Aluminium 2219: Zusammensetzung, Eigenschaften, Zustandsübersicht & Anwendungen
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Umfassender Überblick
Legierung 2219 gehört zur 2xxx-Serie der Aluminium-Kupfer-Legierungen, die speziell für hochfeste, wärmebehandlungsfähige Anwendungen entwickelt wurden. Das Hauptlegierungselement ist Kupfer (Cu ≈ 5,8–6,8 Gew.-%), mit gezielten Zusätzen von Mangan, Titan und Spurenelementen zur Kornfeinung und Verbesserung der mechanischen Eigenschaften. Der Festigkeitsmechanismus bei 2219 ist ausscheidungshärtend (wärmebehandlungsfähig): Lösungsglühen gefolgt von Abschrecken sowie künstliches oder natürliches Altern führen zur Bildung feiner Al2Cu (θ′/θ) Ausscheidungen, die die Streckgrenze und Zugfestigkeit deutlich erhöhen.
Wesentliche Eigenschaften von 2219 sind hohe spezifische Festigkeit, gute Bruchzähigkeit insbesondere bei kryogenen Temperaturen sowie eine relativ gute Schweißbarkeit für eine Cu-haltige Legierung, wenn geeignete Zusatzwerkstoffe verwendet werden. Die Korrosionsbeständigkeit ist mäßig; die Legierung ist anfälliger für lokalen Angriff als viele Mg-haltige Legierungen der 5xxx-Serie, kann jedoch durch Beschichtungen, Überzüge oder Korrosionszuschläge geschützt werden. Die Umformbarkeit ist im weichgeglühten Zustand gut, während sie bei hochfesten Zuständen eingeschränkt ist; Bearbeitung und Fertigung entsprechen typischen hoher Festigkeit alkalischer Aluminiumlegierungen für strukturelle Anwendungen.
Typische Einsatzgebiete von 2219 sind die Luft- und Raumfahrt (Treibstoff- und kryogene Behälter, Hauptstrukturen), Kryotechnik, Raketentechnik und Raumfahrtkomponenten sowie spezielle Druckbehälter. Konstrukteure wählen 2219 gegenüber anderen Legierungen, wenn eine Kombination aus hoher Festigkeit, Schweißbarkeit und Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen gefordert ist und wenn die überlegene spezifische Steifigkeit-zu-Gewicht von Al-Cu-Systemen gegenüber alternativen Werkstoffen von Vorteil ist.
Zustandsvarianten
| Zustand | Festigkeitsniveau | Dehnung | Umformbarkeit | Schweißbarkeit | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| O | Niedrig | Hoch | Ausgezeichnet | Ausgezeichnet | Vollständig weichgeglüht; maximale Duktilität und Umformbarkeit |
| T3 | Mittel | Mittel | Gut | Gut | Lösungsglühen, Kaltumformung, natürlich gealtert |
| T6 | Hoch | Niedrig-Mittel | Begrenzt | Mittel | Lösungsglühen, künstlich gealtert auf Höchstfestigkeit |
| T8 | Hoch | Niedrig-Mittel | Begrenzt | Mittel | Lösungsglühen, Kaltumformung, künstlich gealtert |
| T87 | Hoch | Niedrig-Mittel | Begrenzt | Mittel | Lösungsglühen, spannungsfrei gedehnt, künstlich gealtert; gängiger Luftfahrtzustand |
| T351 | Mittel-Hoch | Mittel | Ausreichend | Gut | Lösungsglühen, spannungsfrei gedehnt, natürlich gealtert |
Der Zustand hat einen maßgeblichen Einfluss auf Festigkeit und Duktilität bei 2219, da die Cu-haltigen Ausscheidungen, die während des Alterungsprozesses gebildet werden, Streckgrenze und Zugfestigkeit steuern. Material im weichgeglühten Zustand (O) wird für Umform- und Ziehprozesse verwendet, während T6/T87-Zustände für Bauteile eingesetzt werden, die maximale Festigkeit und kontrollierte Eigenspannungen erfordern.
Verschiedene Zustände beeinflussen auch die Schweißbarkeit und das Verhalten im Wärmeeinflussgebiet (WEZ); gealterte Zustände zeigen häufig lokale Weichphasen im WEZ, während O- und natürlich gealterte Zustände nach dem Schweißen gleichmäßigere Eigenschaften aufweisen. Die Auswahl des Zustands muss eine Balance zwischen Umformprozessen, erforderlicher Streckgrenze und dem geplanten Schweiß- oder Verbindungsablauf finden.
