Baja 20MnCr5: Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Steel 20MnCr5 adalah baja paduan karbon sedang yang banyak digunakan dalam berbagai aplikasi teknik karena sifat mekaniknya yang menguntungkan dan serbaguna. Dikelompokkan sebagai baja paduan rendah, baja ini terutama mengandung mangan (Mn) dan kromium (Cr) sebagai elemen paduannya, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatannya. Komposisi kimia khas dari 20MnCr5 mencakup sekitar 0,2% karbon, 1,0-1,5% mangan, dan 0,9-1,2% kromium, serta jejak elemen lain seperti silikon dan fosfor.
Ikhtisar Komprehensif
Baja 20MnCr5 dikenal karena ketahanan aus yang sangat baik, ketangguhan, dan kemampuannya untuk diperlakukan dengan panas untuk mencapai tingkat kekerasan tinggi. Kombinasi sifatnya yang unik membuatnya cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan dan daya tahan tinggi, seperti roda gigi, poros, dan komponen lain yang mengalami stres mekanis yang signifikan.
Kelebihan:
- Kekerasan Tinggi dan Ketahanan Aus: Setelah perlakuan panas yang tepat, 20MnCr5 dapat mencapai tingkat kekerasan hingga 60 HRC, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang rentan terhadap keausan.
- Ketangguhan yang Baik: Baja ini mempertahankan ketangguhan bahkan pada tingkat kekerasan yang tinggi, mengurangi risiko kegagalan rapuh.
- Aplikasi Serbaguna: Sifat-sifatnya memungkinkan penggunaan di berbagai industri, termasuk otomotif, dirgantara, dan manufaktur mesin.
Limitasi:
- Masalah Keberlangsungan Pengelasan: Karena elemen paduannya, 20MnCr5 bisa sulit untuk dilas tanpa pemanasan awal dan perlakuan panas pasca pengelasan.
- Pertimbangan Biaya: Elemen paduan dapat meningkatkan biaya produksi dibandingkan dengan baja berkualitas lebih rendah.
Secara historis, 20MnCr5 telah menjadi signifikan dalam pengembangan komponen berkinerja tinggi, terutama di industri otomotif, di mana sifatnya dimanfaatkan untuk membuat roda gigi dan bagian krusial lainnya.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekuivalen
Organisasi Standar | Deskripsi/Kelas | Negara/Daerah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G20MnCr5 | AS | Ekuivalen paling dekat dengan EN 20MnCr5 |
AISI/SAE | 5120 | AS | Perbedaan komposisi minor |
EN | 20MnCr5 | Eropa | Umumnya digunakan di Eropa |
DIN | 20MnCr5 | Jerman | Ekuivalen dengan standar EN |
JIS | SCM420 | Jepang | Sifat-sifat serupa, tetapi elemen paduan berbeda |
GB | 20CrMn | Cina | Sebanding tetapi dengan variasi kecil |
Perbedaan antara kelas-kelas ini dapat mempengaruhi pemilihan berdasarkan persyaratan aplikasi tertentu. Misalnya, meskipun 5120 dan 20MnCr5 serupa, keberadaan unsur tambahan dalam 5120 dapat meningkatkan sifat tertentu, menjadikannya lebih cocok untuk aplikasi tertentu.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Unsur (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,18 - 0,22 |
Mn (Mangan) | 1,0 - 1,5 |
Cr (Kromium) | 0,9 - 1,2 |
Si (Silikon) | ≤ 0,4 |
P (Fosfor) | ≤ 0,025 |
S (Belerang) | ≤ 0,025 |
Unsur paduan utama dalam 20MnCr5 memiliki peran penting:
- Mangan (Mn): Meningkatkan kemampuan pengerasan dan ketangguhan, memungkinkan baja untuk diperlakukan panas secara efektif.
- Kromium (Cr): Meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan terhadap korosi, berkontribusi terhadap kekuatan keseluruhan baja.
