1.0718 Baja (11SMnPb30): Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Baja 1.0718 (11SMnPb30) adalah jenis baja paduan rendah yang terutama diklasifikasikan sebagai baja pemotongan bebas. Baja ini ditandai dengan kemampuan mesin yang sangat baik, menjadikannya pilihan yang diutamakan dalam aplikasi di mana presisi dan efisiensi dalam pemesinan sangat penting. Elemen paduan utama dalam 1.0718 termasuk mangan (Mn) dan timbal (Pb), yang meningkatkan sifat mekaniknya dan dapat dikerjakan. Kehadiran timbal secara signifikan meningkatkan kemampuan mesin baja, memungkinkan pemotongan yang lebih halus dan mengurangi aus alat.
Ikhtisar Menyeluruh
Baja 1.0718 dikenal karena kombinasi sifatnya yang unik yang membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi teknik. Karakteristik utamanya termasuk kekuatan tinggi, duktilitas baik, dan kemampuan mesin yang sangat baik. Penambahan timbal tidak hanya meningkatkan kemampuan mesin tetapi juga berkontribusi pada kemampuan baja untuk mempertahankan stabilitas dimensi selama proses pemesinan.
Sifat | Deskripsi |
---|---|
Klasifikasi | Baja pemotongan bebas paduan rendah |
Elemen Paduan Utama | Mangan (Mn), Timbal (Pb) |
Karakteristik Utama | Kekuatan tinggi, kemampuan mesin yang sangat baik, duktilitas baik |
Kelebihan:
- Kemampuan mesin yang luar biasa karena kandungan timbal.
- Rasio kekuatan-terhadap-berat yang baik.
- Cocok untuk komponen presisi dan geometri kompleks.
Limitasi:
- Kandungan timbal dapat menimbulkan masalah lingkungan dan kesehatan selama pemesinan.
- Ketahanan terhadap korosi yang lebih rendah dibandingkan dengan baja tahan karat.
- Kinerja suhu tinggi yang terbatas.
Secara historis, 1.0718 telah banyak digunakan dalam industri otomotif dan manufaktur untuk memproduksi komponen seperti gear, poros, dan sambungan presisi. Posisi pasar baja ini kuat karena keseimbangan biaya dan kinerjanya yang menguntungkan, menjadikannya pilihan umum dalam berbagai aplikasi.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekivalen
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | 11SMnPb30 | USA | Ekivalen terdekat dengan AISI 1212 |
AISI/SAE | 1212 | USA | Perbedaan komposisi minor |
DIN | 1.0718 | Jerman | Umum digunakan di Eropa |
EN | 11SMnPb30 | Eropa | Penunjukan baja pemotongan bebas |
JIS | S12PB | Jepang | Sifat mirip, standar berbeda |
ISO | 11SMnPb30 | Internasional | Penunjukan yang distandarisasi |
Perbedaan antara kelas-kelas ekivalen ini sering terletak pada persentase spesifik dari elemen paduan, yang dapat mempengaruhi sifat seperti kemampuan mesin dan kekuatan. Misalnya, sementara AISI 1212 mirip, mungkin tidak mengandung tingkat timbal yang sama, yang mempengaruhi kemampuan mesinnya.
Sifat Utama
Komposisi Kimia
Elemen | Kisaran Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0.10 - 0.15 |
Mn (Mangan) | 1.20 - 1.50 |
Pb (Timbal) | 0.15 - 0.35 |
Si (Silikon) | 0.15 - 0.40 |
P (Fosfor) | ≤ 0.04 |
S (Belerang) | ≤ 0.05 |
Elemen paduan utama dalam Baja 1.0718 memainkan peran penting:
- Mangan (Mn): Meningkatkan kekuatan dan kekerasan sekaligus meningkatkan kemampuan pengerasan.
- Timbal (Pb): Secara signifikan meningkatkan kemampuan mesin, memungkinkan pemotongan yang lebih halus dan mengurangi aus alat.
