Steel Compare

35# vs 45# – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pendahuluan 35# dan 45# adalah dua kelas baja karbon menengah yang banyak digunakan dalam komponen mekanis, poros, pengikat, dan pengecoran. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur biasanya mempertimbangkan trade-off antara...

25# vs 35# – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan Insinyur dan tim pengadaan sering memilih antara 25# dan 35# saat menentukan baja karbon untuk poros, pin, bushing, dan komponen struktural umum di mana biaya, kemampuan mesin, dan kinerja...

20# vs 25# – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan 20# dan 25# adalah dua label penunjukan umum yang digunakan dalam beberapa standar regional (terutama praktik GB/GB/T China) untuk mengidentifikasi baja karbon biasa yang sering digunakan dalam rekayasa umum,...

10# vs 20# – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan 10# dan 20# adalah dua jenis baja karbon biasa yang banyak digunakan dalam manufaktur dan konstruksi, sering ditentukan dalam rantai pasokan Cina dan regional. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana...

SAE1020 vs SAE1045 – Komposisi, Perlakuan Panas...

Pengenalan SAE1020 dan SAE1045 adalah dua jenis baja karbon polos yang paling umum ditentukan dalam gambar teknik dan pengadaan. Dilema pemilihan biasanya muncul ketika desainer dan spesialis pengadaan harus menyeimbangkan...

SAE1010 vs SAE1020 – Komposisi, Perlakuan Panas...

Pengenalan SAE1010 dan SAE1020 adalah dua baja karbon rendah yang banyak digunakan yang muncul di berbagai aplikasi fabrikasi, pemesinan, dan struktural. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur sering memilih antara...

SPCC vs SPCF – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifa...

Pengenalan SPCC dan SPCF adalah dua penunjukan baja karbon dingin yang umum ditemui dalam rantai pasokan berbasis JIS (Standar Industri Jepang) dan dalam pengadaan global di mana kelas JIS digunakan...

SPCC vs SPCE – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifa...

Pengenalan SPCC dan SPCE adalah dua kelas baja karbon dingin yang ditunjuk oleh JIS yang banyak digunakan dalam aplikasi lembaran dan strip. Insinyur dan tim pengadaan biasanya menghadapi pilihan antara...

SPHD vs SPHE – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifa...

Pengenalan SPHD dan SPHE adalah dua kelas baja struktural yang umum ditentukan yang digunakan dalam rekayasa umum, subkomponen otomotif, dan komponen yang dibentuk dingin. Insinyur dan tim pengadaan sering kali...

SPHC vs SPHD – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifa...

Pengenalan SPHC dan SPHD adalah dua jenis baja panas yang umum ditentukan dalam JIS (Standar Industri Jepang) yang digunakan di berbagai bidang fabrikasi, komponen otomotif, struktur umum, dan manufaktur ringan....

ST37 vs ST52 – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifa...

Pengenalan ST37 dan ST52 adalah kelas baja struktural Jerman yang sudah ada sejak lama dan banyak dirujuk dalam praktik Eropa serta dalam banyak rantai pasokan industri. Insinyur, manajer pengadaan, dan...

A572 Gr50 vs A992 – Komposisi, Perlakuan Panas,...

Pengenalan ASTM A572 Grade 50 dan ASTM A992 adalah dua baja struktural yang paling umum ditentukan di Amerika Utara. Insinyur, manajer pengadaan, dan produsen secara rutin mempertimbangkan trade-off antara biaya,...

A516 Gr60 vs A516 Gr70 – Komposisi, Perlakuan P...

Pengenalan ASTM A516 adalah keluarga pelat baja karbon untuk bejana tekan yang banyak digunakan untuk boiler, bejana tekan, dan tangki penyimpanan. Pilihan rekayasa umum antara A516 Grade 60 dan Grade...

40Cr vs 45Cr – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifa...

Pengenalan 40Cr dan 45Cr adalah dua baja paduan/karbon yang umum ditentukan yang digunakan untuk poros, roda gigi, sumbu, dan komponen mekanis lainnya. Insinyur dan profesional pengadaan sering mempertimbangkan trade-off antara...

202 vs 204 – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan Aloy stainless 200‑series austenitik seperti "202" dan "204" biasanya diusulkan sebagai alternatif rendah-nikel untuk grade 300‑series di mana biaya, kemampuan dibentuk, dan ketahanan korosi harus seimbang. Insinyur dan tim...

