S45C Baja: Ikhtisar Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Steel S45C, yang diklasifikasikan sebagai baja paduan karbon menengah, diakui secara luas karena keseimbangan antara kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan terhadap aus. Jenis baja ini terutama terdiri dari karbon (sekitar 0,45% berdasarkan berat) dan ditandai dengan kemampuan mesin yang baik serta kemampuannya untuk diperlakukan panas. Unsur paduan utama termasuk mangan, yang meningkatkan kekerasan dan kekuatan, serta silikon, yang memperbaiki deoksidasi selama pembuatan baja.
Tinjauan Menyeluruh
Baja S45C sering digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan sedang dan kemampuan mesin yang baik. Kandungan karbon menengahnya memungkinkan kombinasi antara kekuatan dan kelenturan, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi teknik. Baja ini menunjukkan ketahanan aus yang sangat baik, terutama ketika diperlakukan panas, yang meningkatkan kekerasan dan sifat mekaniknya.
Keuntungan Baja S45C:
- Kemampuan Mesin yang Baik: S45C dapat dengan mudah dikerjakan, menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk memproduksi komponen dengan desain rumit.
- Dapat Diperlakukan Panas: Baja ini dapat dikeraskan melalui proses perlakuan panas, memungkinkan peningkatan kinerja dalam aplikasi yang menuntut.
- Aplikasi yang Serbaguna: Umumnya digunakan dalam produksi roda gigi, poros, dan komponen mekanis lainnya.
Limitation Baja S45C:
- Ketahanan Korosi: Dibandingkan dengan baja tahan karat, S45C memiliki ketahanan korosi yang terbatas, yang mungkin memerlukan pelapisan pelindung di beberapa lingkungan.
- Ketangguhan yang Lebih Rendah pada Suhu Rendah: Ketangguhan S45C dapat berkurang pada suhu rendah, yang dapat membatasi penggunaannya dalam aplikasi kriogenik.
Secara historis, S45C telah menjadi bahan pokok di sektor manufaktur, terutama di Jepang, di mana ia diproduksi sesuai dengan JIS (Standar Industri Jepang). Ketersediaannya di pasaran disebabkan oleh sifat-sifatnya yang menguntungkan dan efisiensi biaya, menjadikannya bahan pilihan bagi banyak insinyur dan produsen.
Nama Alternatif, Standar, dan Setara
Organisasi Standar | Penamaan/Kelas | Negara/Region Asal | Catatan/Remarks |
---|---|---|---|
UNS | G10450 | USA | Setara terdekat dengan JIS S45C |
AISI/SAE | 1045 | USA | Sifat yang mirip; perbedaan komposisi kecil |
ASTM | A108 | USA | Spesifikasi standar untuk batang baja karbon selesai dingin |
EN | C45E | Europe | Setara dengan perbedaan kecil dalam kandungan karbon |
DIN | C45 | Germany | Kelas yang sebanding dengan sifat mekanis yang serupa |
JIS | S45C | Japan | Kelas standar dengan sifat mekanis yang spesifik |
GB | 45# | China | Setara dengan perbedaan kecil dalam komposisi kimia |
ISO | 1045 | Internasional | Setara standar internasional |
Tabel di atas menyoroti berbagai standar dan setara untuk baja S45C. Penting untuk dicatat bahwa meskipun kelas-kelas ini dapat dianggap setara, perbedaan halus dalam komposisi dan sifat mekanik dapat mempengaruhi kinerja dalam aplikasi tertentu. Misalnya, keberadaan unsur paduan tambahan atau variasi dalam kandungan karbon dapat mempengaruhi kekerasan dan kekuatan.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Unsur (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0.42 - 0.50 |
Si (Silikon) | 0.15 - 0.40 |
Mn (Mangan) | 0.60 - 0.90 |
P (Fosfor) | ≤ 0.030 |
S (Belerang) | ≤ 0.030 |
Unsur-unsur paduan utama dalam baja S45C memainkan peranan yang signifikan:
- Karbon (C): Unsur paduan utama, kandungan karbon secara langsung mempengaruhi kekerasan dan kekuatan. Tingkat karbon yang lebih tinggi meningkatkan kemampuan pengerasan.
