C70 Baja: Ikhtisar Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Stel C70 diklasifikasikan sebagai baja karbon sedang, yang terutama terdiri dari besi dengan kandungan karbon sekitar 0,70%. Kelas baja ini dikenal karena keseimbangan kekuatan, kekerasan, dan ketangguhan, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi teknik. Unsur paduan utama dalam baja C70 adalah karbon, yang sangat memengaruhi sifat mekaniknya. Kehadiran karbon meningkatkan kekerasan dan kekuatan baja, sekaligus memengaruhi kemudahan pengelasan dan pemesinan.
Ikhtisar Komprehensif
Baja C70 menunjukkan beberapa karakteristik penting yang menentukan kinerjanya dalam berbagai aplikasi. Ia memiliki keseimbangan yang baik antara kekuatan dan ketangguhan, sehingga dapat menahan stres mekanis sambil mempertahankan tingkat fleksibilitas. Kekerasan baja dapat ditingkatkan melalui proses perlakuan panas, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan aus.
Kelebihan Baja C70:
- Kekuatan dan Kekerasan Tinggi: Kandungan karbon memberikan kekuatan tarik dan kekerasan yang sangat baik, menjadikannya ideal untuk aplikasi di mana ketahanan aus sangat penting.
- Aplikasi yang Serbaguna: Baja C70 dapat digunakan dalam berbagai industri, termasuk otomotif, konstruksi, dan manufaktur, karena sifat mekaniknya yang menguntungkan.
- Efektivitas Biaya: Dibandingkan dengan baja paduan yang lebih tinggi, C70 menawarkan rasio kinerja terhadap biaya yang baik, menjadikannya pilihan menarik untuk banyak aplikasi.
Limitasi Baja C70:
- Masalah Pengelasan: Kandungan karbon yang lebih tinggi dapat menyebabkan tantangan dalam pengelasan, memerlukan teknik dan bahan pengisi tertentu untuk menghindari retak.
- Ketangguhan yang Lebih Rendah: Meskipun memiliki kekuatan yang baik, ketangguhan baja C70 lebih rendah dibandingkan baja rendah karbon, yang mungkin membatasi penggunaannya dalam aplikasi yang memerlukan deformasi yang luas.
- Ketahanan Korosi: Baja C70 tidak memiliki ketahanan korosi bawaan, yang mungkin memerlukan pelapis pelindung dalam kondisi tertentu.
Secara historis, baja C70 telah banyak digunakan dalam produksi pegas, baut, dan komponen lain yang memerlukan kekuatan dan kekerasan tinggi. Posisi pasarnya tetap kuat karena keserbagunaan dan efektivitas biayanya.
Nama Alternatif, Standar, dan Persamaan
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | C70 | AS | Persamaan terdekat dengan AISI 1070 |
AISI/SAE | 1070 | AS | Sifat serupa, perbedaan komposisi kecil |
ASTM | A108 | AS | Spesifikasi standar untuk batang baja karbon yang sudah jadi dingin |
EN | C70 | Eropa | Setara dengan EN 10083-2 C70 |
DIN | 1.0503 | Jerman | Sebanding dengan C70, dengan sedikit variasi dalam komposisi |
JIS | S45C | Jepang | Kelas serupa dengan sifat mekanik yang berbeda |
GB | Q345B | China | Kandungan karbon lebih rendah, aplikasi berbeda |
Tabel di atas menyoroti berbagai standar dan persamaan untuk baja C70. Penting untuk dicatat bahwa meskipun kelas-kelas ini dianggap setara, perbedaan halus dalam komposisi dan sifat mekanik dapat memengaruhi kinerja dalam aplikasi tertentu. Misalnya, meskipun AISI 1070 dan C70 memiliki karakteristik yang serupa, perlakuan panas dan metode pengolahan yang spesifik dapat menghasilkan variasi dalam kekerasan dan kekuatan.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Unsur (S simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,65 - 0,75 |
Mn (Mangan) | 0,60 - 0,90 |
Si (Silikon) | 0,15 - 0,40 |
P (Fosfor) | ≤ 0,04 |
S (Belerang) | ≤ 0,05 |
Unsur paduan utama dalam baja C70 adalah karbon, yang memainkan peran penting dalam menentukan kekerasan dan kekuatan. Mangan meningkatkan kemampuan pengerasan dan meningkatkan ketangguhan baja, sementara silikon berkontribusi pada deoksidasi selama pembuatan baja. Tingkat fosfor dan belerang yang rendah sangat penting untuk menjaga ketangguhan dan mencegah kerapuhan.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Temper | Suhu Uji | Nilai/Rentang Tipikal (Metodik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Annealed | Suhu Ruangan | 600 - 800 MPa | 87 - 116 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Leleh (0,2% offset) | Annealed | Suhu Ruangan | 350 - 500 MPa | 51 - 73 ksi | ASTM E8 |
