A514 Baja: Ikhtisar Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Baja A514 (Plat HSLA Q&T) adalah baja berkekuatan tinggi, paduan rendah (HSLA) yang dirancang terutama untuk aplikasi struktural. Diklasifikasikan sebagai plat yang dikeraskan dan diperlunak (Q&T), A514 dikenal karena kemampuan pengelasan dan pengerjaan yang sangat baik, menjadikannya pilihan yang diutamakan di lingkungan yang menuntut. Unsur paduan utama dalam A514 meliputi karbon, mangan, fosfor, belerang, silikon, dan kromium, yang berkontribusi terhadap kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan ausnya.
Ikhtisar Komprehensif
Baja A514 dikategorikan sebagai baja paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA), khusus dirancang untuk memberikan sifat mekanik yang superior dan ketahanan terhadap aus. Unsur paduan utama meliputi karbon (C), mangan (Mn), fosfor (P), belerang (S), silikon (Si), dan kromium (Cr). Unsur-unsur ini meningkatkan kekuatan dan ketangguhan baja, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang memerlukan kapasitas beban yang tinggi dan daya tahan.
Karakteristik paling signifikan dari baja A514 meliputi kekuatan tarik yang tinggi, ketahanan dampak yang sangat baik, dan kemampuan pengelasan yang baik. Sifat ini sangat penting untuk aplikasi dalam konstruksi, pertambangan, dan mesin berat, di mana integritas struktural sangat penting.
Kelebihan Baja A514:
- Rasio Kekuatan terhadap Berat yang Tinggi: A514 menawarkan kekuatan yang luar biasa, memungkinkan bagian yang lebih tipis dalam aplikasi struktural, yang dapat mengurangi berat total dan biaya material.
- Kemampuan Pengelasan yang Baik: Baja ini dapat dilas menggunakan berbagai metode tanpa pemanasan awal yang signifikan, menjadikannya serbaguna untuk fabrikasi.
- Ketahanan Dampak: A514 mempertahankan ketangguhannya bahkan pada suhu rendah, menjadikannya cocok untuk lingkungan yang keras.
Keterbatasan Baja A514:
- Biaya: A514 bisa lebih mahal daripada baja lembut konvensional karena unsur paduan dan pengolahan.
- Ketahanan Korosi yang Terbatas: Meskipun performanya baik di banyak lingkungan, A514 tidak sebaik ketahanan korosi beberapa baja tahan karat atau paduan khusus.
Secara historis, A514 telah signifikan dalam pengembangan baja berkekuatan tinggi, terutama di pertengahan abad ke-20, di mana aplikasi-aplikasinya berkembang di industri seperti konstruksi dan transportasi.
Nama Alternatif, Standar, dan Padanan
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Komentar |
---|---|---|---|
UNS | A514 | Amerika Serikat | Padanan terdekat dengan ASTM A572 Kelas 50 |
ASTM | A514 | Amerika Serikat | Digunakan untuk aplikasi struktural yang memerlukan kekuatan tinggi |
EN | S690QL | Eropa | Kekuatan lebih tinggi, tetapi mungkin memiliki karakteristik ketangguhan yang berbeda |
JIS | SM490Y | Jepang | Kekuatan serupa, tetapi komposisi kimia yang berbeda |
ISO | S460M | Internasional | Kekuatan sebanding, tetapi mungkin berbeda dalam ketangguhan dan kemampuan pengelasan |
Catatan dalam tabel menunjukkan bahwa meskipun A514 memiliki padanan, perbedaan halus dalam komposisi dan sifat mekanik dapat memengaruhi kinerja dalam aplikasi tertentu. Misalnya, S690QL mungkin menawarkan kekuatan yang lebih tinggi tetapi bisa memiliki karakteristik ketangguhan yang berbeda, yang membuat A514 lebih cocok untuk aplikasi struktural tertentu.
Sifat Utama
Komposisi Kimia
Unsur (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,12 - 0,21 |
Mn (Mangan) | 1,00 - 1,50 |
P (Fosfor) | ≤ 0,025 |
S (Belerang) | ≤ 0,015 |
Si (Silikon) | 0,15 - 0,40 |
Cr (Krom) | 0,40 - 0,60 |
Mo (Molybdenum) | 0,15 - 0,50 |
Peran utama unsur paduan kunci dalam A514 meliputi:
- Karbon (C): Meningkatkan kekerasan dan kekuatan melalui penguatan larutan padat.
- Mangan (Mn): Meningkatkan kemampuan pengerasan dan ketangguhan, memperbaiki performa baja di bawah tekanan.
