auf Mangan als bewusst eingesetztes Festigungselement, mit engen Grenzen für Kupfer, Zink und Magnesium, um Ausscheidungshärtung zu verhindern und Korrosionsbeständigkeit zu erhalten. Silizium und Eisen sind auf akzeptable Verunreinigungsebenen limitiert, die ein kosteneffizientes Schmelzen erlauben bei gleichzeitiger Vermeidung wesentlicher Nachteile für Duktilität und Oberflächenqualität.

Mechanische Eigenschaften

3A18 zeigt klassisches Zugverhalten einer Al–Mn-Legierung: Im vollständig geglühten Zustand besitzt es eine moderate Streckgrenze und Zugfestigkeit bei hoher Dehnung, was Umformprozesse ohne starke Rissbildung ermöglicht. Mit zunehmender Kaltverfestigung in H-Zuständen steigen Streck- und Zugfestigkeit deutlich auf Kosten der Dehnung; die Duktilität nimmt berechenbar ab und die Federung (Springback) nimmt zu, was bei der Werkzeugauslegung berücksichtigt werden muss.

Die Härte folgt dem gleichen Trend, von niedrigen Brinellwerten im O-Zustand bis zu deutlich höheren Härten nach Kaltverfestigung; dies korreliert mit verbesserter Verschleißfestigkeit und höheren Dauerfestigkeitsgrenzen bei moderaten Zyklastspannungen. Die Ermüdungsfestigkeit ist allgemein gut für korrosionsbeständige Einsatzbedingungen, kann jedoch durch Oberflächenbeschädigungen, Kerben sowie schweißbedingte lokale Erweichung oder Eigenspannungen beeinflusst werden.

Die Blechdicke beeinflusst das mechanische Verhalten durch Einschränkung der Dehnungsverteilung: dünnere Bleche erlauben höhere gleichmäßige Dehnungen und bessere Umformbarkeit, haben aber möglicherweise eine geringere absolute Belastbarkeit; dickere Abschnitte zeigen verbesserte statische Steifigkeit und können höhere Restbelastungen nach der Umformung tragen, sind jedoch schwieriger kalt umzuwandeln ohne Federungskompensation.

Eigenschaft	O/Geglüht	Hauptzustand (H14 / H18)	Bemerkungen
Zugfestigkeit	110–160 MPa	200–260 MPa	H14/H18-Werte variieren je nach Kaltverfestigungsgrad und Enddicke
Streckgrenze	40–80 MPa	140–220 MPa	Streckgrenze steigt schnell mit geringer Kaltverfestigung; Streckpunkt kann bei Al–Mn-Legierungen breitflächig sein
Dehnung	20–35 %	6–15 %	Dehnung nimmt mit zunehmendem Zustand deutlich ab
Härte (HB)	30–45 HB	65–95 HB	Korrelierte Festigkeitssteigerung; Härte abhängig von Dicke und Kaltverfestigung

Physikalische Eigenschaften

Eigenschaft	Wert	Bemerkungen
Dichte	2,70 g/cm³	Typisch für handelsübliche Al–Mn-Legierungen
Schmelzbereich	645–655 °C	Enger Solidus-Liquidus-Bereich; Gießverhalten ist nicht primärer Verwendungszweck
Wärmeleitfähigkeit	≈ 140–170 W/m·K	Legierungselemente reduzieren Leitfähigkeit gegenüber reinem Aluminium; geeignet für moderate Wärmeabfuhr
Elektrische Leitfähigkeit	≈ 30–40 %IACS	Niedriger als bei hochreinem Aluminium; variiert leicht mit Zustand und Verunreinigungen
Spezifische Wärmekapazität	≈ 880–910 J/kg·K	Typischer Wert bei Umgebungstemperatur
Wärmeausdehnung	23–24 µm/m·K (20–100 °C)	Deutliche Expansion; Design muss thermische Längenänderungen berücksichtigen

Aluminium 3A18 behält die vorteilhafte Wärmeleitfähigkeit und Wärmekapazität von Aluminiumlegierungen bei, was es für moderate Wärmeableitungsaufgaben prädestiniert, bei denen auch Gewicht und Korrosionsbeständigkeit wichtig sind. Die Dichte und thermische Ausdehnung machen es attraktiv für leichte Strukturbauteile, erfordern jedoch Aufmerksamkeiten bei thermischen Ausdehnungsunterschieden bei Verbindung mit Stahl oder Verbundwerkstoffen.

