1060 Baja: Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
1060 Baja diklasifikasikan sebagai baja karbon sedang, yang terutama terdiri dari besi dengan kandungan karbon sekitar 0,60%. Kelas baja ini dikenal karena kekerasan dan kekuatannya yang sangat baik, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi, terutama dalam pembuatan komponen berkeuatan tinggi. Elemen paduan utama dalam baja 1060 adalah karbon, yang sangat mempengaruhi sifat mekaniknya. Kandungan karbon meningkatkan kekerasan dan kekuatan tarik, sekaligus mempengaruhi kelenturan dan kemampuan pengelasan.
Tinjauan Komprehensif
Baja 1060 dicirikan oleh kandungan karbonnya yang tinggi, yang memberikan keseimbangan antara kekerasan dan kekuatan. Sifat bawaan dari kelas baja ini termasuk ketahanan aus yang baik dan kemampuan untuk dipanaskan untuk mencapai tingkat kekerasan yang lebih tinggi. Namun, kandungan karbon yang relatif tinggi juga mengarah pada pengurangan kelenturan dan kemampuan pengelasan dibandingkan dengan baja karbon yang lebih rendah.
Keuntungan (Kelebihan) | Keterbatasan (Kekurangan) |
---|---|
Kekuatan dan kekerasan tinggi | Pengurangan kelenturan |
Ketahanan aus yang sangat baik | Kemampuan pengelasan yang buruk |
Kemampuan mesin yang baik | Rentan terhadap retak selama perlakuan panas |
Cocok untuk perlakuan panas | Ketahanan korosi yang terbatas |
Secara historis, Baja 1060 telah digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk komponen otomotif, suku cadang mesin, dan alat, karena sifat mekaniknya yang menguntungkan. Posisi pasarnya cukup signifikan, karena sering digunakan di industri yang memerlukan bahan berkekuatan tinggi.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekivalen
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Daerah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G10600 | AS | Ekivalen terdekat dengan AISI 1060 |
AISI/SAE | 1060 | AS | Penunjukan yang umum digunakan |
ASTM | A108 | AS | Spesifikasi standar untuk batang baja karbon yang diselesaikan dingin |
EN | C60E | Eropa | Perbedaan komposisi minor |
JIS | S58C | Jepang | Sifat mirip, tetapi standar pemrosesan berbeda |
Perbedaan antara kelas yang setara dapat mempengaruhi kinerja, terutama dalam hal perlakuan panas dan sifat mekanis. Misalnya, meskipun AISI 1060 dan EN C60E adalah mirip, yang terakhir mungkin memiliki batasan yang lebih ketat pada kotoran, yang dapat mempengaruhi kinerja produk akhir.
Sifat Utama
Komposisi Kimia
Elemen (Simbol) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
Karbon (C) | 0,58 - 0,65 |
Mangan (Mn) | 0,30 - 0,60 |
Fosfor (P) | ≤ 0,04 |
Belerang (S) | ≤ 0,05 |
Silikon (Si) | ≤ 0,40 |
Peran utama karbon dalam Baja 1060 adalah untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan tarik. Mangan berkontribusi terhadap peningkatan kemampuan pengerasan dan kekuatan, sementara silikon membantu dalam deoksi selama produksi. Fosfor dan belerang biasanya dijaga pada level rendah untuk menghindari kerapuhan.
Sifat Mekanis
Sifat | Kondisi/Temperatur | Nilai Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Annealed | 620 - 750 MPa | 90 - 110 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Tubuh (offset 0,2%) | Annealed | 350 - 450 MPa | 50 - 65 ksi | ASTM E8 |
Peregangan | Annealed | 15 - 20% | 15 - 20% | ASTM E8 |
Kekerasan (Rockwell C) | Annealed | 20 - 30 HRC | 20 - 30 HRC | ASTM E18 |
Kekuatan Impak (Charpy) | -40°C | 20 - 30 J | 15 - 22 ft-lbf | ASTM E23 |
Gabungan dari kekuatan tarik dan kekuatan hasil yang tinggi membuat Baja 1060 cocok untuk aplikasi yang memerlukan beban mekanis tinggi. Kekerasannya memungkinkannya untuk menahan aus, membuatnya ideal untuk komponen yang terkena gesekan.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | - | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | 25 °C | 46 W/m·K | 32 BTU·in/(jam·ft²·°F) |
Kapasitas Kalor Spesifik | 25 °C | 0,49 kJ/kg·K | 0,12 BTU/lb·°F |
Elektrikal Resistivitas | 20 °C | 0,0000017 Ω·m | 0,0000017 Ω·ft |
Kepadatan Baja 1060 berkontribusi pada kekuatannya, sedangkan konduktivitas termal dan kapasitas kalor spesifiknya penting untuk aplikasi yang melibatkan fluktuasi suhu. Resistivitas elektrik menunjukkan kecocokannya untuk aplikasi elektrikal tertentu, meskipun tidak digunakan terutama untuk konduktivitas elektrik.
Ketahanan Korosi
Agen Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Atmosfer | - | - | Baik | Rentan terhadap karat |
Klorida | 3-5 | 25-60 | Buruk | Risiko pitting |
Asam | 10-20 | 20-50 | Buruk | Tidak dianjurkan |
Larutan Alkali | 5-10 | 20-40 | Baik | Ketahanan sedang |
Baja 1060 menunjukkan ketahanan korosi yang terbatas, terutama di lingkungan klorida di mana pitting dapat terjadi. Dibandingkan dengan baja tahan karat, seperti 304 atau 316, Baja 1060 kurang tahan terhadap agen korosif. Dalam aplikasi di mana korosi menjadi perhatian, pelapisan pelindung atau bahan alternatif mungkin diperlukan.
