カスタム465ステンレス鋼：特性と主要用途

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カスタム465ステンレス鋼は、優れた強度、硬度、耐腐食性で知られる高性能なマルテンサイト系ステンレス鋼です。マルテンサイト系ステンレス鋼として分類され、主にクロムとニッケルを含み、モリブデンと窒素が重要な添加物として含まれています。これらの合金元素は、そのユニークな特性に寄与し、さまざまな産業の厳しい用途に適しています。

包括的な概要

カスタム465は、高い強度対重量比と優れた機械的特性を特徴としており、これは合金元素と熱処理プロセスの組み合わせによって実現されています。この鋼は、硬度と靭性のユニークなバランスを示し、耐久性と摩耗抵抗の両方を必要とする用途に理想的です。

利点:
- 高強度: カスタム465は、多くの他のステンレス鋼と比較して、優れた引張強度と降伏強度を提供し、高負荷の用途に適しています。
- 耐腐食性: 合金の組成は、大気および水環境を含むさまざまな腐食性環境への良好な耐性を提供します。
- 熱処理性: この鋼は、所望の硬度レベルを達成するために熱処理が可能で、特定の用途における性能を向上させます。

制限:
- 溶接性: 溶接は可能ですが、亀裂などの問題を避けるために特別な配慮が必要です。
- コスト: カスタム465は、その特殊な特性と加工要件のため、標準的なステンレス鋼よりも高価である可能性があります。

歴史的に、カスタム465は、航空宇宙、自動車、医療産業で応用されており、そのユニークな特性が性能と信頼性において競争優位を提供します。

代替名称、基準、同等品

標準組織 指定/グレード 原産国/地域 備考/注釈
UNS S46500 アメリカ合衆国 AISI 630の最も近い同等品で、組成に若干の違いがあります。
AISI/SAE 465 アメリカ合衆国 UNS S46500と相互に使用されることが多いです。
ASTM A240 アメリカ合衆国 クロムおよびクロム-ニッケルステンレス鋼のプレート、シート、およびストリップの標準仕様。
EN 1.4542 ヨーロッパ 特性は似ていますが、組成限界が異なる等級。
JIS SUS 630 日本 AISI 465に似ていますが、機械的特性に若干の違いがあります。

これらのグレード間の違いは、腐食耐性や機械的性能など、特定の用途要件に基づいて選択に影響を与える可能性があります。

主要な特性

化学組成

元素（記号および名称） 割合範囲（%）
C（炭素） 0.03 - 0.08
Cr（クロム） 15.0 - 17.0
Ni（ニッケル） 3.0 - 5.0
Mo（モリブデン） 1.0 - 2.0
N（窒素） 0.1 - 0.3
Mn（マンガン） 0.5 - 1.0
Si（シリコン） 0.5 max
P（リン） 0.04 max
S（硫黄） 0.03 max

カスタム465の主要な合金元素は重要な役割を果たしています：
- クロム: 耐腐食性を強化し、保護酸化膜の形成に寄与します。
- ニッケル: 靭性と延性を向上させ、炭素によって与えられる硬度とのバランスを取ります。
- モリブデン: 特に塩素環境において点食い腐食と隙間腐食に対する抵抗性を高めます。
- 窒素: 強度を向上させ、応力腐食割れに対する耐性を改善します。

機械的特性

特性 状態/温度 試験温度 典型的な値/範囲（メトリック） 典型的な値/範囲（インペリアル） 試験方法の基準
引張強度 焼き戻し 室温 1,200 - 1,300 MPa 174 - 188 ksi ASTM E8
降伏強度（0.2%オフセット） 焼き戻し 室温 1,100 - 1,200 MPa 160 - 174 ksi ASTM E8
伸び 焼き戻し 室温 10 - 15% 10 - 15% ASTM E8
硬度（ロックウェルC） 焼き戻し 室温 30 - 35 HRC 30 - 35 HRC ASTM E18
衝撃強度（シャルピー） 焼き戻し -40°C (-40°F) 40 - 50 J 29.5 - 36.9 ft-lbf ASTM E23