Chemische Zusammensetzung
| Element | Mengenbereich in % | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Si | ≤ 0,20 | Verunreinigungsbegrenzung; hoher Si-Gehalt verringert Zähigkeit |
| Fe | ≤ 0,30 | Häufige Verunreinigung; kann spröde Intermetallische Phasen bilden, die Duktilität mindern |
| Mn | 0,2–0,4 | Kornstruktursteuerung und Festigkeitssteigerung |
| Mg | ≤ 0,10 | Niedrig; kein primärer Festigungsbeitrag in 2219 |
| Cu | 5,8–6,8 | Hauptfestigungselement (Al2Cu-Ausscheidungen) |
| Zn | ≤ 0,25 | Geringfügig; begrenzte feste Lösungssättigung |
| Cr | ≤ 0,10 | Spurengehalt; kann Rekristallisation beeinflussen |
| Ti | 0,02–0,10 | Kornfeiner für Guss- und Schmiedeteile |
| Andere | Rest Al, Spurenelemente ≤0,05 jeweils | Beinhaltet Spuren von V, Zr je nach Herstellungsverfahren |
Kupfer ist das dominierende Legierungselement und bestimmt die wärmebehandlungsfähige Eigenschaft von 2219; seine Ausscheidung beim Altern ist für die Festigkeit verantwortlich. Mangan und Titan in Spuren wirken hauptsächlich als Mikrostrukturkontrolleure, die Kornwachstum bei thermischen Zyklen begrenzen und so Zähigkeit und Dauerfestigkeit verbessern. Die kontrollierten Grenzen von Silizium und Eisen minimieren harte intermetallische Phasen, die das Material spröde machen und das Ermüdungsverhalten verschlechtern würden.
Mechanische Eigenschaften
2219 zeigt eine starke Abhängigkeit der Zugfestigkeit von Zustand und Blechdicke; die Legierung erreicht hohe Zug- und Streckgrenzen in hochgealterten Zuständen, verliert dabei jedoch Duktilität im Vergleich zum weichgeglühten Zustand. In den Zuständen T6/T87 weist die Legierung typischerweise hohe Streckgrenzen und Zugfestigkeiten auf, die für primäre Strukturbauteile geeignet sind, während weichgeglühtes Material dort verwendet wird, wo Umformbarkeit oder Schlagzähigkeit Vorrang hat. Das Ermüdungsverhalten hängt von Oberflächenbeschaffenheit, Eigenspannungen und lokaler Härte ab; feinkörniges, gut verarbeitetes 2219 bietet akzeptable Ermüdungslebensdauer für Luftfahrtkomponenten.
Die Härte korreliert mit dem Alterungszustand: O-Zustand hat geringe Brinell- oder Rockwellhärte, während T6/T87-Zustände die Härte durch dichte θ′-Ausscheidungen deutlich erhöhen. Einflüsse der Blechdicke sind bemerkbar: dickere Platten und Strangpressprofile erfordern längere Lösungsglühzeiten zur Homogenisierung und zum Auflösen kupferreicher Phasen, und die Abkühlgeschwindigkeit beim Abschrecken kann die Eigenschaften über die Querschnittsdicke variieren. Bei geschweißten Strukturen ist die WEZ-Erweichung häufig der begrenzende Faktor für die lokale Festigkeit und muss in Konstruktion und Nachbehandlung berücksichtigt werden.
Die Bruchzähigkeit von 2219 ist allgemein besser als bei vielen anderen hochfesten Al-Cu-Legierungen, was für kryogene Anwendungen und Tanks, die zyklischen Belastungen ausgesetzt sind, vorteilhaft ist; die Zähigkeitsvorteile resultieren aus kontrollierter Chemie und thermo-mechanischer Bearbeitung, die grobe intermetallische Phasen vermeiden.