- Mangan (Mn): Meningkatkan kekuatan dan ketangguhan sambil memperbaiki kemampuan pengerasan baja selama perlakuan panas.
- Silikon (Si): Bertindak sebagai deoksidizer selama produksi baja dan berkontribusi terhadap kekuatan dan kekerasan.
Sifat Mekanis
Sifat | Kondisi/Suhu | Suhu Uji | Nilai/Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Dianil | Suhu Ruang | 570 - 700 MPa | 83 - 102 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Rekah (offset 0.2%) | Dianil | Suhu Ruang | 350 - 450 MPa | 51 - 65 ksi | ASTM E8 |
Panjangnya | Dianil | Suhu Ruang | 16 - 20% | 16 - 20% | ASTM E8 |
Kekerasan (Brinell) | Dianil | Suhu Ruang | 170 - 210 HB | 170 - 210 HB | ASTM E10 |
Kekuatan Usaha (Charpy) | Dianil | -20°C | 27 J | 20 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanis baja S45C membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi. Kekuatan tarik dan kekuatan rekat yang tingginya memungkinkannya menahan beban yang signifikan, sementara panjang menunjukkan kelenturan yang baik, memungkinkan untuk deformasi tanpa patah. Nilai kekerasan menunjukkan bahwa S45C dapat menahan aus, menjadikannya ideal untuk komponen yang terkena gesekan.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruang | 7.85 g/cm³ | 0.284 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | Suhu Ruang | 50 W/m·K | 34.5 BTU·in/h·ft²·°F |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruang | 0.49 kJ/kg·K | 0.12 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruang | 0.0000017 Ω·m | 0.0000017 Ω·in |
Sifat fisik baja S45C sangat penting untuk aplikasinya. Kepadatan menunjukkan material yang kokoh, sedangkan titik leleh menunjukkan stabilitas termal yang baik. Konduktivitas termalnya sedang, menjadikannya cocok untuk aplikasi di mana pengurangan panas diperlukan. Kapasitas panas spesifik menunjukkan seberapa banyak energi yang dapat disimpan oleh material, yang relevan dalam aplikasi termal.
Ketahanan Korosi
Agen Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Atmosfer | - | - | Cukup | Rentan terhadap karat tanpa perlindungan |
Klorida | 3-5 | 25°C/77°F | Kurang Baik | Risiko korosi pitting |
Asam | - | 25°C/77°F | Kurang Baik | Tidak direkomendasikan untuk lingkungan asam |
Alkali | - | 25°C/77°F | Cukup | Ketahanan terbatas |
Baja S45C menunjukkan ketahanan korosi yang sedang, terutama dalam kondisi atmosfer. Namun, ia rentan terhadap karat tanpa pelapis pelindung, terutama di lingkungan lembap. Adanya klorida dapat menyebabkan korosi pitting, menjadikannya tidak cocok untuk aplikasi maritim. Dibandingkan dengan baja tahan karat seperti AISI 304, ketahanan korosi S45C jauh lebih rendah, memerlukan pertimbangan yang hati-hati di lingkungan yang korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batasan | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Catatan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Maksimal Kontinu | 400°C | 752°F | Cocok untuk suhu sedang |
Suhu Layanan Maksimal Sementara | 500°C | 932°F | Hanya untuk paparan jangka pendek |
Suhu Pembanguan | 600°C | 1112°F | Risiko oksidasi di atas batas ini |
Baja S45C dapat menahan suhu yang sedang, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang melibatkan paparan panas. Namun, paparan berkepanjangan pada suhu di atas 400°C dapat mengakibatkan hilangnya sifat mekanik dan oksidasi. Kinerja baja pada suhu tinggi umumnya dapat diterima, namun kehati-hatian harus diambil untuk menghindari kondisi yang bisa menyebabkan pembanguan atau kerusakan.
Sifat Fabrikasi
Kemampuan Las
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Perisai Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon + CO2 | Baik untuk bagian tipis |
TIG | ER70S-2 | Argon | Memerlukan pemanasan awal |
Stick (SMAW) | E7018 | - | Cocok untuk bagian yang lebih tebal |
Baja S45C umumnya dapat dilas dengan logam pengisi yang sesuai. Namun, pemanasan awal disarankan untuk meminimalkan risiko retak, terutama di bagian yang lebih tebal. Perlakuan panas pasca-las juga mungkin diperlukan untuk mengurangi tekanan dan meningkatkan ketangguhan.