- Karbon (C): Berkontribusi pada kekuatan dan kekerasan secara keseluruhan, meskipun dalam jumlah yang lebih rendah dibandingkan dengan baja paduan lainnya.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Temperatur | Nilai/Kisaran Tipikal (Metik) | Nilai/Kisaran Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Pengujian |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Dikendalikan | 600 - 700 MPa | 87 - 102 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Lenting (0,2% offset) | Dikendalikan | 350 - 450 MPa | 51 - 65 ksi | ASTM E8 |
Peregangan | Dikendalikan | 20 - 30% | 20 - 30% | ASTM E8 |
Kekerasan (Brinell) | Dikendalikan | 150 - 180 HB | 150 - 180 HB | ASTM E10 |
Kekuatan Impak (Charpy) | -40°C | 30 - 40 J | 22 - 30 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanik Baja 1.0718 membuatnya sangat cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan duktilitas yang baik. Kemampuan mesin yang luar biasa memungkinkan produksi bagian kompleks yang efisien, sementara kekuatan luluhnya memastikan integritas struktural di bawah beban.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | - | 7.85 g/cm³ | 0.284 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1420 - 1460 °C | 2590 - 2660 °F |
Kondusivitas Termal | 20°C | 45 W/m·K | 31 BTU·in/(hr·ft²·°F) |
Kapasitas Panas Spesifik | 20°C | 460 J/kg·K | 0.11 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | 20°C | 0.0006 Ω·m | 0.000035 Ω·in |
Sifat fisik utama seperti kepadatan dan kondusivitas termal sangat penting untuk aplikasi di mana berat dan pembuangan panas adalah kunci. Kepadatan Baja 1.0718 membuatnya cocok untuk komponen ringan, sementara kondusivitas termalnya memungkinkan manajemen panas yang efektif dalam sistem mekanis.
Ketahanan Korosi
Agen Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Klorida | 3-10 | 20-60 °C (68-140 °F) | Baik | Risiko pembentukan lubang |
Asam (Asam Sulfat) | 5-20 | 20-40 °C (68-104 °F) | Buruk | Rentan terhadap SCC |
Larutan Alkaline | 1-5 | 20-60 °C (68-140 °F) | Baik | Ketahanan sedang |
Baja 1.0718 menunjukkan ketahanan korosi sedang, terutama di lingkungan dengan klorida dan kondisi asam. Ia rentan terhadap korosi lokal seperti pembentukan lubang dan retak korosi stres (SCC). Dibandingkan dengan baja tahan karat seperti AISI 304, yang menawarkan ketahanan korosi yang lebih baik, 1.0718 kurang cocok untuk lingkungan yang keras.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Max Suhu Layanan Kontinu | 300 °C | 572 °F | Cocok untuk suhu sedang |
Max Suhu Layanan Sementara | 350 °C | 662 °F | Hanya untuk paparan jangka pendek |
Suhu Bumbu | 400 °C | 752 °F | Risiko oksidasi melampaui batas ini |
Pada suhu tinggi, Baja 1.0718 mempertahankan kekuatannya tetapi dapat mengalami oksidasi dan pembentukan kerak. Tidak disarankan untuk aplikasi yang memerlukan paparan berkepanjangan terhadap suhu tinggi, karena sifat mekaniknya dapat menurun.
Sifat Fabrikasi
Kemampuan Las
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Pelindung yang Umum | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argon + CO2 | Disarankan untuk dipanaskan sebelumnya |
TIG | ER70S-2 | Argon | Bagus untuk bagian tipis |
Stick | E7018 | - | Memerlukan penanganan yang hati-hati |
Baja 1.0718 umumnya bisa dilas, tetapi kehadiran timbal dapat mempersulit prosesnya. Pemanasan sebelumnya sering disarankan untuk meminimalkan risiko retak. Perawatan panas setelah las juga mungkin diperlukan untuk menghilangkan tegangan.