Panjang Tarik | Annealed | Suhu Ruangan | 12 - 18% | 12 - 18% | ASTM E8 |
Kekerasan (Rockwell C) | Annealed | Suhu Ruangan | 20 - 30 HRC | 20 - 30 HRC | ASTM E18 |
Kekuatan Dampak | Charpy V-notch | -20 °C | 20 - 30 J | 15 - 22 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanik baja C70 menjadikannya cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan tinggi. Kekuatan tarik dan kekuatan leleh menunjukkan kemampuannya untuk menahan beban yang signifikan, sementara persentase perpanjangan mencerminkan ketangguhannya. Nilai kekerasan menunjukkan bahwa C70 dapat digunakan secara efektif dalam aplikasi di mana ketahanan aus sangat penting.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metodik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruangan | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Lebur/Rentang | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | Suhu Ruangan | 50 W/m·K | 34.5 BTU·in/ft²·h·°F |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruangan | 0,46 kJ/kg·K | 0,11 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruangan | 0,0000017 Ω·m | 0,0000017 Ω·in |
Sifat fisik baja C70 sangat penting untuk kinerjanya dalam berbagai aplikasi. Kepadatan menunjukkan bahwa ini adalah material yang relatif berat, yang bisa menguntungkan dalam aplikasi yang membutuhkan stabilitas. Rentang titik lebur menunjukkan stabilitas termal yang baik, sementara konduktivitas termal menunjukkan kemampuannya untuk menghilangkan panas, yang penting dalam aplikasi suhu tinggi.
Ketahanan Korosi
Agens Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Atmosferik | - | - | Baik | Rentan terhadap karat |
Klorida | 3-5 | 25-60 | Poor | Risiko pitting |
Asam | 10-20 | 20-40 | Poor | Tidak disarankan |
Alkalin | 5-10 | 20-40 | Baik | Ketahanan sedang |
Organik | - | - | Baik | Umumnya tahan |
Baja C70 menunjukkan ketahanan korosi yang sedang, menjadikannya cocok untuk lingkungan tertentu tetapi memerlukan langkah perlindungan dalam kondisi yang lebih agresif. Rentan terhadap karat dalam kondisi atmosferik memerlukan pelapis pelindung atau perlakuan. Dalam lingkungan kaya klorida, seperti aplikasi maritim, baja C70 berisiko terhadap korosi pitting, yang dapat mengkompromikan integritas strukturnya secara signifikan.
Jika dibandingkan dengan kelas baja lainnya, seperti baja tahan karat (misalnya, AISI 304), ketahanan korosi baja C70 secara signifikan lebih rendah. Baja tahan karat menawarkan ketahanan yang lebih baik terhadap berbagai jenis agen korosif, menjadikannya lebih cocok untuk aplikasi di lingkungan keras. Namun, efektivitas biaya dan sifat mekanik baja C70 mungkin menjadikannya pilihan yang lebih disukai dalam lingkungan yang kurang korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Temperatur Layanan Maksimal Berkelanjutan | 400 °C | 752 °F | Cocok untuk suhu sedang |
Temperatur Layanan Maksimal Intermiten | 450 °C | 842 °F | Paparan jangka pendek saja |
Suhu Perubahan Warna | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi di atas suhu ini |
Pertimbangan Kekuatan Terbakar | 300 °C | 572 °F | Mulai kehilangan kekuatan |
Baja C70 mempertahankan sifat mekaniknya pada suhu tinggi, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang melibatkan paparan panas sedang. Namun, di luar batas suhu tertentu, risiko oksidasi dan perubahan warna meningkat, yang dapat memengaruhi kinerjanya. Pertimbangan kekuatan terbakar menunjukkan bahwa meskipun C70 dapat menahan suhu tinggi, paparan yang berkepanjangan dapat menyebabkan deformasi saat diberi beban.
Sifat Fabrikasi
Kemudahan Pengelasan
Proses Pengelasan | Bahan Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Pelindung yang Umum Digunakan | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon + CO2 | Preheat direkomendasikan |
TIG | ER70S-2 | Argon | Memerlukan kontrol yang hati-hati |
Stick | E7018 | - | Perlakuan panas pasca pengelasan diperlukan |
Baja C70 menghadirkan tantangan dalam pengelasan karena kandungan karbonnya yang lebih tinggi, yang dapat menyebabkan retak jika tidak dikelola dengan benar. Memanaskan sebelum pengelasan dan menggunakan bahan pengisi yang sesuai dapat mengurangi risiko ini. Perlakuan panas pasca pengelasan sering diperlukan untuk menghilangkan tegangan sisa dan meningkatkan ketangguhan.