Kemampuan Mesin
Parameter Penggilingan | S45C | AISI 1212 | Catatan/Petunjuk |
---|---|---|---|
Indeks Kemampuan Mesin Relatif | 60% | 100% | S45C kurang dapat dikerjakan dibandingkan 1212 |
Kecepatan Pemotongan Tipikal | 30-50 m/menit | 50-80 m/menit | Sesuaikan berdasarkan alat pemotong |
Baja S45C memiliki kemampuan mesin yang baik, meskipun tidak semudah yang dikerjakan dibandingkan beberapa baja yang mudah dikerjakan seperti AISI 1212. Kecepatan pemotongan dan alat pemotong terbaik harus dipilih untuk mencapai hasil terbaik.
Formabilitas
Baja S45C menunjukkan formabilitas yang sedang, menjadikannya cocok untuk proses pembentukan dingin dan panas. Namun, perhatian harus diambil untuk menghindari pengerasan kerja yang berlebihan, yang dapat menyebabkan retak selama operasi pembengkokan. Jari-jari pembengkokan yang direkomendasikan harus dipatuhi, memastikan bahwa material tidak melebihi batasnya.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Merendam Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Dianil | 600 - 700 °C / 1112 - 1292 °F | 1 - 2 jam | Udara | Pelemahan, meningkatkan kelenturan |
Pendinginan | 800 - 850 °C / 1472 - 1562 °F | 30 menit | Minyak atau Air | Pengerasan, meningkatkan kekuatan |
Temper | 200 - 600 °C / 392 - 1112 °F | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas secara signifikan mengubah mikrostruktur baja S45C, meningkatkan sifat mekaniknya. Pendinginan meningkatkan kekerasan, sementara temper mengurangi kerapuhan, memungkinkan keseimbangan antara kekuatan dan kelenturan.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Tipikal
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Utama yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan |
---|---|---|---|
Otomotif | Poros Engkol | Kekuatan tarik yang tinggi, kemampuan mesin yang baik | Daya tahan dan kinerja |
Mesin | Roda Gigi | Ketahanan aus, dapat diperlakukan panas | Kekuatan dan umur panjang |
Konstruksi | Komponen struktural | Kekuatan menengah, kelenturan | Serbaguna dan efisiensi biaya |
Baja S45C banyak digunakan dalam berbagai industri, termasuk otomotif, mesin, dan konstruksi. Kombinasi kekuatan, kemampuan mesin, dan dapat diperlakukan panas menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk komponen penting.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lanjutan
Fitur/Sifat | S45C | AISI 1045 | AISI 4140 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Perbandingan |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanis Utama | Kekuatan Menengah | Kekuatan Lebih Tinggi | Ketangguhan Lebih Tinggi | 1045 menawarkan kekuatan yang lebih baik; 4140 lebih baik dalam ketangguhan |
Aspek Korosi Utama | Kurang Baik | Kurang Baik | Baik | 4140 memiliki ketahanan korosi yang lebih baik |
Kemampuan Las | Baik | Baik | Kurang Baik | 4140 mungkin memerlukan pemanasan awal |
Kemampuan Mesin | Sedang | Baik | Kurang Baik | 1045 lebih mudah dikerjakan |
Formabilitas | Sedang | Baik | Kurang Baik | 1045 menawarkan formabilitas yang lebih baik |
Estimasi Biaya Relatif | Sedang | Sedang | Lebih Tinggi | 4140 umumnya lebih mahal |
Ketersediaan Tipikal | Tinggi | Tinggi | Sedang | 4140 mungkin kurang tersedia |
Saat memilih baja S45C, pertimbangan seperti biaya, ketersediaan, dan sifat mekanis tertentu sangat penting. Meskipun menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan kemampuan mesin, alternatif seperti AISI 1045 atau AISI 4140 mungkin lebih cocok tergantung pada persyaratan aplikasi. Pilihan baja harus sesuai dengan penggunaan yang dimaksud, kondisi lingkungan, dan karakteristik kinerja yang diinginkan.