Die elektrische Leitfähigkeit ist gegenüber handelsüblichem Aluminium reduziert, weshalb 3A18 selten für primäre elektrische Leiter gewählt wird; stattdessen wird es bevorzugt, wenn eine ausgewogene Kombination aus mechanischer Leistung und leichtem Korrosionsschutz im Vordergrund steht.

Produktformen

Form	Typische Dicke/Größe	Festigkeitsverhalten	Übliche Temperzustände	Bemerkungen
Blech	0,2–6,0 mm	Entspricht gut dem Verhalten der O/H-Serie	O, H14, H18	Häufigste Form für Architektur- und Geräteplatten
Platte	6–50 mm	Höhere Bauteilsteifigkeit; begrenzte Kaltumformbarkeit	O, H24	Verwendet, wenn größere Dicke und Steifigkeit erforderlich sind
Profil	Profile bis 200 mm	Festigkeit variiert mit Querschnitt und Temperzustand	O, H12	Profile werden für Rahmen und Tragwerksteile genutzt; Maßhaltigkeit ist wichtig
Rohr	Wanddicke 0,5–10 mm	Gute Umformbarkeit für gezogene/geschweißte Rohre	O, H14	Verwendet in Wärmetauschergehäusen und drucklosen maritimen Rohrleitungen
Stab/Rundstahl	3–50 mm Durchmesser	Festigkeit abhängig von Kaltverformungs- und Alterungshistorie	O, H18	Gängig für bearbeitete Komponenten und Verbindungselemente

Blech ist die am häufigsten hergestellte Produktform und überzeugt durch gleichbleibend gute Oberflächenqualität für den architektonischen und Gerätebau, während Platten für Tragwerkselemente produziert werden und meist in weicheren Temperzuständen verkauft werden, um begrenzte Umformung zu ermöglichen. Profile und Rohre werden mit besonderem Augenmerk auf Kornfluss und Oberflächenfinish gefertigt; stranggezogene Profile erfahren oft eine leichte Nachreckung oder Kaltverfestigung, um Maße zu stabilisieren und die Streckgrenze zu erhöhen.

Die Umformverfahren unterscheiden sich je nach Produkt: Bleche werden typischerweise gewalzt, gestanzt oder tiefgezogen; Profile werden gedrückt und gedehnt, dann bei Bedarf gealtert oder kaltverfestigt; dicke Platten werden in der Regel durch mechanische Umformung und Schweißen gefertigt, statt tiefgezogen zu werden.

Äquivalente Güten

Norm	Güte	Region	Bemerkungen
AA	3A18	China / Regional	Chinesische Normbezeichnung, die im heimischen Lieferkettennetzwerk genutzt wird
EN AW	3003 (ähnlich)	Europa	EN AW-3003 ist in der Zusammensetzung ähnlich; kein exakter Ersatz, aber nützlich für Spezifikationsvergleiche
JIS	A3003 (ca.)	Japan	JIS Al–Mn-Güten bieten eine funktionale Analogie für konstruktive Gleichwertigkeit
GB/T	3A18	China	Die nationale Norm bildet meist direkt die 3A18-Bezeichnung ab

Exakte 1:1-Entsprechungen zwischen regionalen Normen existieren nicht immer, da es kleine, aber wichtige Unterschiede bei zulässigen Verunreinigungsgrenzen und angewandten Temperpraktiken gibt. Beim Umrechnen von Spezifikationen sollten Ingenieure zertifizierte Materialzusammensetzungen und mechanische Eigenschaften vergleichen, anstatt sich ausschließlich an Gütenamen zu orientieren, und Prüfvereinbarungen zur Kontrolle kritischer Differenzen bei Mn-Gehalt, Fe-Grenzen und Oberflächenqualität einbeziehen.