- Karbon (C): Meningkatkan kekerasan dan kekuatan, tetapi harus seimbang untuk mempertahankan kelenturan.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Suhu | Suhu Uji | Nilai/Range Tipikal (Metrik) | Nilai/Range Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Dijemur & Ditemper | Suhu Ruangan | 800 - 1000 MPa | 116.000 - 145.000 psi | ASTM E8 |
Kekuatan Lepuh (offset 0,2%) | Dijemur & Ditemper | Suhu Ruangan | 600 - 800 MPa | 87.000 - 116.000 psi | ASTM E8 |
Peregangan | Dijemur & Ditemper | Suhu Ruangan | 10 - 15% | 10 - 15% | ASTM E8 |
Kekerasan (HRC) | Dijemur & Ditemper | Suhu Ruangan | 58 - 62 HRC | 58 - 62 HRC | ASTM E18 |
Kekuatan Impak | Dijemur & Ditemper | -20°C | 30 - 50 J | 22 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanik 20MnCr5 membuatnya sangat cocok untuk aplikasi yang melibatkan pemuatan dinamis dan kondisi stres tinggi. Kekuatan tarik dan kekuatan lepas yang tinggi, dikombinasikan dengan kelenturan yang baik, memungkinkannya untuk menahan gaya mekanis yang signifikan tanpa kegagalan.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruangan | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Lebur | - | 1420 - 1540 °C | 2590 - 2810 °F |
Kondusivitas Termal | Suhu Ruangan | 45 W/m·K | 31 BTU·in/h·ft²·°F |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruangan | 460 J/kg·K | 0,11 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruangan | 0.0006 Ω·m | 0.000006 Ω·in |
Sifat fisik penting seperti kepadatan dan konduktivitas termal sangat kritis dalam aplikasi di mana bobot dan pengurangan panas menjadi perhatian. Kepadatan yang relatif tinggi berkontribusi terhadap kekuatan komponen, sementara konduktivitas termal yang baik bermanfaat dalam aplikasi yang melibatkan pertukaran panas.
Ketahanan Korosi
Agens Perusak | Konsentrasi (%) | Suhu (°C) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Klorida | 3-5 | 20-60 | Cukup | Risiko korosi pitting |
Asam Sulfur | 10-20 | 25 | Kurang Baik | Tidak disarankan |
Atmosfer | - | - | Baik | Ketahanan sedang |
Larutan Alkalin | 5-10 | 20-50 | Cukup | Rentan terhadap retakan korosi stres |
20MnCr5 menunjukkan ketahanan korosi sedang, menjadikannya cocok untuk berbagai lingkungan tetapi tidak ideal untuk kondisi yang sangat korosif. Kinerjanya di lingkungan klorida sangat mencolok, karena dapat rentan terhadap korosi pitting. Dibandingkan dengan baja tahan karat seperti 316L, yang menawarkan ketahanan korosi yang lebih baik, 20MnCr5 kurang cocok untuk aplikasi di lingkungan laut atau yang sangat korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Maks | 300 | 572 | Cocok untuk suhu sedang |
Suhu Layanan Intermiten Maks | 400 | 752 | Hanya untuk paparan jangka pendek |
Suhu Pengoksidaan | 600 | 1112 | Risiko oksidasi melebihi titik ini |
Pada suhu tinggi, 20MnCr5 mempertahankan kekuatannya tetapi mungkin mulai teroksidasi jika terkena udara. Kinerjanya dalam aplikasi suhu tinggi terbatas, dan perhatian harus diberikan untuk menghindari paparan berkepanjangan pada suhu di atas 300 °C.
Sifat Fabrikasi
Keberlangsungan Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Disarankan (Klasifikasi AWS) | Gas/Pasir Pelindung Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon + CO2 | Pemanasan awal disarankan |
TIG | ER80S-Ni | Argon | Perlakuan panas pasca pengelasan diperlukan |
Stick | E7018 | - | Pemanasan awal dan perlakuan pasca pengelasan disarankan |
Pengelasan 20MnCr5 memerlukan pertimbangan yang cermat karena elemen paduannya. Pemanasan awal sering kali diperlukan untuk mencegah retakan, dan perlakuan panas pasca pengelasan disarankan untuk mengurangi stres dan memulihkan ketangguhan.
