5140 Baja: Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Stal 5140 diklasifikasikan sebagai baja paduan karbon menengah, terutama dikenal karena kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan ausnya. Ini adalah bagian dari seri AISI/SAE 5000 dan biasanya digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan kelelahan yang baik. Unsur paduan utama dalam baja 5140 mencakup kromium (Cr), mangan (Mn), dan karbon (C), yang secara signifikan memengaruhi sifat mekanik dan karakteristik kinerjanya.
Tinjauan Menyeluruh
Baja 5140 biasanya mengandung sekitar 0,38% hingga 0,43% karbon, 0,75% hingga 1,00% mangan, dan 0,90% hingga 1,20% kromium. Penambahan kromium meningkatkan kemampuan pengerasan dan ketahanan korosi, sementara mangan berkontribusi pada kekuatan dan ketangguhan. Kandungan karbon memberikan kekerasan dan kekuatan, membuat baja 5140 cocok untuk berbagai aplikasi yang menuntut.
Karakteristik Utama:
- Kekuatan Tinggi: Baja 5140 menunjukkan kekuatan tarik dan batas luluh yang sangat baik, menjadikannya cocok untuk aplikasi tugas berat.
- Ketangguhan Baik: Ini mempertahankan ketangguhan bahkan pada suhu yang lebih rendah, yang sangat penting untuk integritas struktural.
- Ketahanan Aus: Unsur paduan berkontribusi pada kemampuannya untuk menahan aus, menjadikannya ideal untuk komponen yang terkena gesekan dan abrasi.
Kelebihan:
- Sifat mekanik yang sangat baik, termasuk kekuatan tarik tinggi dan ketahanan kelelahan.
- Kemampuan mesin dan pengelasan yang baik, memungkinkan berbagai opsi fabrikasi.
- Cocok untuk proses perlakuan panas, meningkatkan kinerjanya dalam berbagai aplikasi.
Keterbatasan:
- Ketahanan korosi sedang dibandingkan dengan baja tahan karat, memerlukan pelapisan pelindung di lingkungan korosif.
- Memerlukan perlakuan panas yang hati-hati untuk mencapai sifat mekanik yang diinginkan, yang dapat mempersulit proses pengolahan.
Secara historis, baja 5140 telah banyak digunakan di industri otomotif dan dirgantara untuk komponen seperti roda gigi, poros, dan sumbu karena keseimbangan kekuatan dan ketangguhannya yang menguntungkan.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekivalen
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G51400 | Amerika Serikat | Ekivalen terdekat dengan AISI 5140 |
AISI/SAE | 5140 | Amerika Serikat | Penunjukan yang umum digunakan |
ASTM | A29/A29M | Amerika Serikat | Spesifikasi standar untuk baja paduan |
EN | 42CrMo4 | Eropa | Perbedaan komposisi kecil |
DIN | 1.7035 | Jerman | Sifat serupa, digunakan di Eropa |
JIS | SCM440 | Jepang | Ekivalen dengan variasi kecil dalam komposisi |
Perbedaan antara kelas ekivalen dapat mempengaruhi pemilihan berdasarkan persyaratan kinerja tertentu. Misalnya, meskipun 42CrMo4 dan SCM440 serupa, respons perlakuan panasnya dapat berbeda, mempengaruhi kekerasan dan ketangguhan.
Sifat Utama
Komposisi Kimia
Elemen (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,38 - 0,43 |
Mn (Mangan) | 0,75 - 1,00 |
Cr (Kromium) | 0,90 - 1,20 |
Si (Silikon) | 0,15 - 0,40 |
P (Fosfor) | ≤ 0,035 |
S (Belerang) | ≤ 0,040 |
Peran utama karbon dalam baja 5140 adalah untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan melalui perlakuan panas. Kromium meningkatkan kemampuan pengerasan dan ketahanan korosi, sementara mangan berkontribusi pada ketangguhan dan kekuatan keseluruhan. Silikon ditambahkan untuk meningkatkan deoksidasi selama pembuatan baja.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Suasana | Nilai/Kisaran Khas (Metrik) | Nilai/Kisaran Khas (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Quenched & Tempered | 850 - 1000 MPa | 123 - 145 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Luluh (offset 0,2%) | Quenched & Tempered | 650 - 850 MPa | 94 - 123 ksi | ASTM E8 |
Peregangan | Quenched & Tempered | 15 - 20% | 15 - 20% | ASTM E8 |
Kekerasan (HRC) | Quenched & Tempered | 28 - 34 HRC | 28 - 34 HRC | ASTM E18 |
Kekuatan Impak | Charpy V-notch, -20°C | 30 - 50 J | 22 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
Kombinasi kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang tinggi, bersama dengan peregangan yang baik, membuat baja 5140 cocok untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan terhadap beban mekanik dan integritas struktural. Ketangguhannya pada suhu yang lebih rendah sangat bermanfaat bagi komponen yang terpapar beban dinamis.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruang | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Cair | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | Suhu Ruang | 45 W/m·K | 31 BTU·in/(hr·ft²·°F) |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruang | 460 J/kg·K | 0,11 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruang | 0,0000017 Ω·m | 0,0000017 Ω·in |
Kepadatan baja 5140 menunjukkan massa yang substansial, yang berkontribusi pada kekuatannya. Titik cairnya relatif tinggi, memungkinkan kinerja yang baik pada suhu tinggi. Konduktivitas termal dan kapasitas panas spesifik penting untuk aplikasi yang melibatkan siklus termal.