| Eigenschaft | O/Weichgeglüht | Hauptzustand (z. B. T6/T87) | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit (UTS) | ~200–260 MPa | ~380–440 MPa | Werte variieren mit Dicke und Wärmebehandlung; Luftfahrtbleche oft am oberen Bereich |
| Streckgrenze | ~70–130 MPa | ~300–350 MPa | Streckgrenze in hochgealterten Zuständen geeignet für Hauptstrukturen |
| Dehnung | ~20–30 % | ~8–16 % | Duktilität sinkt deutlich bei Höchstalterung |
| Härte (HB) | ~30–55 HB | ~80–115 HB | Härte korreliert mit Alterungszustand und Ausscheidungsdichte |
Physikalische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Dichte | 2,84 g/cm³ | Typisch für Warmumformlegierungen Al-Cu; gute spezifische Festigkeit |
| Schmelzbereich | Solidus ≈ 500–515 °C; Liquidus ≈ 635–655 °C | Legierungsbestandteile senken den Solidus im Vergleich zu reinem Al und erweitern den Schmelzbereich |
| Wärmeleitfähigkeit | ~120–140 W/m·K | Geringer als reines Aluminium wegen Cu-Gehalt; dennoch hoch im Vergleich zu Stählen |
| Elektrische Leitfähigkeit | ~28–34 % IACS | Reduziert gegenüber reinem Al und Mg-haltigen Legierungen |
| Spezifische Wärme | ~0,89–0,92 J/g·K | Normales spezifisches Wärmevermögen einer Aluminiumlegierung bei Raumtemperatur |
| Wärmeausdehnung | ~23–24 ×10^-6 /K | Typischer Ausdehnungskoeffizient für warmumgeformte Aluminiumlegierungen |
Die physikalischen Eigenschaften spiegeln den Kompromiss zwischen dem festigkeitssteigernden Kupfergehalt und den erhaltenen Vorteilen von Aluminium bezüglich Dichte und Leitfähigkeit wider. Wärmeleitfähigkeit und elektrische Leitfähigkeit sind gegenüber reinem Aluminium reduziert, bleiben jedoch für Wärmeableitung und strukturelle Wärmekonzepte günstiger als bei Eisenwerkstoffen. Der Wärmeausdehnungskoeffizient entspricht anderen Aluminiumlegierungen, sodass bei Verbundbauweisen mit Kunststoff oder Stahl das Ausdehnungsverhalten berücksichtigt werden muss.
Produktformen
| Form | Typische Dicke/Größe | Festigkeitsverhalten | Übliche Zustände | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Blech | 0,5–6,4 mm | Gute Gleichmäßigkeit bei dünner Dicke | O, T3, T351, T87 | Luftfahrtbleche werden oft in T87 für Außenhaut und Strukturbleche geliefert |
| Platte | 6 mm – 150+ mm | Festigkeit variiert mit Querschnitt; dickere Platten erfordern verlängerte Wärmebehandlung | O, T6, T87 | Dicke Querschnitte benötigen lange Lösungsglühtemperaturen und kontrolliertes Abschrecken |
| Strangpressprofil | Profile bis zu großen Querschnitten | Mechanische Anisotropie möglich; ähnliche Höchstfestigkeiten nach Wärmebehandlung | O, T3, T6 | Strangpresswerkzeugdesign muss begrenzten Festigkeitsabbau bei hohen Temperaturen berücksichtigen |
| Rohr | Dünnwandig bis dickwandig | Gut geeignet für Druck- und kryogene Anwendungen | O, T6, T87 | Geschweißte und nahtlose Rohre werden in Kryotanks und Versorgungsleitungen verwendet |
| Stab/Rundstahl | Ø wenige mm – 200 mm | Homogene Eigenschaften bei fachgerechter Wärmebehandlung | O, T6 | Häufig verwendet für mechanisch bearbeitete Strukturteile und Befestigungselemente |
Die verarbeitungstechnischen Unterschiede zwischen den Formen liegen vor allem im Wärmefluss, den Abschreckraten und den Eigenspannungen. Bleche und dünnwandige Strangpressprofile erreichen nach Abschrecken und Auslagerung gleichmäßigere Eigenschaften, während bei Platten und großen Strangpressprofilen lange Einwirkzeiten und spezialisierte Abschreckverfahren notwendig sind, um Ausscheidungs- und Härtegradienten zu vermeiden. Die Wahl der Anwendung berücksichtigt diese Prozessgrenzen: Dünnwandige Bauteile werden bevorzugt, wenn hohe Gleichmäßigkeitsfestigkeit und Dauerfestigkeit entscheidend sind, während dicke Bauteile zusätzliche Prüfungen und Nachbehandlungen benötigen können.