- Krom (Cr): Meningkatkan ketahanan korosi dan kekerasan, berkontribusi pada daya tahan keseluruhan.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Pemanasan | Suhu Uji | Nilai/Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Dikeraskan & Diperlunak | Suhu Ruangan | 690 - 760 MPa | 100 - 110 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Luah (offset 0,2%) | Dikeraskan & Diperlunak | Suhu Ruangan | 480 - 620 MPa | 70 - 90 ksi | ASTM E8 |
Peregangan | Dikeraskan & Diperlunak | Suhu Ruangan | 14 - 21% | 14 - 21% | ASTM E8 |
Pengurangan Areal | Dikeraskan & Diperlunak | Suhu Ruangan | 50% | 50% | ASTM E8 |
Kekerasan (Brinell) | Dikeraskan & Diperlunak | Suhu Ruangan | 200 - 250 HB | 200 - 250 HB | ASTM E10 |
Kekuatan Dampak | Dikeraskan & Diperlunak | -20°C (-4°F) | 27 J | 20 ft-lbf | ASTM E23 |
Kombinasi sifat mekanik ini membuat baja A514 sangat cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketangguhan, seperti komponen struktural di jembatan, gedung, dan mesin berat. Kekuatan luluh yang tinggi memudahkan pembuatan bagian yang lebih tipis, mengurangi berat sambil menjaga integritas struktural.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruangan | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Lebur | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konditivitas Termal | Suhu Ruangan | 50 W/m·K | 34,5 BTU·in/h·ft²·°F |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruangan | 0,49 kJ/kg·K | 0,12 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruangan | 0,0000017 Ω·m | 0,0000017 Ω·in |
Koefisien Ekspansi Termal | Suhu Ruangan | 11,5 µm/m·K | 6,4 µin/in·°F |
Signifikansi praktis dari sifat fisik A514 meliputi:
- Kepadatan: Kepadatan yang relatif tinggi berkontribusi pada kekuatan dan daya tahannya, menjadikannya cocok untuk aplikasi berat.
- Konditivitas Termal: Konditivitas termal A514 memungkinkan dissipasi panas yang efektif dalam aplikasi yang melibatkan suhu tinggi.
- Koefisien Ekspansi Termal: Sifat ini sangat penting untuk aplikasi di mana fluktuasi suhu terjadi, memastikan stabilitas dimensi.
Ketahanan Korosi
Agens Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Atmosferik | - | - | Baik | Rentan terhadap karat |
Klorida | Rendah | Ambient | Kurang Baik | Risiko pitting |
Asam | Rendah | Ambient | Kurang Baik | Tidak dianjurkan |
Alkaline | Rendah | Ambient | Baik | Ketahanan sedang |
Baja A514 menunjukkan ketahanan yang moderat terhadap korosi di berbagai lingkungan. Dalam kondisi atmosfer, ia dapat mengembangkan karat jika tidak dilindungi dengan baik. Performanya di lingkungan klorida kurang baik, menjadikannya tidak cocok untuk aplikasi maritim tanpa pelapisan pelindung yang memadai. Jika dibandingkan dengan baja tahan karat seperti A36 atau A572, ketahanan korosi A514 jauh lebih rendah, sehingga memerlukan langkah-langkah perlindungan di lingkungan yang korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Catatan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Maksimal Berkelanjutan | 400 °C | 752 °F | Cocok untuk aplikasi suhu tinggi |
Suhu Layanan Maksimal Intermiten | 500 °C | 932 °F | Hanya paparan jangka pendek |
Suhu Scaling | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi di atas suhu ini |
Pada suhu tinggi, A514 mempertahankan kekuatan dan ketangguhannya, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang melibatkan paparan panas. Namun, paparan berkepanjangan pada suhu di atas 400 °C dapat menyebabkan oksidasi dan scaling, yang bisa mengompromikan integritas strukturalnya. Pertimbangan hati-hati terhadap suhu layanan sangat penting dalam aplikasi seperti mesin berat dan komponen struktural di lingkungan dengan suhu tinggi.
Sifat Fabrikasi
Kemampuan Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Pelindung Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
SMAW | E7018 | Argon/CO2 | Pemanasan awal dianjurkan |
GMAW | ER70S-6 | Argon/CO2 | Baik untuk bagian tipis |
FCAW | E71T-1 | Fluks terisi | Cocok untuk penggunaan luar ruangan |
Baja A514 sangat dapat dilas, memungkinkan berbagai proses pengelasan tanpa pemanasan awal yang signifikan. Namun, pemanasan awal dianjurkan untuk bagian yang lebih tebal untuk mencegah retak. Perlakuan panas setelah pengelasan dapat meningkatkan sifat mekanik las, memastikan integritas struktural.