201 vs 202 – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan Memilih antara grade stainless steel 201 dan 202 adalah keputusan pengadaan dan desain yang sering diambil oleh insinyur, perencana manufaktur, dan pembeli yang menyeimbangkan ketahanan korosi, kinerja mekanis, dan...

30CrMo vs 35CrMo – Komposisi, Perlakuan Panas, ...

Pengenalan 30CrMo dan 35CrMo adalah baja paduan kromium-molibdenum yang biasanya ditentukan untuk komponen yang ditempa atau diproduksi yang memerlukan kekuatan dan ketangguhan lebih tinggi dibandingkan baja karbon biasa. Insinyur dan...

42CrMo vs 40CrNiMoA – Komposisi, Perlakuan Pana...

Pengenalan Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur biasanya menghadapi pilihan antara 42CrMo dan 40CrNiMoA saat menentukan komponen yang memerlukan keseimbangan antara kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan pengerasan. Konteks keputusan yang umum...

42CrMo vs 42CrMo4 – Komposisi, Perlakuan Panas,...

Pengenalan 42CrMo dan 42CrMo4 adalah baja paduan kromium-molibdenum karbon sedang yang banyak digunakan untuk komponen berkekuatan tinggi yang dapat dipanaskan, seperti poros, roda gigi, dan pengikat. Insinyur dan profesional pengadaan...

35CrMo vs 42CrMo – Komposisi, Perlakuan Panas, ...

Pendahuluan 35CrMo dan 42CrMo adalah dua baja paduan kromium–molybdenum yang sangat terkait yang digunakan untuk komponen struktural dan yang diberi beban mekanis. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur secara rutin...

20CrMo vs 42CrMo – Komposisi, Perlakuan Panas, ...

Pengenalan 20CrMo dan 42CrMo adalah dua baja paduan rendah yang banyak digunakan dalam komponen transmisi daya, roda gigi, poros, dan mesin berat. Insinyur dan manajer pengadaan sering kali harus memilih...

20Cr vs 20CrMo – Komposisi, Perlakuan Panas, Si...

Pendahuluan 20Cr dan 20CrMo adalah dua baja paduan rendah yang banyak digunakan dalam komponen transmisi, otomotif, dan mesin umum. Insinyur dan spesialis pengadaan biasanya mengevaluasi mereka untuk bagian yang memerlukan...

304L vs 321 – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat...

Pendahuluan 304L dan 321 adalah dua baja tahan karat austenitik yang banyak digunakan dan pemilihannya sering menjadi dilema rekayasa. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur biasanya mempertimbangkan ketahanan korosi, perilaku...

304L vs 316L – Komposisi, Perlakuan Panas, Prop...

Pengenalan 304L dan 316L adalah dua jenis stainless steel austenitik yang paling banyak ditentukan. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur sering mempertimbangkan trade-off antara ketahanan korosi, kemudahan fabrikasi, dan biaya...

304 vs 430 – Komposisi, Perlakuan Panas, Proper...

Pengenalan Insinyur dan tim pengadaan sering memilih antara baja tahan karat 304 dan 430 ketika menyeimbangkan ketahanan korosi, kemampuan bentuk, kemampuan las, dan biaya untuk komponen fabrikasi. Konteks keputusan yang...

304 vs 310S – Komposisi, Perlakuan Panas, Prope...

Pengenalan 304 dan 310S adalah dua jenis baja tahan karat austenitik yang paling sering ditentukan dalam industri. Insinyur dan profesional pengadaan biasanya mempertimbangkan trade-off antara kinerja korosi, stabilitas suhu tinggi,...

304 vs 309S – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat...

Pengenalan Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur sering kali menghadapi pilihan antara baja tahan karat AISI 304 dan 309S saat menentukan komponen untuk layanan yang korosif atau suhu tinggi. Keputusan...

304 vs 347 – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan Type 304 dan Type 347 adalah dua dari stainless steel austenitik yang paling banyak digunakan di industri. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur biasanya mempertimbangkan trade-off antara biaya material...

304 vs 321 – Komposisi, Perlakuan Panas, Sifat,...

Pengenalan Baja tahan karat austenitik 304 dan 321 adalah salah satu jenis yang paling umum ditentukan dalam desain, fabrikasi, dan pengadaan. Insinyur dan profesional pengadaan secara rutin mempertimbangkan trade-off antara...

304 vs 316L – Komposisi, Perlakuan Panas, Prope...

Pengenalan Type 304 dan 316L adalah dua jenis stainless steel austenitik yang paling umum ditentukan dalam industri. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur secara rutin mempertimbangkan ketahanan korosi, karakteristik fabrikasi,...