1008 Baja: Sifat dan Aplikasi Kunci
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Stal 1008 diklasifikasikan sebagai baja ringan karbon rendah, yang terdiri terutama dari besi dengan kandungan karbon sekitar 0,08%. Kelas ini termasuk dalam sistem klasifikasi AISI/SAE dan dikenal karena keuletan, kinerja las, dan kemudahan pemesinan yang sangat baik. Elemen paduan utama dalam baja 1008 adalah karbon, yang memainkan peran penting dalam menentukan sifat mekaniknya. Kandungan karbon rendah memberikan sifat lunak, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang memerlukan formabilitas yang baik dan kemudahan pemesinan.
Ikhtisar Komprehensif
Baja 1008 dicirikan oleh kandungan karbonnya yang rendah, yang menghasilkan material yang relatif lunak dan ulet. Kelas baja ini sering digunakan dalam aplikasi di mana kekuatan tinggi bukan merupakan persyaratan utama, tetapi di mana formabilitas dan kinerja las yang baik sangat penting. Sifat bawaan dari baja 1008 mencakup kekuatan tarik yang baik, perpanjangan yang sangat baik, dan keseimbangan yang baik antara kekerasan dan ketangguhan.
Kelebihan Baja 1008:
- Kemudahan Pemesinan yang Sangat Baik: Kandungan karbon yang rendah memungkinkan pemesinan yang mudah, menjadikannya pilihan utama dalam proses manufaktur.
- Kinerja Las yang Baik: Baja 1008 dapat dilas menggunakan berbagai metode tanpa risiko retak yang signifikan.
- Keuletan: Material dapat mengalami deformasi yang signifikan sebelum kegagalan, menjadikannya cocok untuk operasi pembentukan.
Limitasi Baja 1008:
- Kekuatan Rendah: Dibandingkan dengan baja karbon tinggi, baja 1008 memiliki kekuatan tarik dan kekuatan hasil yang lebih rendah.
- Kekerasan Terbatas: Tidak cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekerasan tinggi atau ketahanan aus.
- Ketahanan Korosi: Baja 1008 rentan terhadap karat jika tidak dilindungi dengan baik.
Di pasar, baja 1008 umum digunakan di industri otomotif, untuk memproduksi komponen seperti braket, rangka, dan bagian lain yang memerlukan formabilitas baik. Secara historis, ini telah menjadi bahan pokok dalam produksi produk baja yang dilapat dingin.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekivalen
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/ Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G10080 | USA | Ekivalen terdekat dengan AISI 1008 |
AISI/SAE | 1008 | USA | Baja karbon rendah, umum digunakan |
ASTM | A1008 | USA | Spesifikasi untuk baja yang dilapat dingin |
EN | 1.0330 | Europa | Ekivalen dengan AISI 1008 |
JIS | S10C | Jepang | Sifat serupa, perbedaan komposisi minor |
Tabel ekivalensi menyoroti bahwa meskipun baja 1008 memiliki beberapa desainasi internasional, perbedaan halus dalam komposisi dan pemrosesan dapat mempengaruhi kinerjanya. Misalnya, meskipun JIS S10C serupa, mungkin memiliki sifat mekanik yang sedikit berbeda karena variasi dalam standar manufaktur.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Elemen (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,08 - 0,13 |
Mn (Mangan) | 0,30 - 0,60 |
P (Fosfor) | ≤ 0,04 |
S (Belerang) | ≤ 0,05 |
Fe (Besi) | Seimbang |
Peran utama karbon dalam baja 1008 adalah untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan. Mangan berkontribusi pada peningkatan ketahanan keras dan kekuatan tarik, sementara fosfor dan belerang adalah elemen residual yang dapat mempengaruhi keuletan dan kemudahan pemesinan.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Suhu | Suhu Uji | Nilai/Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Dilemaskan | Suhu Ruangan | 310 - 450 MPa | 45 - 65 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Hasil (offset 0,2%) | Dilemaskan | Suhu Ruangan | 200 - 300 MPa | 29 - 43 ksi | ASTM E8 |