Pengerjaan
Parameter Pengerjaan | Baja A514 | AISI 1212 | Catatan/Saran |
---|---|---|---|
Indeks Pengerjaan Relatif | 60 | 100 | A514 lebih sulit untuk dikerjakan dibandingkan 1212 |
Kecepatan Potong Tipikal | 30 m/menit | 50 m/menit | Gunakan alat karbida untuk hasil terbaik |
Baja A514 memiliki kemampuan pengerjaan yang moderat, memerlukan alat dan kecepatan potong tertentu. Alat karbida dianjurkan untuk performa optimal, dan pendingin harus digunakan untuk mengendalikan panas selama pemesinan.
Formabilitas
Baja A514 menunjukkan formabilitas terbatas karena kekuatannya yang tinggi. Pengerjaan dingin adalah mungkin tetapi mungkin memerlukan pertimbangan hati-hati terhadap jari-jari bengkok untuk menghindari retakan. Pengerjaan panas lebih cocok untuk bentuk yang kompleks, memungkinkan deformasi yang lebih baik tanpa mengompromikan integritas struktural.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Perenan Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Penempaan | 850 - 900 °C / 1562 - 1652 °F | 1 - 2 jam | Air atau minyak | Meningkatkan kekerasan dan kekuatan |
Pemanasan Ulang | 400 - 600 °C / 752 - 1112 °F | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas seperti penempaan dan pemanasan ulang secara signifikan meningkatkan sifat mekanik A514. Penempaan meningkatkan kekerasan, sementara pemanasan ulang mengurangi kerapuhan, menghasilkan kombinasi yang seimbang antara kekuatan dan ketangguhan.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Tipikal
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi ini | Alasan Pemilihan |
---|---|---|---|
Konstruksi | Balok jembatan | Kekuatan luluh tinggi, ketahanan dampak | Integritas struktural |
Pertambangan | Kotak peralatan | Ketangguhan, kemampuan pengelasan | Daya tahan dalam kondisi keras |
Mesin Berat | Keranjang loader | Ketahanan aus, kekuatan tinggi | Performa di bawah beban berat |
Transportasi | Kereta api | Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi | Efisiensi dalam desain |
Aplikasi lain termasuk:
- Trailer berat
- Komponen struktural dalam bangunan
- Kendaraan militer
- Struktur lepas pantai
A514 dipilih untuk aplikasi ini karena kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan pengelasannya yang luar biasa, yang sangat penting di lingkungan di mana integritas struktural dan daya tahan sangat penting.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Baja A514 | A572 Kelas 50 | S690QL | Catatan Pro/Kon atau Pertukaran Singkat |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Kunci | Kekuatan luluh tinggi | Kekuatan luluh sedang | Kekuatan luluh sangat tinggi | A514 menawarkan keseimbangan antara kekuatan dan ketangguhan |
Aspek Korosi Utama | Ketahanan sedang | Ketahanan sedang | Ketahanan buruk | A514 memerlukan pelapisan pelindung di lingkungan korosif |
Kemampuan Pengelasan | Baik | Baik | Sedang | A514 lebih mudah dilas dibandingkan S690QL |
Pengerjaan | Sedang | Baik | Buruh | A514 lebih menantang untuk dikerjakan dibandingkan A572 |
Formabilitas | Terbatas | Baik | Terbatas | A514 kurang dapat dibentuk dibandingkan A572 |
Kira-kira Biaya Relatif | Sedang | Sedang | Lebih tinggi | A514 hemat biaya untuk aplikasi berkekuatan tinggi |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Umum | Lebih jarang | A514 tersedia luas di pasar |
Ketika memilih baja A514, pertimbangan harus mencakup kebutuhan mekanik spesifik dari aplikasi, kemungkinan paparan terhadap lingkungan korosif, dan proses fabrikasi yang terlibat. Efektivitas biaya dan ketersediaannya menjadikannya pilihan populer di berbagai industri, terutama di mana kekuatan dan daya tahan yang tinggi sangat penting.
Sebagai kesimpulan, baja A514 adalah material yang serbaguna dan tangguh yang unggul dalam aplikasi yang menuntut. Kombinasi sifat-sifat uniknya menjadikannya pilihan favorit bagi insinyur dan desainer yang mencari kinerja yang dapat diandalkan dalam aplikasi struktural dan tugas berat.