高い引張強度と降伏強度に加え、適度な延性を組み合わせることで、カスタム465は負荷下で高い機械性能を要求される用途に適しています。

物理的特性

特性 状態/温度 値（メトリック） 値（インペリアル）
密度 室温 7.75 g/cm³ 0.28 lb/in³
融点/範囲 - 1,400 - 1,500 °C 2,552 - 2,732 °F
熱伝導率 室温 25 W/m·K 14.5 BTU·in/h·ft²·°F
比熱容量 室温 500 J/kg·K 0.12 BTU/lb·°F
電気抵抗率 室温 0.73 μΩ·m 0.00000073 Ω·m
熱膨張係数 室温 16.5 x 10⁻⁶/K 9.2 x 10⁻⁶/°F

密度や融点などの重要な物理的特性は、高温環境を含む用途では重要であり、熱伝導率は部品の熱放散に影響を及ぼします。

耐腐食性

腐食性物質 濃度（%） 温度（°C/°F） 抵抗評価 備考
塩素 3-10 20-60 / 68-140 良好 点食いのリスク
硫酸 10-30 20-40 / 68-104 普通 局部腐食に対する感受性
酢酸 5-20 20-60 / 68-140 良好 中程度の耐性
海水 - 20-30 / 68-86 良好 海洋用途に優れている

カスタム465は、さまざまな腐食性環境に対して良好な耐性を示し、特に海洋および大気条件において優れています。ただし、塩素が豊富な環境では点食い腐食に感受性があり、酸性条件下では局部腐食に対しても感受性があります。

AISI 316やAISI 304などの他のステンレス鋼と比較すると、カスタム465は優れた強度を提供しますが、特定の攻撃的環境では腐食耐性が低い場合があります。たとえば、AISI 316は、点食い腐食や隙間腐食に対する耐性が向上しているため、海洋用途で好まれることが多いです。

耐熱性

特性/限界 温度（°C） 温度（°F） 備考
最大連続サービス温度 400 752 -
最大断続サービス温度 450 842 -
スケーリング温度 600 1,112 酸化のリスク
クリープ強度の考慮は約 300 572 -

カスタム465は、高温下でも機械的特性を維持するため、熱暴露を伴う用途に適しています。ただし、400°C（752°F）を超える温度に長時間さらされると、酸化やスケーリングが発生し、その完全性が損なわれる可能性があります。

製造特性

溶接性

溶接プロセス 推奨フィラー金属（AWS分類） 典型的なシールドガス/フラックス 備考
TIG ER 630 アルゴン 予熱を推奨
MIG ER 630 アルゴン + CO2混合 溶接後の熱処理が必要な場合があります
SMAW E630 - 亀裂を避けるための慎重な管理が必要です

カスタム465は、標準的な技術を使用して溶接できますが、高い硬度のために亀裂を避けるための注意が必要です。予熱や溶接後の熱処理がしばしば推奨されます。

切削性

切削パラメータ カスタム465 AISI 1212 備考/ヒント
相対切削性指標 60% 100% 鋭い工具と遅い速度が必要です
典型的な切削速度（旋削） 30 m/min 60 m/min 冷却剤の使用が不可欠です

切削性は中程度であり、カスタム465は加工可能ですが、最適な結果を得るためには工具と切削速度に注意が必要です。

成形性

カスタム465は、高い強度と硬度のため、成形性に制限があります。冷間成形は可能ですが、かなりの力が必要な場合があり、熱間成形はより実行可能です。材料は作業硬化しがちで、成形操作を複雑にする可能性があります。

熱処理

処理プロセス 温度範囲（°C/°F） 典型的な浸漬時間 冷却方法 主な目的/期待される結果
固溶化焼鈍 1,000 - 1,050 / 1,832 - 1,922 1時間 空気または水 炭化物の溶解、靭性の向上
硬化 1,000 - 1,050 / 1,832 - 1,922 1時間 空気 硬度と強度の向上
テンパリング 400 - 600 / 752 - 1,112 1時間 空気 脆さの低減