Korrosionsbeständigkeit

3A18 zeigt eine starke allgemeine atmosphärische Korrosionsbeständigkeit, die typisch für Al–Mn-Legierungen ist, bedingt durch die Bildung einer schützenden, haftfähigen Aluminiumschicht; diese Schicht begrenzt die gleichmäßige Korrosion und bewahrt das Oberflächenbild im Freien. Der geringe Kupfer- und Zinkanteil reduziert die Anfälligkeit für lokale Lochfraßbildung und interkristalline Angriffe im Vergleich zu kupferhaltigen Legierungen.

In maritimen und chloridbelasteten Umgebungen schneidet 3A18 relativ gut ab im Vergleich zu vielen anderen nicht wärmebehandelbaren Legierungen, obwohl langanhaltende Tauchzeiten und fremdspannungsbedingte Strombedingungen eine schnellere Verschlechterung bewirken können; eine korrekte konstruktive Ausführung, geeignete Beschichtungen und die Isolation gegenüber fremden Metallen werden für den Langzeiteinsatz empfohlen. Spannungsrisskorrosion (SCC) ist bei Al–Mn-Legierungen kein großes Problem im Vergleich zu hochfesten, wärmebehandelbaren Aluminiumlegierungen; dennoch können erhöhte Restzugspannungen in Verbindung mit korrosiven Chloridumgebungen Rissbildung an schlecht konstruierten Bauteilen fördern.

Galvanische Wechselwirkungen sind zu beachten, wenn 3A18 mit edleren Metallen wie Edelstahl oder Kupfer verbunden wird; die Verwendung von Isolierbarrieren, Schutzbeschichtungen oder kompatiblen Verbindungselementen vermindert galvanische Angriffe. Im Vergleich zu 5xxx (Al–Mg)-Legierungen bietet 3A18 eine ähnlich gute atmosphärische Leistung, meist bessere Oberflächenqualität und vergleichbaren Widerstand gegen Schuppenbildung; gegenüber 6xxx (Al–Mg–Si)-Legierungen ist die Korrosionsbeständigkeit vergleichbar, wobei die Verarbeitung und Umformbarkeit Vorteile für 3A18 bei komplexeren Formen bieten kann.

Fertigungseigenschaften

Schweißeignung

Das Schweißverhalten von 3A18 ist günstig bei herkömmlichen TIG- (GTAW) und MIG-(GMAW)-Verfahren; Schweißbäder fließen gut und Porosität lässt sich mit entsprechender Reinigung gut kontrollieren. Empfohlene Zusatzwerkstoffe sind Al–Mn-Varianten sowie gängige handelsübliche Füllmetalle wie 4043 (Al–Si) oder 5356 (Al–Mg), abhängig von gewünschtem Korrosionsschutz nach dem Schweißen und mechanischem Eigenschaftsabgleich; 5356 bietet höhere Festigkeit, kann aber in manchen Umgebungen die Korrosionsbeständigkeit leicht reduzieren.

Das Risiko von Heißrissen ist niedrig im Vergleich zu bestimmten 2xxx oder 7xxx Serienlegierungen aufgrund der Legierungschemie und der Erstarrungseigenschaften, dennoch sind gute Fugenaufbereitung und Passung erforderlich, um Spannungskonzentratoren zu minimieren. Die Wärmeeinflusszone erfährt nur eine geringe Erweichung, da kaltverfestigte Temperzustände maximal lokal angelassen werden; eine nachträgliche Festigkeitsanhebung durch Wärmebehandlung nach dem Schweißen ist nicht möglich, da das Festigkeitsprinzip nicht auf Ausscheidungshärtung beruht.

Zerspanbarkeit

Als relativ duktiles Al–Mn-Material zeigt 3A18 eine akzeptable Zerspanbarkeit, ist aber kein 'leicht zerspanbarer' Werkstoff; Spanbildung und Werkzeugstandzeiten profitieren von scharfen Werkzeugen und passenden Schnittwerten. Hartmetall- oder beschichtete Schnellarbeitsstahlwerkzeuge mit hohem Spanwinkel und guter Kühlmittelführung ermöglichen beste Oberflächen; Schnittgeschwindigkeiten sollten moderat sein, um Aufbauschneiden, typisch für Aluminiumzerspanung, zu vermeiden.

