1117 Baja: Ikhtisar Sifat dan Aplikasi Kunci
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Besi 1117 diklasifikasikan sebagai baja paduan karbon menengah, yang dikenal terutama karena kemampuan mesin yang sangat baik dan sifat mekanis yang baik. Ia mengandung komposisi seimbang antara karbon, mangan, dan unsur paduan lainnya yang meningkatkan kinerjanya dalam berbagai aplikasi. Unsur paduan utama dalam besi 1117 mencakup:
- Karbon (C): Biasanya sekitar 0,13% hingga 0,20%, yang berkontribusi pada kekerasan dan kekuatan.
- Mangan (Mn): Sekitar 0,60% hingga 0,90%, yang meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatan tarik.
- Besai (Fe): Sisa dari komposisi, memberikan struktur dasar dari baja.
Karakteristik dan Sifat
Besi 1117 dicirikan oleh ductility, kekuatan, dan ketangguhannya yang baik, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi rekayasa. Sifat inherennya termasuk:
- Kemampuan mesin yang tinggi: Kelas baja ini sering digunakan dalam aplikasi pemesinan presisi karena karakteristik pemotongannya yang menguntungkan.
- Kemampuan pengelasan yang baik: Meskipun bisa dilas, pemanasan awal dan perlakuan panas pasca las sering direkomendasikan untuk menghindari retak.
- Pengerasan yang moderat: Dapat diperlakukan panas untuk mencapai tingkat kekerasan yang lebih tinggi, menjadikannya serbaguna untuk berbagai aplikasi.
Kelebihan dan Batasan
Kelebihan (Pro) | Batasan (Kontra) |
---|---|
Kemampuan mesin yang sangat baik | Resistansi korosi yang terbatas |
Kemampuan pengelasan yang baik | Pengerasan yang moderat dibandingkan dengan baja paduan yang lebih tinggi |
Cocok untuk perlakuan panas | Tidak ideal untuk aplikasi suhu tinggi |
Besi 1117 mempertahankan posisi yang signifikan di pasar karena keseimbangan antara sifat dan efisiensi biaya. Ini biasanya digunakan dalam pembuatan komponen otomotif, bagian mesin, dan berbagai aplikasi struktural.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekivalen
Organisasi Standar | Penetapan/Kelas | Negara/Region Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G11170 | USA | Ekivalen terdekat dengan AISI 1018 |
AISI/SAE | 1117 | USA | Perbedaan komposisi kecil dibandingkan AISI 1015 |
ASTM | A108 | USA | Spesifikasi standar untuk batang baja karbon selesai dingin |
EN | 1.0718 | Eropa | Ekivalen dengan C45E |
JIS | S45C | Jepang | Sifat serupa tetapi dengan kandungan karbon yang berbeda |
Tabel di atas menyoroti berbagai penetapan dan standar yang terkait dengan besi 1117. Secara khusus, meskipun kelas-kelas seperti AISI 1018 dan 1117 sering dianggap setara, 1117 umumnya memiliki kandungan mangan yang sedikit lebih tinggi, yang dapat meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatannya.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Unsur (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,13 - 0,20 |
Mn (Mangan) | 0,60 - 0,90 |
Fe (Besi) | Sisa |
Unsur paduan utama dalam besi 1117 memainkan peran penting dalam menentukan sifat-sifatnya. Karbon meningkatkan kekerasan dan kekuatan, sementara mangan meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatan tarik, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan aus yang baik.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Suasana | Nilai/Range Tipikal (Metrik) | Nilai/Range Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Dilembutkan | 450 - 650 MPa | 65 - 95 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Limpah (offset 0,2%) | Dilembutkan | 250 - 400 MPa | 36 - 58 ksi | ASTM E8 |
Panjangnya | Dilembutkan | 20 - 30% | 20 - 30% | ASTM E8 |
Kekerasan (Rockwell B) | Dilembutkan | 80 - 90 HRB | 80 - 90 HRB | ASTM E18 |
Kekuatan Dampak (Charpy) | -40°C | 30 - 50 J | 22 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
Kombinasi sifat mekanik ini membuat besi 1117 sangat cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan dan ductility yang baik, seperti di sektor otomotif dan mesin. Kekakuan dan kekuatan tarik yang moderat memungkinkannya menahan beban mekanis yang signifikan sambil mempertahankan integritas struktural.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | - | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Lep melting | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Kondutivitas Termal | 20°C | 50 W/m·K | 34.5 BTU·in/h·ft²·°F |
Kapasitas Panas Spesifik | - | 460 J/kg·K | 0,11 BTU/lb·°F |
Kepadatan dan titik leleh besi 1117 menunjukkan kecocokannya untuk aplikasi suhu tinggi, sementara konduktivitas termalnya menunjukkan disipasi panas yang efektif, yang bermanfaat dalam proses pemesinan.
Resistansi Korosi
Agen Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C) | Peringkat Resistansi | Catatan |
---|---|---|---|---|
Klorida | 3-5 | 25 | Baik | Risiko korosi pitting |
Asam Sulfat | 10-20 | 20 | Buruk | Tidak direkomendasikan |
NaOH (Soda Kaustik) | 5-10 | 25 | Baik | Rentan terhadap retak korosi stres |
Besi 1117 menunjukkan resistensi korosi yang moderat, terutama di lingkungan yang mengandung klorida dan zat alkali. Namun, tidak direkomendasikan untuk digunakan dalam lingkungan yang sangat korosif, seperti yang melibatkan asam kuat. Dibandingkan dengan baja tahan karat seperti 304 atau 316, besi 1117 jauh lebih tidak tahan korosi, menjadikannya kurang cocok untuk aplikasi yang terpapar lingkungan yang keras.