熱処理プロセスは、カスタム465の微細構造と特性に大きな影響を与えます。固溶化焼鈍は炭化物を溶解し靭性を高め、硬化は強度と硬度を増加させます。

典型的な用途と最終的な用途

産業/セクター 具体的な応用例 このアプリケーションで利用される主要な鋼の特性 選択理由（簡潔に）
航空宇宙 航空機部品 高強度、耐腐食性 軽量で耐久性がある
自動車 エンジン部品 高強度、耐熱性 負荷下での性能
医療 外科器具 耐腐食性、生体適合性 安全性と信頼性
石油・ガス バルブ部品 耐腐食性、靭性 厳しい環境での耐久性

他の用途には：
- 海洋ハードウェア
- 腐食性環境でのファスナー
- 高応力の用途における構造部品

カスタム465は、その強度、耐腐食性、熱処理性の独自の組み合わせにより、性能が重要な環境に最適です。

重要な考慮事項、選択基準、およびさらなる洞察

特性/特性 カスタム465 AISI 316 AISI 304 簡潔な利点/欠点またはトレードオフの注記
主要な機械特性 高強度 中程度の強度 中程度の強度 カスタム465は強度に優れています
主要な腐食側面 良好 優れた 良好 AISI 316は塩素環境に適しています
溶接性 中程度 良好 良好 カスタム465は慎重な溶接を必要とします
切削性 中程度 良好 優れた AISI 304は加工しやすいです
成形性 限られた 良好 良好 カスタム465は成形しにくいです
おおよその相対コスト 高い 中程度 中程度 カスタム465はより専門的です
典型的な入手可能性 中程度 高い 高い AISI 304は広く入手可能です

カスタム465を選択する際の考慮事項には、高性能用途のためのコスト効果、より一般的なグレードに対する入手可能性、意図された使用のための特定の機械的特性や耐腐食性特性が含まれます。その独自の特性により、標準のステンレス鋼では不十分なニッチ向けの用途に適しています。

結論として、カスタム465ステンレス鋼は、さまざまな産業における要求の厳しい用途に応じたユニークな特性を持つ高性能材料として際立っています。その強度、耐腐食性、および熱処理性のバランスは、重要な用途に信頼性のある材料を求めるエンジニアや設計者にとって貴重な選択肢となります。

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1件のコメント

Posso revestir com processo PVD a 260 ou 450 graus ?
Quais seriam as vantagens/desvantagem ?

Adilson

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    E350鋼（S355JR）：特性と主要な用途

    E350スチール（S355JRとしても知られている）は、建設や工学の用途で広く使用される構造用鋼材グレードです。低炭素の軟鋼として分類され、E350は優れた溶接性、良好な加工性、適度な強度を特徴としています。E350の主な合金元素は、炭素（C）、マンガン（Mn）、シリコン（Si）であり、これらが機械的特性と全体的な性能に寄与しています。 包括的な概要 E350鋼は、強度、延性、靭性のバランスが良いため、主に構造用途で使用されます。約350 MPaの降伏強度を持ち、橋や建物など、荷重支持能力が必要なさまざまな工学的用途に適しています。低炭素含有量は溶接性を向上させ、溶接構造物における好ましい選択肢となります。 主な特性： - 強度： E350は、構造用途に適した良好な降伏強度を提供します。 - 延性： 鋼は優れた伸長性を示し、破断することなく変形できます。 - 溶接性： 低炭素含有量は、建設用途において重要な簡単な溶接を促進します。 利点： - 高い強度対重量比により、軽量構造が可能です。 - 優れた溶接性と加工性により、加工コストを削減します。 - 低温でも良好な靭性があり、さまざまな環境条件に適しています。 制限： - 高合金鋼に比べて腐食抵抗が限られており、特定の環境では保護コーティングが必要です。 - 高温での機械的特性が低下するため、高温用途には適していません。 E350鋼は、その汎用性と信頼性により市場において重要な位置を占めており、建設業界の必需品となっています。 別名、基準、および同等品 基準機関 指定/グレード...

