S350GD Baja: Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Stainless S350GD adalah baja yang dilapisi galvanis panas yang terutama digunakan dalam industri otomotif dan konstruksi. Ini termasuk dalam kategori baja karbon rendah, yang dirancang khusus untuk aplikasi yang memerlukan formabilitas dan ketahanan korosi yang baik. Unsur paduan utama dalam S350GD termasuk besi (Fe), karbon (C), dan seng (Zn), dengan seng yang sangat penting untuk proses galvanisasinya, yang meningkatkan ketahanan korosinya.
Ikhtisar Komprehensif
Baja S350GD diklasifikasikan sebagai baja karbon rendah, terkenal karena keseimbangan yang sangat baik antara kekuatan, kelenturan, dan ketahanan korosi. Unsur paduan utama adalah seng, yang diterapkan melalui proses galvanisasi panas, menyediakan lapisan pelindung yang secara signifikan meningkatkan daya tahan baja di lingkungan korosif. Kandungan karbon biasanya rendah, yang berkontribusi pada weldability dan formabilitas yang baik.
Karakteristik Utama:
- Kekuatan Tinggi: S350GD menunjukkan kekuatan hasil minimum sebesar 350 MPa, menjadikannya cocok untuk aplikasi struktural.
- Kelenturan yang Baik: Kandungan karbon yang rendah memungkinkan deformasi signifikan tanpa patah.
- Ketahanan Korosi: Lapisan seng memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap karat dan korosi, memperpanjang masa pakai komponen yang terbuat dari baja ini.
Keuntungan:
- Biaya Efektif: Proses galvanisasi ekonomis, memberikan perlindungan tahan lama tanpa perlu lapisan tambahan.
- Aplikasi yang Serbaguna: Cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk komponen otomotif, bagian bangunan, dan peralatan.
Limitasi:
- Per sensitivitas Suhu: Sifat mekanis dapat menurun pada suhu tinggi.
- Aplikasi dengan Kekuatan Tinggi Terbatas: Meskipun kuat, mungkin tidak cocok untuk aplikasi yang memerlukan material dengan kekuatan sangat tinggi.
S350GD telah mendapatkan popularitas di pasar karena keseimbangan antara kinerja dan biaya, menjadikannya pilihan yang disukai dalam banyak aplikasi rekayasa.
Nama Alternatif, Standar, dan Kesejajaran
Organisasi Standar | Penunjukan/Klasifikasi | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | S350GD | Internasional | Setara terdekat dengan EN 10346 |
EN | S350GD | Eropa | Umumnya digunakan dalam aplikasi otomotif |
ASTM | A653 | USA | Sifat mirip tetapi spesifikasi pelapisan berbeda |
JIS | G3302 | Jepang | Perbedaan komposisi kecil untuk diperhatikan |
Tabel di atas menyoroti berbagai standar dan kesetaraan untuk baja S350GD. Meskipun kelas ini dapat dianggap setara, perbedaan halus dalam komposisi dan proses pelapisan dapat mempengaruhi kinerjanya dalam aplikasi tertentu. Misalnya, ASTM A653 mungkin memiliki persyaratan ketebalan pelapis yang berbeda, yang dapat mempengaruhi ketahanan korosi.
Sifat Utama
Komposisi Kimia
Unsur (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
Fe (Besi) | Balance |
C (Karbon) | 0.06 - 0.12 |
Zn (Seng) | 0.5 - 1.5 |
Mn (Mangan) | 0.3 - 0.8 |
P (Fosfor) | ≤ 0.04 |
S (Sulfur) | ≤ 0.03 |
Unsur paduan utama dalam baja S350GD memainkan peran penting:
- Seng (Zn): Memberikan ketahanan korosi melalui galvanisasi.
- Karbon (C): Meningkatkan kekuatan tetapi harus tetap rendah untuk menjaga kelenturan.
- Mangan (Mn): Meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatan.
Sifat Mekanis
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai/Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Hasil (offset 0.2%) | Galvanisasi Panas | 350 MPa | 50.8 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Tarik | Galvanisasi Panas | 450 MPa | 65.3 ksi | ASTM E8 |
Panjang Peregangan | Galvanisasi Panas | 22% | 22% | ASTM E8 |
Kekerasan (Brinell) | Galvanisasi Panas | 120 HB | 120 HB | ASTM E10 |
Kekuatan Dampak | - | 27 J (pada -20°C) | 20 ft-lbf (pada -4°F) | ASTM E23 |
Sifat mekanis baja S350GD menjadikannya cocok untuk aplikasi struktural di mana kekuatan dan kelenturan sangat penting. Kekuatan hasilnya yang sebesar 350 MPa memastikan dapat menahan beban yang signifikan, sementara persentase perpanjangan menunjukkan formabilitas yang baik.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kerapatan | - | 7.85 g/cm³ | 0.284 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | 20 °C | 50 W/m·K | 34.5 BTU·in/(hr·ft²·°F) |
Kapasitas Panas Spesifik | - | 0.46 kJ/kg·K | 0.11 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | - | 0.0000017 Ω·m | 0.0000017 Ω·in |
Kerapatan dan titik leleh baja S350GD menunjukkan kesesuaiannya untuk aplikasi suhu tinggi. Konduktivitas termal dan kapasitas panas spesifik menunjukkan bahwa ia dapat menghilangkan panas secara efektif, yang menguntungkan dalam aplikasi otomotif.