Resistensi Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Maksimal yang Kontinu | 400 | 752 | Cocok untuk suhu yang moderat |
Suhu Layanan Maksimal yang Intermitten | 500 | 932 | Dapat menahan paparan jangka pendek |
Suhu Scaling | 600 | 1112 | Risiko oksidasi di luar suhu ini |
Pada suhu yang tinggi, besi 1117 mempertahankan kekuatannya tetapi mungkin mengalami oksidasi jika terpapar dalam jangka waktu yang panjang. Kinerjanya dalam aplikasi suhu tinggi terbatas dibandingkan dengan baja paduan yang lebih tinggi.
Sifat Fabrikasi
Kemampuan Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Pelindung Umum yang Digunakan | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon + CO2 | Pemanasan awal direkomendasikan |
TIG | ER70S-2 | Argon | Pemanasan pasca las mungkin diperlukan |
Besi 1117 umumnya dapat dilas, tetapi perlu diperhatikan untuk menghindari retak. Pemanasan sebelum pengelasan dan perlakuan panas pasca las dapat membantu mengurangi risiko ini, memastikan sambungan las yang kuat.
Kemampuan Mesin
Parameter Pemesinan | Besi 1117 | AISI 1212 | Catatan/Tips |
---|---|---|---|
Indeks Kemampuan Mesin Relatif | 100 | 130 | 1117 kurang dapat di mesin dibandingkan 1212 |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Putaran) | 50 m/menit | 60 m/menit | Sesuaikan kecepatan berdasarkan alat |
Besi 1117 menawarkan kemampuan mesin yang baik, meskipun sedikit kurang dibandingkan AISI 1212. Kecepatan pemotongan dan peralatan yang optimal harus diterapkan untuk mencapai hasil terbaik.
Kemampuan Pembentukan
Besi 1117 menunjukkan kemampuan pembentukan yang baik, menjadikannya cocok untuk proses pembentukan dingin dan panas. Ia dapat dibengkokkan dan dibentuk tanpa risiko retak yang signifikan, meskipun perhatian harus diberikan untuk menghindari pengerasan kerja yang berlebihan.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Cukup Umum | Methode Pendinginan | Tujuan Utama/Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Dilembutkan | 600 - 700 / 1112 - 1292 | 1 - 2 jam | Udara | Meningkatkan ductility dan mengurangi kekerasan |
Quenching | 800 - 900 / 1472 - 1652 | 30 menit | Minyak atau Air | Meningkatkan kekerasan dan kekuatan |
Tempering | 400 - 600 / 752 - 1112 | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan dan meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas sangat mempengaruhi mikrostruktur dan sifat-sifat besi 1117. Dilembutkan meningkatkan ductility, sementara quenching meningkatkan kekerasan. Tempering sangat penting untuk menyeimbangkan kekerasan dan ketangguhan.
Aplikasi Tipikal dan Penggunaan Akhir
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Khusus | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Shaft gigi | Kekuatan tinggi, kemampuan mesin yang baik | Penting untuk daya tahan |
Mesin | Shaft engkol | Ketahanan, ductility | Diperlukan untuk ketahanan dampak |
Konstruksi | Komponen struktural | Kekuatan, kemampuan pengelasan | Kritis untuk integritas struktural |
Aplikasi lain dari besi 1117 termasuk:
- Pembuatan pengikat dan baut
- Produksi bagian mesin presisi
- Penggunaan dalam komponen suspensi otomotif
Pemilihan besi 1117 dalam aplikasi ini terutama karena keseimbangannya antara kekuatan, kemampuan mesin, dan kemampuan pengelasan, menjadikannya pilihan yang serbaguna untuk berbagai kebutuhan rekayasa.
pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Besi 1117 | AISI 1018 | AISI 4140 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Trade-off |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Utama | Kekuatan moderat | Kekuatan lebih rendah | Kekuatan lebih tinggi | 1117 menawarkan keseimbangan sifat |
Aspek Korosi Utama | Baik | Baik | Baik | 4140 memiliki resistensi korosi yang lebih baik |
Kemampuan Pengelasan | Baik | Baik | Baik | 4140 mungkin memerlukan pemanasan awal |
Kemampuan mesin | Baik | Sangat baik | Baik | 1117 lebih mudah dibentuk dibandingkan 4140 |
Kemampuan pembentukan | Baik | Baik | Baik | 4140 kurang dapat dibentuk karena kandungan paduan yang lebih tinggi |
Kisaran Biaya Relatif | Moderat | Rendah | Tinggi | 1117 memiliki biaya yang efektif untuk banyak aplikasi |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Sangat Umum | Umum | 1117 tersedia secara luas dalam berbagai bentuk |
Ketika memilih besi 1117, pertimbangan meliputi efisiensi biaya, ketersediaan, dan kecocokannya untuk aplikasi tertentu. Meskipun menawarkan sifat mekanis yang baik, itu mungkin bukan pilihan terbaik untuk lingkungan yang membutuhkan resistensi korosi tinggi atau suhu ekstrim. Kemampuan mesin dan kemampuannya untuk dilas membuatnya menjadi pilihan yang diutamakan untuk komponen presisi di berbagai industri.