Äquivalente Legierungen
| Norm | Legierung | Region | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| AA | 2219 | USA | Primäre Bezeichnung gemäß Aluminium Association Standards |
| EN AW | 2219 (EN AW-AlCu) | Europa | Äquivalente Chemie wird unter derselben nummerischen Familie vermarktet, Toleranzen können jedoch abweichen |
| JIS | A2219 | Japan | JIS-Varianten weisen ähnliche Nominialchemie mit regionalen Spezifikationsunterschieden auf |
| GB/T | 2219 | China | GB/T-Qualität existiert mit vergleichbarer Zusammensetzung; Verarbeitungsvorgaben und Prüfkriterien können variieren |
Obwohl die numerische Bezeichnung „2219“ in mehreren Normen verwendet wird, bestehen feine Unterschiede in den zulässigen Verunreinigungen, Prüfungen der Produktform und Zertifizierungspraktiken zwischen den Regionen. Europäische und japanische Spezifikationen können abweichende Akzeptanzkriterien für mechanische Eigenschaften, Wärmebehandlungsverhalten und zerstörungsfreie Prüfungen im Luftfahrtbereich beinhalten. Beim Einkauf kritischer Komponenten sollten Ingenieure die zertifizierte Zusammensetzung, den Zustandszustand und die Prozesshistorie des Herstellers überprüfen, statt sich ausschließlich auf die Legierungsbezeichnung zu verlassen.
Korrosionsbeständigkeit
Im atmosphärischen Umfeld bietet 2219 eine moderate allgemeine Korrosionsbeständigkeit, vorausgesetzt geeignete Oberflächenbehandlungen werden durchgeführt. Der Kupferanteil macht die Legierung anfälliger für lokale Korrosion (Lochfraß und interkristalline Angriffe) als Mg-reiche 5xxx-Legierungen, weshalb Schutzbeschichtungen, Aufklebungen oder kathodischer Schutz häufig in maritimen oder korrosiven Einsatzbereichen verwendet werden.
Im maritimen Einsatz ist Vorsicht geboten: Unbehandeltes 2219 in chloridreichen Umgebungen entwickelt lokalisierten Korrosionsangriff leichter als 5xxx- oder 6xxx-Legierungen. Eine richtige Konstruktion zur Vermeidung von Spalträumen, die Auswahl kompatibler Befestigungselemente sowie nachträgliche Oberflächenbehandlungen (Eloxieren, Beschichtung oder Umwandlungsbeschichtung) mindern Lebensdauer-Risiken bei Meerwasserkontakt. Spannungsrisskorrosion stellt ein Risiko für hochfeste Al-Cu-Legierungen dar; 2219 kann bei Zugbelastung und korrosiver Umgebung Spannungsrisskorrosion aufweisen, insbesondere wenn Eigenspannungen nahe der Streckgrenze vorhanden sind.
Galvanische Wechselwirkungen mit edleren Werkstoffen (Edelstahl, Kupferlegierungen) können die lokale Korrosion von 2219 beschleunigen, wenn elektrischer Kontakt besteht und ein Elektrolyt vorhanden ist. Im Vergleich zu 6xxx (Al-Mg-Si) Legierungen tauscht 2219 Korrosionsbeständigkeit gegen höhere Festigkeit und kryogene Zähigkeit ein, wodurch aggressivere Korrosionsschutzmaßnahmen in belastenden Umgebungen erforderlich sind.
Fertigungseigenschaften
Schweißbarkeit
2219 zählt zu den schweißbareren Al-Cu-Legierungen, wenn passende Zusatzwerkstoffe wie AA2319 (Al-6Cu) verwendet werden, die chemisch abgestimmt sind und Heißrisse minimieren. Lichtbogenhandschweißen (GTAW/TIG, GMAW/MIG) wird häufig für Blech, Platten und den Zusammenbau von Tanks und Druckbehältern eingesetzt; eine präzise Schweißverfahrenskontrolle ist notwendig, um Porosität und Verzug zu begrenzen. Das Wärmeeinflussgebiet (WEA) in ausgelegten Zuständen erfährt durch Auflösung und Koarsung der Ausscheidungen eine Erweichung; Nachwärmen oder die Wahl von Zuständen wie T87/T351 kann den Eigenschaftsverlust mindern.