Ketahanan Terhadap Panas
Sifat/Batasan | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Maks | 400 °C | 752 °F | Cocok untuk suhu sedang |
Suhu Layanan Intermiten Maks | 500 °C | 932 °F | Hanya untuk paparan jangka pendek |
Suhu Pengukuran | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi melewati suhu ini |
Pertimbangan Kekuatan Creep | 300 °C | 572 °F | Mulai kehilangan kekuatan |
Pada suhu tinggi, Baja 1060 dapat mempertahankan kekuatannya tetapi mungkin rentan terhadap oksidasi. Kinerjanya dalam aplikasi suhu tinggi terbatas, dan harus diambil langkah untuk menghindari paparan berkepanjangan pada suhu yang melebihi batas layanan maksimumnya.
Sifat Fabrikasi
Kemampuan Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Dianjurkan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Pelindung Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Campuran Argon/CO2 | Preheat dianjurkan |
TIG | ER70S-2 | Argon | Memerlukan perlakuan panas pasca pengelasan |
Stik | E7018 | - | Tidak dianjurkan untuk bagian tebal |
Baja 1060 menghadirkan tantangan dalam kemampuan pengelasan karena kandungan karbon tinggi, yang dapat menyebabkan retak. Pemanasan sebelum pengelasan dan perlakuan panas pasca pengelasan dianjurkan untuk mengurangi masalah ini.
Kemampuan Mesin
Parameter Pemesinan | Baja 1060 | AISI 1212 | Catatan/Petunjuk |
---|---|---|---|
Indeks Kemampuan Mesin Relatif | 60% | 100% | Kemampuan mesin sedang |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Pembalikan) | 30-50 m/menit | 60-80 m/menit | Gunakan alat tajam dan pendingin yang tepat |
Pemrosesan Baja 1060 memerlukan pertimbangan yang cermat terhadap kecepatan pemotongan dan alat. Ia memiliki kemampuan mesin sedang, dan menggunakan alat tajam dengan pelumasan yang memadai dapat meningkatkan kinerja.
Formabilitas
Baja 1060 tidak dikenal dengan baik karena formabilitasnya yang rendah karena kandungan karbon yang tinggi. Pembentukan dingin bisa rumit, dan pembentukan panas sering kali lebih disukai untuk mengurangi risiko retak. Radius bengkul minimal harus dihitung dengan cermat untuk menghindari kegagalan selama proses pembentukan.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Perendaman Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Annealing | 700 - 800 °C / 1292 - 1472 °F | 1 - 2 jam | Udara atau furnace | Meningkatkan kelenturan dan mengurangi kekerasan |
Quenching | 800 - 900 °C / 1472 - 1652 °F | 30 menit | Minyak atau air | Meningkatkan kekerasan |
Tempering | 400 - 600 °C / 752 - 1112 °F | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan dan mengurangi stres |
Proses perlakuan panas secara signifikan mengubah struktur mikro Baja 1060, meningkatkan kekerasan dan kekuatannya sambil memungkinkan beberapa kelenturan melalui tempering.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Tipikal
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Poros dan roda gigi | Kekuatan tinggi dan ketahanan aus | Diperlukan untuk daya tahan |
Manufaktur Alat | Alat pemotong | Kekerasan dan daya tahan tepi | Penting untuk kinerja |
Mesin | Poros dan pin | Kekuatan dan ketangguhan | Kritis untuk beban berat |
Konstruksi | Komponen struktural | Kekuatan tarik tinggi | Diperlukan untuk integritas struktural |
- Aplikasi lain termasuk:
- Pegas
- Pengikat
- Mur dan baut berkekuatan tinggi
Baja 1060 dipilih untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan aus, terutama di lingkungan di mana beban mekanis signifikan.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Baja 1060 | AISI 1045 | AISI 1095 | Catatan Pro/Kon atau Trade-off Singkat |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanis Utama | Kekuatan tinggi | Kekuatan sedang | Kekuatan sangat tinggi | 1060 menawarkan keseimbangan antara kekuatan dan kelenturan |
Aspek Korosi Utama | Ketahanan yang baik | Ketahanan yang baik | Ketahanan yang buruk | 1060 kurang tahan dibandingkan dengan kelas karbon yang lebih rendah |
Kemampuan Pengelasan | Buruk | Baik | Buruk | 1060 memerlukan praktik pengelasan yang hati-hati |
Kemampuan Mesin | Sedang | Baik | Buruk | 1060 lebih menantang untuk diproses dibandingkan dengan kelas yang lebih rendah |
Formabilitas | Buruk | Baik | Buruk | Kemampuan pembentukan terbatas di semua kelas |
Perkiraan Biaya Relatif | Sedang | Rendah | Tinggi | Biaya bervariasi berdasarkan kandungan karbon dan pemrosesan |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Umum | Kurang umum | 1060 tersedia secara luas dalam berbagai bentuk |
Pada saat memilih Baja 1060, pertimbangan termasuk sifat mekaniknya, efisiensi biaya, dan ketersediaan. Meskipun menawarkan kekuatan tinggi, keterbatasan dalam ketahanan korosi dan kemampuan pengelasan harus dipertimbangkan terhadap kebutuhan aplikasi tertentu. Selain itu, faktor keselamatan dan potensi kerapuhan dalam kondisi tertentu harus dievaluasi.
Sebagai kesimpulan, Baja 1060 adalah baja karbon sedang yang serbaguna yang unggul dalam aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan aus. Sifatnya dapat disesuaikan melalui perlakuan panas, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi teknik, meskipun perhatian harus diberikan terhadap keterbatasannya dalam ketahanan korosi dan kemampuan pengelasan.