Ketahanan Korosi
Agen Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Klorida | 3% | 25 °C | Baik | Resiko pitting |
Asam Sulfat | 10% | 20 °C | Buruk | Tidak dianjurkan |
Natrium Hidroksida | 5% | 25 °C | Baik | Paparan terbatas dapat diterima |
Baja S350GD menunjukkan ketahanan yang baik terhadap korosi atmosfer dan ketahanan sedang terhadap klorida. Namun, ini rentan terhadap korosi di lingkungan asam, yang dapat menyebabkan degradasi cepat. Dibandingkan dengan kelas lain seperti S235 dan S355, S350GD menawarkan ketahanan korosi yang lebih baik karena galvanisasinya, menjadikannya pilihan yang disukai di lingkungan yang rentan terhadap kelembapan dan agen korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batasan | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Maksimum Berkelanjutan | 200 °C | 392 °F | Di atas ini, sifat dapat menurun |
Suhu Layanan Maksimum Sementara | 250 °C | 482 °F | Paparan jangka pendek dapat diterima |
Suhu Pembesaran | 300 °C | 572 °F | Resiko oksidasi meningkat |
Pada suhu tinggi, baja S350GD mempertahankan sifat mekanisnya hingga batas tertentu. Di atas 200 °C, resiko oksidasi dan kehilangan kekuatan meningkat, sehingga tidak cocok untuk aplikasi suhu tinggi tanpa pertimbangan khusus.
Sifat Fabrikasi
Weldability
Proses Pengelasan | Logam Isian yang Disarankan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Pelindung Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon/CO2 | Baik untuk bagian tipis |
TIG | ER70S-2 | Argon | Memerlukan pemanasan awal untuk bagian tebal |
Baja S350GD umumnya dianggap dapat dilas, tetapi perhatian harus diberikan untuk menghindari masalah seperti retak yang disebabkan hidrogen. Pemanasan awal mungkin diperlukan untuk bagian yang lebih tebal untuk memastikan peleburan yang tepat dan meminimalkan stres residual.
Machinability
Parameter Pemotongan | S350GD | AISI 1212 | Catatan/Saran |
---|---|---|---|
Indeks Machinability Relatif | 60 | 100 | Machinability sedang |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Puter) | 90 m/menit | 150 m/menit | Gunakan alat tajam untuk hasil terbaik |
S350GD menunjukkan machinability sedang, yang dapat ditingkatkan dengan alat dan kondisi pemotongan yang tepat. Penting untuk menggunakan alat tajam dan kecepatan pemotongan yang sesuai untuk mencapai hasil optimal.
Formabilitas
Baja S350GD sangat cocok untuk proses pembentukan dingin dan panas. Kandungan karbonnya yang rendah memungkinkan deformasi signifikan tanpa retak, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang memerlukan bentuk yang kompleks. Radius lengkung yang disarankan biasanya tiga kali ketebalan material untuk menghindari retak selama pembentukan.
Pemrosesan Panas
Proses Perawatan | Rentang Suhu (°C) | Waktu perendaman Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Annealing | 600 - 700 | 1 - 2 jam | Udara | Meningkatkan kelenturan dan mengurangi kekerasan |
Normalizing | 850 - 900 | 1 - 2 jam | Udara | Memperhalus struktur butir |
Proses perlakuan panas seperti annealing dan normalizing dapat secara signifikan mengubah mikrostruktur baja S350GD, meningkatkan kelenturannya dan mengurangi stres residual. Perawatan ini penting untuk aplikasi yang memerlukan peningkatan formabilitas.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Umum
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Panel bodi | Kekuatan tinggi, formabilitas baik | Ringan dan tahan lama |
Konstruksi | Komponen struktural | Ketahanan korosi, kelayakan las | Kinerja tahan lama |
Peralatan | Mesin cuci | Machinability baik, penyelesaian estetika | Biaya efektif dan andal |
- Otomotif: Digunakan untuk panel bodi dan komponen struktural karena kekuatan dan ketahanan korosinya.
- Konstruksi: Ideal untuk aplikasi struktural di mana daya tahan sangat penting.
- Peralatan: Umumnya digunakan dalam pembuatan mesin cuci dan peralatan rumah tangga lainnya.
S350GD dipilih untuk aplikasi ini karena keseimbangan yang sangat baik antara sifat mekanis, ketahanan korosi, dan biaya yang efektif.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Tambahan
Fitur/Sifat | S350GD | S235 | S355 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Trade-off |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Hasil | 350 MPa | 235 MPa | 355 MPa | Kekuatan lebih tinggi pada S355 |
Ketahanan Korosi | Baik | Baik | Baik | Superior karena galvanisasi |
Weldability | Baik | Baik sekali | Baik | S235 memiliki weldability yang lebih baik |
Machinability | Sedang | Baik | Sedang | S235 lebih mudah untuk dipotong |
Formabilitas | Baik | Baik sekali | Baik | S235 menawarkan formabilitas yang lebih baik |
Perkiraan Biaya Relatif | Sedang | Rendah | Tinggi | S350GD hemat biaya |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Sangat Umum | Umum | S235 tersedia luas |
Ketika memilih baja S350GD, pertimbangan termasuk sifat mekanisnya, ketahanan korosi, dan biaya yang efektif. Meskipun S235 menawarkan weldability dan formabilitas yang lebih baik, galvanisasi S350GD memberikan ketahanan korosi yang superior, menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk banyak aplikasi. Selain itu, biaya dan ketersediaannya yang sedang menjadikannya opsi menarik bagi produsen.
Secara keseluruhan, baja S350GD adalah material serbaguna yang menyeimbangkan kekuatan, kelenturan, dan ketahanan korosi, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi di industri otomotif, konstruksi, dan peralatan. Sifat unik dan biaya yang efektif memposisikannya dengan baik di pasar, memastikan relevansinya di rekayasa modern.