Zerspanbarkeit
2219 lässt sich für eine hochfeste Aluminiumlegierung recht gut zerspanen, mit Bearbeitbarkeitsindexen, die unter denen frei bearbeitbarer Aluminiumlegierungen, aber mit Hartmetallwerkzeugen und stabilen Aufspannungen akzeptabel sind. Gute Spanabfuhr, positive Spanwinkel und moderate Vorschübe minimieren Aufbauschneiden und Umsetzungshärtung an der Werkzeug-Schnittstelle. Kühlung verlängert die Werkzeugstandzeiten und kontrolliert Temperaturen, um Schmierung und Verklebungen bei hochbeanspruchten Bearbeitungen zu vermeiden.
Umformbarkeit
Die Umformbarkeit ist im weichgeglühten Zustand (O) ausgezeichnet und verschlechtert sich in ausgelegten Zuständen aufgrund begrenzter Duktilität; Tiefziehen und komplexe Biegearbeiten sollten im O- oder T3-Zustand durchgeführt werden. Typische Mindestbiegeradien hängen von Dicke und Zustand ab, bei Blechanwendungen ist ein Innenradius von 1–2× Blechdicke im O-Zustand üblich; für T6/T87-Zustände werden konservativere Radien empfohlen. Kaltumformung nach der Wärmebehandlung ist für kleine Verformungen möglich, größere Umformprozesse sollten vor der endgültigen Auslagerung erfolgen, um Rissbildung zu vermeiden.
Wärmebehandlungsverhalten
2219 ist eine klassische, wärmebehandelte Al-Cu-Legierung, bei der Lösungsglühen, Abschrecken und Auslagern den Ausscheidungszustand und damit die Festigkeit steuern. Typische Lösungsglüh-Temperaturen liegen im Bereich von 510–535 °C mit ausreichenden Einwirkzeiten zur Auflösung kupferreicher Phasen und Homogenisierung durch dünne Querschnitte; das Abschrecken muss schnell erfolgen, um Cu in fester Lösung zu halten. Künstliche Alterung (z. B. 160–190 °C über mehrere Stunden) erzeugt feine θ′-Ausscheidungen, verantwortlich für die Höchstfestigkeit in T6 und verwandten Zuständen; Variationen in Zeit-Temperatur-Profilen erzeugen T8, T87 und andere luftfahrtbezogene Zustände, die für Spannungsabbau und Maßstabilität optimiert sind.
Zustandsübergänge sind wichtig: Überdehnung, unkontrollierte natürliche Alterung oder langsame Abschreckraten führen zu groben Ausscheidungen, die Streckgrenze und Zähigkeit reduzieren. Nachschweißen mit anschließender Wärmebehandlung ist bei großen Baugruppen selten möglich, daher wenden Konstrukteure Zustandsauswahl und lokale Temperaturkontrolle an, um eine Erweichung im Wärmeeinflussgebiet zu begrenzen. Zum Weichglühen oder Entspannen führt eine längere Exposition über 300 °C zur Überalterung und Erweichung der Legierung durch Ausscheidungskoarsung.
Hochtemperatur-Leistung
Bei hohen Temperaturen zeigt 2219 einen fortschreitenden Verlust von Streck- und Zugfestigkeit, da θ′-Ausscheidungen aufgelöst oder vergröbert werden; signifikante Abnahmen treten oberhalb von etwa 150–200 °C je nach Einwirkdauer auf. Für Dauerbetrieb begrenzen Konstrukteure die Einsatztemperaturen deutlich unter den typischen künstlichen Alterungstemperaturen, um mechanische Eigenschaften zu erhalten und Überalterung zu vermeiden. Die Oxidation wird durch die Bildung eines schützenden Al2O3-Films begrenzt, jedoch können Hochtemperaturkorrosion in aggressiven Atmosphären (sulfidierende oder chloridhaltige) problematisch sein und erfordern ggf. Schutzauflagen oder Beschichtungen.
Das Wärmeeinflussgebiet an Schweißnähten ist unter thermischer Beanspruchung besonders empfindlich, da Erweichung und Kornwachstum lokale zulässige Spannungen reduzieren; Anwendungen mit zyklischen Temperaturschwankungen benötigen genaue Qualifikation und ggf. Nachbehandlung zur Stabilisierung der Werkstoffeigenschaften.