Perpanjangan | Dilemaskan | Suhu Ruangan | 30 - 40% | 30 - 40% | ASTM E8 |
Kekerasan (Rockwell B) | Dilemaskan | Suhu Ruangan | 70 - 90 HRB | 70 - 90 HRB | ASTM E18 |
Kekuatan Impact | Dilemaskan | -20°C (-4°F) | 30 - 50 J | 22 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanik baja 1008 membuatnya cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan sedang dan keuletan yang baik. Kekuatan hasil yang relatif rendah dan perpanjangan tinggi menunjukkan bahwa ia dapat menahan deformasi yang signifikan sebelum kegagalan, menjadikannya ideal untuk proses pembentukan.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruangan | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Kepemimpinan Termal | Suhu Ruangan | 50 W/m·K | 29 BTU·in/(hr·ft²·°F) |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruangan | 0,49 kJ/kg·K | 0,12 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruangan | 0,00065 Ω·m | 0,00038 Ω·in |
Kepadatan baja 1008 menunjukkan bahwa ia adalah material yang relatif berat, yang merupakan hal yang umum untuk baja. Kepemimpinan termal dan kapasitas panas spesifiknya menjadikannya cocok untuk aplikasi yang melibatkan transfer panas, sementara resistivitas listriknya yang relatif rendah menunjukkan konduktivitas yang baik.
Ketahanan Korosi
Agens Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Atmosfer | - | - | Cukup Baik | Rentan terhadap karat tanpa perlindungan |
Klorida | - | - | Buruk | Risiko korosi pitting |
Asam | - | - | Buruk | Tidak dianjurkan untuk lingkungan asam |
Alkali | - | - | Cukup Baik | Ketahanan sedang |
Baja 1008 menunjukkan ketahanan korosi yang terbatas, terutama di lingkungan klorida di mana pitting dapat terjadi. Dibandingkan dengan baja tahan karat, seperti 304 atau 316, baja 1008 jauh lebih tidak tahan terhadap korosi, sehingga tidak cocok untuk aplikasi di lingkungan keras tanpa pelapis pelindung.
Ketahanan Terhadap Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Max | 400 °C | 752 °F | Cocok untuk suhu sedang |
Suhu Layanan Intermiten Max | 500 °C | 932 °F | Pemaparan jangka pendek saja |
Suhu Scaling | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi di luar titik ini |
Pada suhu tinggi, baja 1008 dapat mempertahankan sifat mekaniknya hingga sekitar 400 °C. Melampaui batas ini, ia dapat mulai kehilangan kekuatan dan mengalami oksidasi, yang dapat mengompromikan integritas strukturnya.
Sifat Fabrikasi
Kinerja Las
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Flux Pelindung yang Umum | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon/CO2 | Baik untuk bagian tipis |
TIG | ER70S-2 | Argon | Performa sangat baik untuk pekerjaan presisi |
Stick | E7018 | - | Cocok untuk penggunaan luar ruangan |
Baja 1008 sangat dapat dilas, menjadikannya cocok untuk berbagai proses pengelasan. Pemanasan awal mungkin diperlukan untuk bagian yang lebih tebal untuk mencegah retak. Perlakuan panas setelah pengelasan dapat meningkatkan sifat area las.
Kemudahan Pemesinan
Parameter Pemesinan | [Baja 1008] | AISI 1212 | Catatan/Petunjuk |
---|---|---|---|
Indeks Kemudahan Pemesinan Relatif | 100% | 130% | 1212 lebih mudah diproduksi |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Putaran) | 30 m/menit | 40 m/menit | Sesuaikan dengan keausan alat |
Baja 1008 menawarkan kemudahan pemesinan yang baik, meskipun tidak semudah beberapa baja mangan tinggi. Kecepatan potong yang optimal dan alat pemotong dapat meningkatkan kinerja selama operasi pemesinan.