Kemampuan Mesin
Parameter Pemesinan | Baja 1.0718 | AISI 1212 | Catatan/Tips |
---|---|---|---|
Indeks Kemampuan Mesin Relatif | 100 | 130 | 1.0718 sedikit kurang mesin |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Memutar) | 80 m/menit | 100 m/menit | Sesuaikan alat untuk kinerja optimal |
Baja 1.0718 menawarkan kemampuan mesin yang baik, meskipun sedikit kurang menguntungkan dibandingkan AISI 1212. Kecepatan pemotongan dan alat terbaik harus dipilih untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi keausan.
Formabilitas
Baja 1.0718 menunjukkan formabilitas yang baik, membuatnya cocok untuk proses pembentukan dingin dan panas. Namun, perhatian harus diambil untuk menghindari pengerasan kerja yang berlebihan, yang dapat menyebabkan retak selama proses pembengkokan. Jari-jari lentur yang direkomendasikan harus diikuti untuk hasil yang optimal.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Kisaran Suhu (°C/°F) | Waktu Perendaman Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diinginkan |
---|---|---|---|---|
Annealing | 600 - 700 °C / 1112 - 1292 °F | 1 - 2 jam | Udara atau air | Melunakkan, meningkatkan kemampuan mesin |
Quenching | 850 - 900 °C / 1562 - 1652 °F | 30 menit | Minyak atau air | Mengeraskan, meningkatkan kekuatan |
Tempering | 400 - 600 °C / 752 - 1112 °F | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketahanan |
Proses perlakuan panas berdampak signifikan pada mikrostruktur dan sifat Baja 1.0718. Annealing meningkatkan kemampuan mesin, sementara quenching dan tempering meningkatkan kekuatan dan ketahanan.
Aplikasi Umum dan Penggunaan Akhir
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Utama yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Gigi | Kekuatan tinggi, kemampuan mesin yang sangat baik | Komponen presisi |
Manufaktur | Porsel | Duktilitas baik, kekuatan | Geometri kompleks |
Aerospace | Pengikat | Rasio kekuatan-terhadap-berat yang tinggi | Ringan dan tahan lama |
Aplikasi lain termasuk:
- Sambungan presisi
- Komponen hidrolik
- Bagian mesin
Baja 1.0718 dipilih untuk aplikasi ini karena keseimbangan yang menguntungkan antara kekuatan, kemampuan mesin, dan biaya yang efektif, menjadikannya ideal untuk memproduksi komponen presisi tinggi.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Baja 1.0718 | AISI 1212 | AISI 1045 | Catatan Pro/Kon atau Kompromi |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Utama | Kekuatan baik | Kemampuan mesin yang sangat baik | Kekuatan lebih tinggi | 1.0718 lebih ekonomis |
Aspek Korosi Utama | Ketahanan baik | Ketahanan yang baik | Ketahanan sedang | 1.0718 kurang tahan terhadap korosi |
Kemampuan Las | Sedang | Baik | Baik | 1.0718 memerlukan lebih banyak perhatian dalam pengelasan |
Kemampuan Mesin | Baik | Sangat baik | Sedang | 1.0718 lebih mudah diproses dibandingkan 1045 |
Formabilitas | Baik | Sedang | Baik | 1.0718 memiliki formabilitas yang lebih baik |
Kisaran Biaya Relatif | Sedang | Sedang | Rendah | 1.0718 memiliki harga yang kompetitif |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Umum | Umum | Semua kelas tersedia dengan mudah |
Ketika memilih Baja 1.0718, pertimbangan termasuk kemampuan mesin, biaya efektif, dan kesesuaian untuk aplikasi tertentu. Meskipun mungkin tidak menawarkan ketahanan korosi yang sama dengan baja tahan karat, keseimbangan sifat-sifatnya menjadikannya pilihan berharga dalam banyak konteks teknik. Selain itu, implikasi lingkungan dari kandungan timbal harus dipertimbangkan selama pemrosesan dan aplikasi.