Anwendungen
| Branche | Beispielfunktion | Warum 2219 verwendet wird |
|---|---|---|
| Luftfahrt | Kryogene Treibstofftanks, Druckbehälter, Rumpfanschlüsse | Ausgezeichnetes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis, Bruchzähigkeit bei niedrigen Temperaturen, Schweißbarkeit mit passenden Zusatzwerkstoffen |
| Marine / Kryotechnik | LNG- und kryogene Lagertanks, Rohrleitungen | Gute Kaltleistung und Schweißbarkeit für dichte Drucksysteme |
| Verteidigung / Raumfahrt | Raketentriebwerksgehäuse, Startfahrzeugtanks | Hohe spezifische Festigkeit und Zuverlässigkeit unter zyklischer und thermischer Belastung |
| Industrie / Maschinenbau | Hochfeste Strukturen, Werkzeugspannvorrichtungen | Festigkeit und Zerspanbarkeit für kritische Bauteile mit Gewichtsanforderung |
| Elektronik | Präzisionsgehäuse und Wärmeverteiler | Angemessene Wärmeleitfähigkeit und Zerspanbarkeit für mittelbeanspruchte thermische Komponenten |
2219 wird weiterhin spezifiziert, wenn eine hochfeste, schweißbare Legierung mit bewährter kryogener und Dauerfestigkeitsleistung gefordert ist. Die Kombination aus Zähigkeit, Schweißbarkeit (mit geeignetem Zusatzwerkstoff) und vorhersagbarem Ausscheidungsverhalten macht sie zu einem Standardwerkstoff für luftfahrttechnische drucktragende Bauteile und spezialisierte Industrieanwendungen.
Auswahlhinweise
Verwenden Sie 2219, wenn hohe Festigkeit kombiniert mit Schweißbarkeit und guter Bruchzähigkeit – insbesondere bei niedrigen Temperaturen – wichtiger ist als maximale Korrosionsbeständigkeit oder elektrische Leitfähigkeit. Wählen Sie den geglühten Zustand (O) für Umformschritte und gehen Sie anschließend in den Zustand T6/T87 über, wenn strukturelle Festigkeit und Widerstand gegen Zugverformung die Hauptanforderungen sind.
Im Vergleich zu handelsüblichem reinen Aluminium (z. B. 1100) opfert 2219 die elektrische und thermische Leitfähigkeit sowie Umformbarkeit zugunsten deutlich höherer Festigkeit und Bruchzähigkeit, wodurch das Material für Anwendungen, bei denen elektrische Eigenschaften oder umfangreiche Kaltumformung im Vordergrund stehen, ungeeignet ist. Im Vergleich zu gängigen kaltverfestigten Legierungen (z. B. 3003, 5052) bietet 2219 wesentlich höhere Festigkeit, jedoch typischerweise geringere Korrosionsbeständigkeit und etwas schlechtere Umformbarkeit; 2219 ist auszuwählen, wenn die strukturelle Festigkeit wichtiger als überlegene Umweltschutz-Eigenschaften ist.
Im Vergleich zu üblichen wärmebehandelbaren Legierungen (z. B. 6061/6063) kann 2219 eine bessere Bruchzähigkeit und kryogene Leistungsfähigkeit bieten, selbst wenn die Zugfestigkeit im Zustand Höchsthärtung vergleichbar oder etwas geringer ist; es wird gewählt, wenn die Eigenschaften der Aluminium-Kupfer-Legierung (insbesondere Zähigkeit und Schweißbarkeit mit Al-Cu-Füllern) besser zur Einsatzumgebung passen als Al-Mg-Si-Legierungen.
Schlussfolgerung
Die Legierung 2219 bleibt ein hochrelevanter technischer Aluminiumwerkstoff aufgrund ihrer wärmebehandelbaren, kupferverstärkten Matrix, die eine vorteilhafte Kombination aus hoher spezifischer Festigkeit, Schweißbarkeit mit angepassten Füllmaterialien und überlegener Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen bietet. Für Luft- und Raumfahrt, kryogene Anwendungen sowie druckbelastete Strukturbauteile, bei denen diese Eigenschaften die moderaten Einbußen bei Korrosionsbeständigkeit und Leitfähigkeit überwiegen, ist 2219 weiterhin eine bevorzugte und belastbare Materialwahl für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.