  • DX51D鋼：特性と主要用途の概要

    DX51Dスチールは、主に低炭素微鋼として分類される亜鉛メッキ鋼の広く認識されたグレードです。その優れた成形性と溶接性に特徴づけられ、特に自動車や建設業界においてさまざまな用途で人気の選択肢となっています。DX51Dの主な合金元素には、一般的に炭素（C）含有量が0.2％未満の鉄（Fe）と、微量のマンガン（Mn）、リン（P）、硫黄（S）が含まれます。スチールを亜鉛（Zn）でコーティングする亜鉛メッキプロセスは、その耐腐食性を大幅に向上させます。 包括的な概要 DX51Dスチールは、良好な機械的特性と耐腐食性を要求される用途で主に使用されます。その低炭素含有量は、優れた延性と成形性に寄与し、容易に形状を変えたり溶接したりすることが可能です。亜鉛メッキプロセスは、スチールを錆から保護するだけでなく、見た目にも機能的にも美しい滑らかな表面仕上げを提供します。 DX51Dスチールの利点： - 耐腐食性：亜鉛コーティングが環境要因から保護バリアを提供します。 - 成形性：低い炭素含有量により、容易に形状変更や曲げが可能です。 - 溶接性：標準的な方法を使用して溶接することができ、さまざまな用途に対応可能です。 DX51Dスチールの制限： - 強度：高炭素鋼と比較すると、DX51Dは高い強度を必要とする用途には適していない可能性があります。 - 温度感度：高温での性能が劣化する可能性があり、高温環境での使用が制限されます。 歴史的に、DX51Dは軽量構造の開発において重要な役割を果たしてきました。特に自動車セクターでは、燃費効率のために重さの削減が重要です。 別名、規格、および同等物 標準組織 指定/グレード 出身国/地域 ノート/備考 EN DX51D ヨーロッパ ASTM A653の最も近い同等品 ASTM A653 アメリカ 微小な成分の違い...

    DX51D鋼：特性と主要用途の概要

    DX51Dスチールは、主に低炭素微鋼として分類される亜鉛メッキ鋼の広く認識されたグレードです。その優れた成形性と溶接性に特徴づけられ、特に自動車や建設業界においてさまざまな用途で人気の選択肢となっています。DX51Dの主な合金元素には、一般的に炭素（C）含有量が0.2％未満の鉄（Fe）と、微量のマンガン（Mn）、リン（P）、硫黄（S）が含まれます。スチールを亜鉛（Zn）でコーティングする亜鉛メッキプロセスは、その耐腐食性を大幅に向上させます。 包括的な概要 DX51Dスチールは、良好な機械的特性と耐腐食性を要求される用途で主に使用されます。その低炭素含有量は、優れた延性と成形性に寄与し、容易に形状を変えたり溶接したりすることが可能です。亜鉛メッキプロセスは、スチールを錆から保護するだけでなく、見た目にも機能的にも美しい滑らかな表面仕上げを提供します。 DX51Dスチールの利点： - 耐腐食性：亜鉛コーティングが環境要因から保護バリアを提供します。 - 成形性：低い炭素含有量により、容易に形状変更や曲げが可能です。 - 溶接性：標準的な方法を使用して溶接することができ、さまざまな用途に対応可能です。 DX51Dスチールの制限： - 強度：高炭素鋼と比較すると、DX51Dは高い強度を必要とする用途には適していない可能性があります。 - 温度感度：高温での性能が劣化する可能性があり、高温環境での使用が制限されます。 歴史的に、DX51Dは軽量構造の開発において重要な役割を果たしてきました。特に自動車セクターでは、燃費効率のために重さの削減が重要です。 別名、規格、および同等物 標準組織 指定/グレード 出身国/地域 ノート/備考 EN DX51D ヨーロッパ ASTM A653の最も近い同等品 ASTM A653 アメリカ 微小な成分の違い...