Kaltverfestigung an der Werkzeug-Schnittstelle kann auftreten, wenn Vorschub oder Spanabfuhr unzureichend sind; daher sollten Werkzeug- und Spannmittel Reibung minimieren und kontinuierlichen Spanabfluss garantieren. Für Fertigungsprozesse verbessern Anschläge, bürstenartige Spanbrecher und regelmäßige Werkzeugkontrollen die Stabilität der Zyklen.

Umformbarkeit

Die Umformbarkeit ist im weichgeglühten Zustand ausgezeichnet und ermöglicht Tiefziehen, komplexes Stanzen und Streckumformung mit engen Radien; empfohlenes typisches Mindest-Biegeradius im O-Zustand liegt bei 1–2× Blechdicke für sanfte Krümmungen und 2–3× Blechdicke für enge Biegungen, abhängig von Werkzeug und Oberflächenfinish. Kaltverfestigte H-Temperzustände weisen stark reduzierte Dehnung auf; Umformungen sollten deshalb entweder vor der Härtung erfolgen oder mit größeren Radien und schrittweisem Biegen ausgeglichen werden.

Der Rückfederungseffekt ist in H-Zuständen und bei dickeren Querschnitten stärker; Matrizenanpassung und inkrementelle Umformstrategien werden häufig angewendet, um Maßtoleranzen einzuhalten. Bei gezogenen oder geprägten Teilen wirken Schmiermittel und Oberflächenbehandlungen stark auf Werkzeugstandzeit, Reibwerte und Endoberfläche ein.

Wärmebehandlungsverhalten

3A18 ist eine nicht wärmebehandelbare Legierung, bei der mechanische Eigenschaften primär durch Kaltumformung und Glühen eingestellt werden und nicht durch Lösungsglühen und Ausscheidungsalterung. Konventionelle Lösungsglüh- und Alterungszyklen, wie sie für 6xxx oder 7xxx Serien typisch sind, sind hier wirkungslos, da Mn als Hauptlegierungselement keine metastabilen Ausscheidungen zur Härtung bildet, die auf künstliche Alterung reagieren.

Das Glühen erfolgt durch Erhitzen auf etwa 300–415 °C (abhängig von Bauteildicke und Walzpraktiken), um Duktilität wiederherzustellen, die Mikrostruktur zu rekristallisieren und innere Eigenspannungen aus Kaltumformung zu reduzieren. Kontrolliertes Abkühlen nach dem Glühen vermeidet Verzug; Vollglühen senkt die durch Kaltverfestigung erhöhte Festigkeit auf nahezu O-Zustandsniveau.

Kaltverfestigung (Kaltwalzen, Ziehen oder Stanzen) ist der praktische Weg zur Steigerung der Streckgrenze und Zugfestigkeit; anschließendes teilweises Anlassen (Zwischenzustände wie H24) ermöglicht Lieferanten und Verarbeitern die Balance zwischen Umformbarkeit und Festigkeit über das Tempern der kaltverformten Struktur.

Hochtemperatureigenschaften

Wie bei den meisten Al–Mn-Legierungen nimmt die mechanische Festigkeit von 3A18 mit zunehmender Temperatur progressiv ab; oberhalb von etwa 150 °C bis 200 °C kommt es zu deutlichen Abnahmen bei Streckgrenze und Zugfestigkeit, was die Nutzung im belasteten Hochtemperatureinsatz einschränkt. Die Kriechfestigkeit bei dauerhaft erhöhten Temperaturen ist begrenzt; für feuerraumexponierte oder hochbelastete Strukturbauteile sollten Legierungen ausgewählt werden, die speziell für den Hochtemperatureinsatz entwickelt wurden.

Die Oxidation beschränkt sich auf eine dünne, schnell bildende schützende Aluminiumschicht, die weiteren Angriff verzögert; eine signifikante Skalierung wie bei Stählen tritt nicht auf, jedoch kann längere Hitzeeinwirkung das Oberflächenbild und die mechanische Integrität beeinträchtigen. Die Wärmeeinflusszone bei geschweißten Baugruppen kann bei Betriebstemperaturen nahe denen des Glühens lokale Erweichungen zeigen, weshalb Konstrukteure die kombinierten thermischen und mechanischen Lastfälle berücksichtigen müssen.