Kerja Mesin
Parameter Pemesinan | 20MnCr5 | AISI 1212 | Catatan/Saran |
---|---|---|---|
Indeks Kerja Mesin Relatif | 60 | 100 | Kerja mesin sedang |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Putaran) | 40 m/menit | 80 m/menit | Gunakan alat karbida untuk hasil terbaik |
Kerja mesin untuk 20MnCr5 adalah sedang, dan meskipun dapat diproses secara efektif, penggunaan baja alat atau alat karbida disarankan untuk mencapai hasil optimal.
Formabilitas
20MnCr5 menunjukkan formabilitas yang baik dalam kondisi kerja dingin dan panas. Namun, perhatian harus diberikan untuk menghindari pengerasan kerja berlebihan, yang dapat menyebabkan retakan selama operasi pembentukan. Jari-jari pembengkokan minimum harus dipertimbangkan berdasarkan ketebalan material.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Perendaman Tipikal | Metode Pendinginan | Pendidikan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Annealing | 600 - 700 / 1112 - 1292 | 1 - 2 jam | Udara | Pelunakan, meningkatkan kelenturan |
Quenching | 850 - 900 / 1562 - 1652 | 30 menit | Minyak atau Air | Pengerasan |
Tempering | 150 - 300 / 302 - 572 | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas secara signifikan mempengaruhi mikrostruktur dan sifat 20MnCr5. Quenching meningkatkan kekerasan, sementara tempering membantu mencapai keseimbangan antara kekerasan dan ketangguhan, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang menuntut.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Umum
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan |
---|---|---|---|
Otomotif | Roda gigi | Kekuatan tinggi, ketahanan aus | Penting untuk daya tahan |
Dirgantara | Poros | Ketangguhan, ketahanan kelelahan | Kritikal untuk keselamatan |
Mesin | Shaft engkol | Kekerasan tinggi, ketahanan impak | Diperlukan untuk kinerja |
Minyak & Gas | Pahat bor | Ketahanan aus, ketangguhan | Diperlukan untuk lingkungan yang keras |
Aplikasi lain mencakup:
- Konstruksi: Komponen struktural yang memerlukan kekuatan tinggi.
- Penambangan: Peralatan yang terkena kondisi abrasif.
20MnCr5 dipilih untuk aplikasi ini karena kemampuannya untuk menahan stres tinggi dan keausan, memastikan umur panjang dan keandalan pada komponen kritis.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | 20MnCr5 | AISI 4140 | 8620 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Trade-off |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Kunci | Kekerasan tinggi | Ketangguhan yang baik | Kekerasan sedang | 20MnCr5 unggul dalam ketahanan aus |
Aspek Korosi Kunci | Sedang | Cukup | Baik | 20MnCr5 kurang tahan daripada 8620 |
Keberlangsungan Pengelasan | Sulit | Baik | Sedang | 20MnCr5 memerlukan pengelasan yang hati-hati |
Kerja Mesin | Sedang | Baik | Cukup | 20MnCr5 lebih sulit untuk dikerjakan daripada 4140 |
Formabilitas | Baik | Cukup | Baik | 20MnCr5 cocok untuk pembentukan |
Estimasi Biaya Relatif | Sedang | Sedang | Lebih rendah | Biaya bervariasi dengan elemen paduan |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Umum | Umum | 20MnCr5 tersedia luas di Eropa |
Ketika memilih 20MnCr5, pertimbangkan faktor-faktor seperti biaya, ketersediaan, dan persyaratan mekanik spesifik. Sifat uniknya membuatnya ideal untuk aplikasi di mana ketahanan aus dan kekuatan sangat penting, tetapi tantangan pengelasan dan ketahanan korosi yang sedang harus dievaluasi dengan hati-hati sesuai kebutuhan proyek.
Dalam ringkasan, baja 20MnCr5 adalah material yang serbaguna dan kokoh yang banyak digunakan dalam aplikasi yang menuntut di berbagai industri. Kombinasi sifat mekaniknya, kemampuan perlakuan panas, dan ketahanan korosi yang sedang menjadikannya pilihan yang berharga bagi insinyur dan desainer.