Pemesinan
Parameter Pemesinan | Baja C70 | AISI 1212 | Catatan/Saran |
---|---|---|---|
Indeks Kemudahan Pemesinan Relatif | 60% | 100% | C70 lebih menantang untuk diproses |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Pusing) | 30 m/menit | 60 m/menit | Gunakan alat yang tajam dan pendingin yang tepat |
Baja C70 memiliki kemudahan pemesinan yang lebih rendah dibandingkan dengan baja acuan seperti AISI 1212. Ini dapat menyebabkan keausan alat yang meningkat dan waktu pemesinan yang lebih lama. Kondisi optimal, seperti menggunakan alat yang tajam dan kecepatan pemotongan yang sesuai, sangat penting untuk mencapai hasil permukaan dan toleransi yang diinginkan.
Formabilitas
Baja C70 dapat dibentuk melalui kedua proses dingin dan panas. Pembentukan dingin memungkinkan tetapi dapat menyebabkan pengerasan kerja, yang dapat meningkatkan risiko retak. Pembentukan panas lebih disukai untuk bentuk yang kompleks, karena mengurangi risiko pengerasan kerja dan memungkinkan kontrol yang lebih baik terhadap sifat akhir.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C) | Waktu Rendam Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil Yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Pemanasan | 600 - 700 | 1 - 2 jam | Udara | Meningkatkan ketangguhan dan mengurangi kekerasan |
Quenching | 800 - 900 | 30 menit | Minyak atau Air | Meningkatkan kekerasan dan kekuatan |
Temperatur | 400 - 600 | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan dan meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas berdampak signifikan pada mikrostruktur dan sifat baja C70. Pemanasan meningkatkan ketangguhan dan mengurangi kekerasan, menjadikannya lebih mudah untuk dikerjakan. Quenching meningkatkan kekerasan tetapi dapat menyebabkan kerapuhan, itulah sebabnya tempering sering dilakukan untuk mencapai keseimbangan antara kekerasan dan ketangguhan.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Umum
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan |
---|---|---|---|
Otomotif | Pegas daun | Kekuatan tinggi, ketahanan kelelahan | Diperlukan untuk aplikasi yang menanggung beban |
Manufaktur | Alat pemotong | Kekerasan, ketahanan aus | Penting untuk daya tahan dan kinerja |
Konstruksi | Komponen struktural | Kekuatan, ketangguhan | Dibutuhkan untuk struktur yang menanggung beban |
Baja C70 umum digunakan dalam aplikasi di mana kekuatan tinggi dan ketahanan aus sangat krusial. Dalam industri otomotif, biasanya digunakan untuk pegas daun karena kemampuannya untuk menahan siklus muatan yang berulang. Dalam manufaktur, C70 dipilih untuk alat pemotong, di mana kekerasan dan daya tahan sangat penting.
Aplikasi lainnya meliputi:
- Baut dan pengikat: Karena kekuatannya yang tinggi.
- Bagian mesin: Di mana ketahanan aus sangat penting.
- Produksi pegas: Karena kemampuannya untuk mempertahankan bentuk di bawah stres.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Informasi Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Baja C70 | AISI 1045 | AISI 4140 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Pertukaran |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Utama | Kekuatan tinggi | Kekuatan sedang | Kekuatan tinggi | C70 menawarkan keseimbangan biaya dan kinerja |
Aspek Korosi Utama | Baik | Baik | Baik | C70 memerlukan langkah perlindungan di lingkungan korosif |
Kemudahan Pengelasan | Menantang | Sedang | Baik | C70 memerlukan teknik pengelasan yang hati-hati |
Kemudahan Pemesinan | Sedang | Baik | Baik | C70 lebih menantang untuk diproses dibandingkan 1045 |
Formabilitas | Sedang | Baik | Baik | C70 dapat dibentuk tetapi dapat bekerja keras |
Perkiraan Biaya Relatif | Sedang | Rendah | Tinggi | C70 efisien biaya untuk aplikasi kekuatan tinggi |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Umum | Kurang umum | C70 tersedia luas dalam berbagai bentuk |
Ketika memilih baja C70 untuk aplikasi tertentu, beberapa faktor harus dipertimbangkan, termasuk sifat mekanik, ketahanan korosi, dan karakteristik fabrikasi. Meskipun C70 menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan biaya, keterbatasannya dalam pengelasan dan ketahanan korosi mungkin memerlukan pertimbangan cermat terhadap lingkungan aplikasi dan metode pengolahan.
Singkatnya, baja C70 adalah baja karbon sedang yang serbaguna yang menyediakan sifat mekanik yang sangat baik untuk berbagai aplikasi. Keseimbangannya antara kekuatan, kekerasan, dan efektivitas biaya menjadikannya pilihan populer di industri yang membutuhkan bahan yang tahan lama dan dapat diandalkan. Namun, perhatian harus diberikan pada keterbatasannya, terutama dalam pengelasan dan ketahanan korosi, untuk memastikan kinerja optimal dalam aplikasi yang dimaksudkan.