Ketahanan Korosi
Agens Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C) | Penilaian Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Klorida | Beragam | Lingkungan | Cukup | Rentan terhadap pitting |
Asam Sulfat | Rendah | Lingkungan | Buruk | Tidak direkomendasikan |
Larutan Alkalin | Beragam | Lingkungan | Cukup | Ketahanan sedang |
Atmosfer | - | Lingkungan | Baik | Memerlukan pelapisan pelindung |
Baja 5140 menunjukkan ketahanan korosi sedang, terutama dalam kondisi atmosfer. Namun, ia rentan terhadap pitting di lingkungan klorida dan tidak boleh digunakan dalam kondisi asam tanpa langkah perlindungan. Jika dibandingkan dengan baja tahan karat seperti 304 atau 316, ketahanan korosi 5140 jauh lebih rendah, menjadikannya kurang cocok untuk aplikasi laut atau sangat korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Maksimal | 400 °C | 752 °F | Cocok untuk panas sedang |
Suhu Layanan Intermiten Maksimal | 500 °C | 932 °F | Paparan jangka pendek hanya |
Suhu Pengkaratan | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi di atas suhu ini |
Perhatian Kekuatan Creep | 400 °C | 752 °F | Mulai menurun pada suhu ini |
Pada suhu tinggi, baja 5140 mempertahankan sifat mekanik yang baik hingga sekitar 400 °C (752 °F). Di luar ini, ia dapat mengalami oksidasi dan kehilangan kekuatan. Ini membuatnya cocok untuk aplikasi di mana paparan panas terbatas.
Sifat Fabrikasi
Kemampuan Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Pelindung Umum | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon + CO2 | Baik untuk bagian tipis |
TIG | ER80S-Ni | Argon | Memerlukan pemanasan awal |
Stick | E7018 | - | Cocok untuk bagian yang lebih tebal |
Baja 5140 umumnya dianggap dapat dilas, tetapi pemanasan awal disarankan untuk menghindari retak. Perlakuan panas setelah pengelasan dapat meningkatkan sifat area las, memastikan integritas.
Kemampuan Mesin
Parameter Pemesinan | Baja 5140 | AISI 1212 | Catatan/Saran |
---|---|---|---|
Indeks Kemampuan Mesin Relatif | 60 | 100 | 5140 kurang mudah diproses dibandingkan 1212 |
Kecepatan Pemotongan Umum (Pembubutan) | 40 m/menit | 60 m/menit | Sesuaikan peralatan untuk hasil yang lebih baik |
Kemampuan mesin dapat menjadi tantangan karena kekerasan baja 5140, memerlukan peralatan dan kecepatan pemotongan yang sesuai untuk mencapai hasil optimal.
Formabilitas
Baja 5140 menunjukkan formabilitas sedang. Pembentukan dingin dapat dilakukan, tetapi pembentukan panas lebih disukai untuk bentuk kompleks untuk menghindari pengerasan kerja. Radius bengkok harus dihitung dengan hati-hati untuk mencegah retak.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C) | Waktu Rendaman Umum | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Annealing | 600 - 700 | 1 - 2 jam | Udara | Pelemahan, meningkatkan duktilitas |
Quenching | 800 - 850 | 30 menit | Minyak atau Air | Pengerasan |
Tempering | 400 - 600 | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas secara signifikan mempengaruhi mikrostruktur baja 5140, mengubahnya dari austenit menjadi martensit selama pendinginan, yang meningkatkan kekerasan. Tempering memungkinkan keseimbangan antara kekerasan dan ketangguhan.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Umum
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Utama yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Roda gigi | Kekuatan tinggi, ketahanan aus | Penting untuk daya tahan |
Dirgantara | Poros | Ketangguhan, ketahanan kelelahan | Kritis untuk keselamatan |
Mesin | Sumbu | Kekuatan tarik tinggi, ketahanan impak | Dibutuhkan untuk beban berat |
Peralatan | Alat potong | Kekerasan, ketahanan aus | Diperlukan untuk daya tahan |
Aplikasi lain termasuk:
* - Poros engkol
* - Pengikat
* - Komponen struktural dalam mesin
Baja 5140 dipilih untuk aplikasi ini karena sifat mekaniknya yang sangat baik, yang memastikan keandalan dan kinerja di bawah stres.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lanjutan
Fitur/Sifat | Baja 5140 | AISI 4140 | AISI 4340 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Trade-off |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Utama | Kekuatan Tinggi | Kekuatan Sedang | Kekuatan Sangat Tinggi | 5140 menawarkan keseimbangan antara kekuatan dan ketangguhan |
Aspek Korosi Utama | Cukup | Buruk | Cukup | 5140 lebih baik dibandingkan 4140 tetapi tidak sebaik 4340 |
Kemampuan Pengelasan | Baik | Sedang | Buruk | 5140 lebih mudah dilas dibandingkan 4340 |
Kemampuan Mesin | Sedang | Buruk | Buruk | 5140 lebih mudah diproses dibandingkan kedua alternatif |
Formabilitas | Sedang | Buruk | Buruk | 5140 memungkinkan kemampuan pembentukan yang lebih baik |
Perkiraan Biaya Relatif | Sedang | Sedang | Lebih Tinggi | Biaya efektif untuk sifatnya |
Ketersediaan Umum | Umum | Umum | Kurang Umum | 5140 banyak tersedia dalam berbagai bentuk |
Dalam memilih baja 5140, pertimbangan meliputi sifat mekaniknya, ketersediaan, dan biaya efektifitas. Ketahanan korosinya yang sedang dan kemampuan pengelasan menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi, sementara kemampuan mesinnya bisa menjadi faktor pembatas dalam beberapa kasus. Memahami persyaratan spesifik aplikasi sangat penting untuk pemilihan material yang optimal.