Formabilitas
Baja 1008 sangat cocok untuk proses pembentukan dingin dan panas karena keuletannya. Ia dapat dengan mudah ditekuk dan dibentuk tanpa retak, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang memerlukan geometri kompleks. Karakteristik penguatan kerja material memungkinkan tetap mempertahankan kekuatan saat dibentuk.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Perendaman Tipikal | Cara Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Pelemahan | 600 - 700 °C / 1112 - 1292 °F | 1 - 2 jam | Udara | Melunakkan, meningkatkan keuletan |
Normalisasi | 850 - 900 °C / 1562 - 1652 °F | 1 - 2 jam | Udara | Memperbaiki struktur butir |
Pendinginan Mendadak | 800 - 900 °C / 1472 - 1652 °F | 30 menit | Minyak/Air | Mengeraskan, meningkatkan kekuatan |
Proses perlakuan panas seperti pelunakan dan normalisasi dapat mengubah mikrostruktur baja 1008 secara signifikan, meningkatkan sifat mekaniknya. Pelunakan melunakkan baja, sementara normalisasi memperbaiki struktur butir, meningkatkan ketangguhan dan kekuatan.
Aplikasi Tipikal dan Penggunaan Akhir
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Braket dan rangka | Formabilitas baik, kinerja las | Mudah dibentuk dan disambungkan |
Manufaktur | Bagian stempel | Kemudahan pemesinan yang sangat baik | Efisiensi produksi tinggi |
Konstruksi | Komponen struktural | Kekuatan sedang, keuletan | Material yang hemat biaya |
Aplikasi lain termasuk:
- Barang Konsumen: Digunakan dalam produksi barang rumah tangga karena kemudahan fabrikasi.
- Komponen Listrik: Cocok untuk bagian yang memerlukan kekuatan sedang dan konduktivitas baik.
Pemilihan baja 1008 dalam aplikasi ini terutama disebabkan oleh keseimbangan sifatnya, menjadikannya pilihan yang serbaguna untuk berbagai proses manufaktur.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Baja 1008 | AISI 1010 | AISI 1020 | Catatan Singkat Pro/Kon atau Trade-off |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Utama | Sedang | Sedang | Lebih tinggi | 1020 menawarkan kekuatan lebih baik |
Aspek Korosi Utama | Cukup Baik | Cukup Baik | Cukup Baik | Semua kelas rentan terhadap karat |
Kinerja Las | Baik | Baik | Baik | Semua kelas dapat dilas |
Kemudahan Pemesinan | Baik | Baik | Lebih baik | 1020 lebih mudah diproduksi |
Formabilitas | Sangat Baik | Sangat Baik | Baik | 1008 terbaik untuk pembentukan |
Kira-kira Biaya Relatif | Rendah | Rendah | Rendah | Biaya serupa di semua kelas |
Ketersediaan Tipikal | Tinggi | Tinggi | Tinggi | Semua kelas tersedia secara luas |
Ketika memilih baja 1008, pertimbangan harus mencakup persyaratan mekanik spesifik dari aplikasi, efektivitas biaya, dan ketersediaan. Meskipun merupakan material yang serbaguna, keterbatasannya dalam kekuatan dan ketahanan korosi harus dipertimbangkan terhadap persyaratan penggunaan yang dimaksud.
Secara ringkas, baja 1008 adalah kelas baja karbon rendah yang banyak digunakan yang menawarkan kemudahan pemesinan dan formabilitas yang sangat baik, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi, terutama di sektor otomotif dan manufaktur. Sifat-sifatnya, meskipun menguntungkan untuk banyak penggunaan, memerlukan pertimbangan yang cermat di lingkungan di mana kekuatan dan ketahanan korosi sangat penting.