Bei intermittierenden Belastungen oder Anwendungen bis etwa 100–120 °C behält 3A18 den Großteil seiner Raumtemperatur-Duktilität und Festigkeit, sodass es sich für Motorraumkomponenten, Gehäuse und Verkleidungen eignet, bei denen mäßige und kurzzeitige Temperaturanstiege auftreten.

Anwendungen

Branche	Beispielkomponente	Warum 3A18 verwendet wird
Automobilindustrie	Innenverkleidungen; Zierleisten	Gute Umformbarkeit und höhere Festigkeit gegenüber reinem Al für Stanzteile
Maritime Industrie	Nicht-strukturelle Deckbeschläge; Gehäuseplatten	Korrosionsbeständigkeit in feuchten und spritzwasserexponierten Umgebungen
Luft- und Raumfahrt	Sekundäre Beschläge; Halterungen	Günstiges Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und einfache Fertigung für nicht-kritische Bauteile
Haushaltsgeräte	Kühlschrankbleche; Trommeln von Trocknern	Ausgezeichnetes Oberflächenfinish und gute Umformbarkeit für gestanzte Gehäuse
Elektronik	Gehäuse und mittelschwere Wärmeverteiler	Wärmeleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit im Einklang mit den Fertigungsanforderungen

3A18 wird meist dort gewählt, wo eine Kombination aus guter Umformbarkeit, zufriedenstellender struktureller Festigkeit und ausgeprägter Korrosionsbeständigkeit in einer kosteneffizienten Legierung erforderlich ist. Es eignet sich besonders gut für gestanzte und gezogene Komponenten, die eine gute Oberflächenoptik und dauerhafte Beständigkeit bei Außenanwendung verlangen, ohne die Kosten und den Fertigungsaufwand von wärmebehandelbaren hochfesten Legierungen.

Auswahlhinweise

Bei der Wahl von 3A18 sollte man Anwendungen priorisieren, die eine Position zwischen kommerziell reinem Aluminium und höherfesten, wärmebehandelbaren Legierungen erfordern: Es bietet eine deutlich höhere Streck- und Zugfestigkeit als 1100, behält dabei jedoch eine wesentlich bessere Umformbarkeit und Korrosionsbeständigkeit als viele hochfeste Legierungen bei. Verwenden Sie 3A18, wenn Umformkomplexität, Oberflächenqualität und langfristige atmosphärische Beständigkeit wichtiger sind als maximale Festigkeit.

Im Vergleich zu 1100 (kommerziell reines Aluminium): 3A18 tauscht eine etwas geringere elektrische/thermische Leitfähigkeit und leicht reduzierte Korrosionsbeständigkeit gegen deutlich höhere Festigkeit und geringeren Rückfedereffekt, was es zur besseren Wahl für strukturtragende Stanzteile macht. Im Vergleich zu kaltverfestigten Legierungen wie 3003 oder 5052: 3A18 bietet in der Regel eine höhere Grundfestigkeit bei vergleichbarer Korrosionsbeständigkeit; 5052 zeigt zwar in maritimen Umgebungen eine überlegene Festigkeit, erfordert jedoch andere Umform- und Fügeverfahren. Im Vergleich zu gängigen wärmebehandelbaren Legierungen wie 6061 oder 6063: Wählen Sie 3A18 bei komplexen Umformvorgängen oder wenn Kosten und Korrosionsbeständigkeit wichtiger sind als Spitzenwerte bei Zug- und Streckfestigkeit durch Ausscheidungshärtung.

Abschließende Zusammenfassung

3A18 nimmt eine pragmatische Stellung im Aluminiumlegierungsportfolio ein, indem es eine verbesserte mechanische Festigkeit gegenüber reinem Aluminium bietet und zugleich die für viele industrielle Anwendungen entscheidenden Eigenschaften wie Umformbarkeit und Korrosionsbeständigkeit bewahrt. Die nicht wärmebehandelbare Natur vereinfacht die Fertigungsprozesse und macht die Legierung zu einer kosteneffizienten Wahl für gestanzte, gezogene und geschweißte Bauteile, bei denen moderate Festigkeit, gutes Ermüdungsverhalten und zuverlässige Langzeitbeständigkeit im Außenbereich gefordert sind.