  • デュアルフェーズ鋼：特性と主要な用途

    二相鋼（DP鋼）は、その独特の微細構造によって特徴づけられる高度な高強度鋼の一種であり、柔らかいフェライト相と硬いマルテンサイト相の混合から成り立っています。この組み合わせは、強度、延性、および成形性の優れたバランスを提供し、二相鋼は特に自動車および構造用途に適しています。二相鋼における主な合金元素は通常、炭素、マンガン、およびシリコンを含み、これらは材料の機械的特性および全体的な性能を向上させる上で重要な役割を果たします。 包括的な概要 二相鋼は低合金鋼に分類され、制御された加工技術を通じて二相微細構造を達成するように特別に設計されています。主な合金元素は次の通りです： 炭素（C）: 固溶体強化とマルテンサイトの形成を通じて強度と硬度を向上させます。 マンガン（Mn）: 硬化能力を向上させ、マルテンサイト相の形成に寄与します。 シリコン（Si）: 脱酸剤として機能し、フェライト相の強度を改善することができます。 二相鋼の最も重要な特性は次の通りです： 高い強度対重量比: 相の組み合わせにより、高い引張強度を維持しながら軽量性を確保します。 優れた延性: フェライト相は良好な伸びと成形性を提供し、複雑な形状に適しています。 優れた疲労抵抗性: 微細構造はストレスを分散させ、疲労性能を向上させます。 利点: - エネルギー吸収能力による自動車用途での衝突安全性の向上。 - 複雑な形状を製造するための成形性の向上。 - 高い強度により薄い断面が可能になり、重量および材料コストを削減します。 制限事項: - マルテンサイトの存在により、他の鋼種と比較して溶接性が限定されています。 - 適切に処理されない場合、低温での靭性が低下する可能性があります。 二相鋼は自動車産業で非常に重要な役割を果たしており、特にシャシーやボディ構造のような高強度および安全性を必要とするコンポーネントに使用されています。その歴史的な重要性は、安全性を損なうことのない軽量材料への需要に応じて開発されたことにあります。 代替名、規格、及び同等品...

    デュアルフェーズ鋼：特性と主要な用途

    二相鋼（DP鋼）は、その独特の微細構造によって特徴づけられる高度な高強度鋼の一種であり、柔らかいフェライト相と硬いマルテンサイト相の混合から成り立っています。この組み合わせは、強度、延性、および成形性の優れたバランスを提供し、二相鋼は特に自動車および構造用途に適しています。二相鋼における主な合金元素は通常、炭素、マンガン、およびシリコンを含み、これらは材料の機械的特性および全体的な性能を向上させる上で重要な役割を果たします。 包括的な概要 二相鋼は低合金鋼に分類され、制御された加工技術を通じて二相微細構造を達成するように特別に設計されています。主な合金元素は次の通りです： 炭素（C）: 固溶体強化とマルテンサイトの形成を通じて強度と硬度を向上させます。 マンガン（Mn）: 硬化能力を向上させ、マルテンサイト相の形成に寄与します。 シリコン（Si）: 脱酸剤として機能し、フェライト相の強度を改善することができます。 二相鋼の最も重要な特性は次の通りです： 高い強度対重量比: 相の組み合わせにより、高い引張強度を維持しながら軽量性を確保します。 優れた延性: フェライト相は良好な伸びと成形性を提供し、複雑な形状に適しています。 優れた疲労抵抗性: 微細構造はストレスを分散させ、疲労性能を向上させます。 利点: - エネルギー吸収能力による自動車用途での衝突安全性の向上。 - 複雑な形状を製造するための成形性の向上。 - 高い強度により薄い断面が可能になり、重量および材料コストを削減します。 制限事項: - マルテンサイトの存在により、他の鋼種と比較して溶接性が限定されています。 - 適切に処理されない場合、低温での靭性が低下する可能性があります。 二相鋼は自動車産業で非常に重要な役割を果たしており、特にシャシーやボディ構造のような高強度および安全性を必要とするコンポーネントに使用されています。その歴史的な重要性は、安全性を損なうことのない軽量材料への需要に応じて開発されたことにあります。 代替名、規格、及び同等品...

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