中炭鋼:特性と主要な用途
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中炭鋼、一般に中鋼と呼ばれるこの鋼は、炭素含有量が通常0.3%から0.6%の範囲にある炭素鋼の一種として分類されます。この鋼種は、強度、延性、耐摩耗性のバランスが特徴であり、幅広い工学的応用に適しています。中炭鋼の主な合金元素は炭素であり、これはその機械的特性と全体的な性能に大きく影響します。
包括的な概要
中炭鋼はその多用途性で広く認識されており、強度と靭性の組み合わせが求められる用途で一般的に使用されます。炭素の存在は鋼の硬度と強度を高め、中程度の炭素含有量は良好な溶接性と加工性を許可します。この鋼種は自動車部品、機械、構造用途の製造にしばしば使用されます。
中炭鋼の利点:
- 強度と靭性: 炭素含有量は優れた引張強度と衝撃耐性を提供します。
- 耐摩耗性: 摩耗に対する耐性が求められる用途に適しています。
- コスト効果: より高い合金鋼よりも一般的に手頃で、良好な性能を提供します。
中炭鋼の制限:
- 耐腐食性: 中炭鋼はステンレス鋼に比べて腐食に対してより敏感です。
- 高温での脆性: 適切に熱処理されていない場合、脆くなる可能性があります。
- 限定的な延性: 高炭素鋼よりも良好な延性がありますが、広範な変形を必要とする用途には適さない場合があります。
歴史的に見て、中炭鋼は産業発展において重要な役割を果たしてきました。特に自動車や製造業の成長の際に、その特性のバランスがさまざまな工学分野での主要材料となりました。
代替名称、基準、および同等品
標準組織 | 指定/グレード | 出身国/地域 | 備考/コメント |
---|---|---|---|
UNS | G10400 | アメリカ | AISI 1040に最も近い同等品 |
AISI/SAE | 1040 | アメリカ | シャフトやギアに一般的に使用されます |
ASTM | A36 | アメリカ | 炭素含有量が低い構造用鋼 |
EN | C40E | ヨーロッパ | わずかな組成の違い |
DIN | C45 | ドイツ | 似た特性、やや高い炭素含有量 |
JIS | S45C | 日本 | AISI 1045に相当 |
GB | Q345B | 中国 | 類似の用途に使用される構造用鋼 |
上記の表は、中炭鋼のさまざまな基準と同等品を示しています。特に、AISI 1040やDIN C45などのグレードはしばしば同等と見なされますが、特定の用途での性能に影響を与える組成や機械的特性の微妙な違いを示す可能性があります。
主要特性
化学組成
元素(記号と名称) | 割合範囲(%) |
---|---|
C(炭素) | 0.3 - 0.6 |
Mn(マンガン) | 0.6 - 1.65 |
Si(シリコン) | 0.15 - 0.4 |
P(リン) | ≤ 0.04 |
S(硫黄) | ≤ 0.05 |
中炭鋼の主な合金元素には、炭素とマンガンが含まれます。炭素は硬度と強度を高めるために重要であり、マンガンは硬化性と引張強度を改善します。シリコンは製鋼中の脱酸剤として機能し、リンと硫黄は延性と靭性への悪影響を最小限に抑えるために制御されます。
機械的特性
特性 | 状態/温度 | 試験温度 | 典型的な値/範囲(メトリック) | 典型的な値/範囲(インペリアル) | 試験方法の参考標準 |
---|---|---|---|---|---|
引張強度 | 焼なまし | 室温 | 400 - 700 MPa | 58 - 102 ksi | ASTM E8 |
降伏強度(0.2%オフセット) | 焼なまし | 室温 | 250 - 450 MPa | 36 - 65 ksi | ASTM E8 |
伸び | 焼なまし | 室温 | 15 - 25% | 15 - 25% | ASTM E8 |
硬度(ブリネル) | 焼なまし | 室温 | 150 - 250 HB | 150 - 250 HB | ASTM E10 |
衝撃強度 | シャルピーVノッチ | -20°C | 20 - 50 J | 15 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
中炭鋼の機械的特性は、高い強度と靭性を必要とする用途に適しています。引張強度と降伏強度の組み合わせは、機械的荷重下での効果的な性能を可能にし、伸びのパーセンテージは良好な延性を示し、材料が破断せずに変形できることを示しています。
物理的特性
特性 | 状態/温度 | 値(メトリック) | 値(インペリアル) |
---|---|---|---|
密度 | 室温 | 7.85 g/cm³ | 0.284 lb/in³ |
融点 | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
熱伝導率 | 室温 | 50 W/m·K | 34.5 BTU·in/(hr·ft²·°F) |
比熱容量 | 室温 | 0.46 kJ/kg·K | 0.11 BTU/lb·°F |
電気抵抗率 | 室温 | 0.0000017 Ω·m | 0.0000017 Ω·in |
中炭鋼の密度は、その全体的な重量と構造的完全性に寄与し、融点は高温用途への適合性を示します。熱伝導率と比熱容量は、自動車部品などの熱移動に関わる用途において重要です。
耐腐食性
腐食性物質 | 濃度(%) | 温度(°C/°F) | 耐性評価 | 備考 |
---|---|---|---|---|
大気 | 変動 | 周囲 | 可 | さびに対して敏感 |
塩化物 | 変動 | 周囲 | 不良 | ピッティング腐食のリスク |
酸 | 変動 | 周囲 | 不良 | 推奨されません |
アルカリ | 変動 | 周囲 | 可 | 中程度の耐性 |
中炭鋼は、特に大気条件下で中程度の耐腐食性を示します。ただし、塩化物濃度が高い環境、例えば沿岸地域や凍結防止用塩では、さびやピッティングに対して敏感です。ステンレス鋼と比較して、中炭鋼は腐食環境下での寿命を延ばすために保護コーティングや処理が必要です。
AISI 304ステンレス鋼のようなグレードと比較すると、優れた耐腐食性を提供する中炭鋼は、厳しい環境にさらされる用途には不適切です。ただし、摩耗抵抗と強度の面では低炭素鋼よりも優れる場合があります。
耐熱性
特性/限界 | 温度(°C) | 温度(°F) | 備考 |
---|---|---|---|
最大連続使用温度 | 400 °C | 752 °F | 中程度の温度に適しています |
最大間欠使用温度 | 500 °C | 932 °F | 短期間の曝露のみ |
スケーリング温度 | 600 °C | 1112 °F | この温度を超えると酸化のリスク |
クリープ強度の考慮は約 | 400 °C | 752 °F | 変形の可能性 |
中炭鋼は中程度の温度に耐えることができるため、自動車部品や機械などの用途に適しています。しかし、高温では酸化や機械特性の低下が生じる可能性があるため、設計や用途において注意が必要です。
加工特性
溶接性
溶接プロセス | 推奨フィラー金属(AWS分類) | 典型的なシールドガス/フラックス | 備考 |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | アルゴン + CO2 | 良好な融合と浸透 |
TIG | ER70S-2 | アルゴン | クリーンな溶接、プレヒーティングが必要 |
棒状 | E7018 | N/A | 厚い部分に適しています |
中炭鋼は一般的に溶接可能ですが、特に厚い部分では亀裂を避けるためにプレヒーティングが必要です。溶接後の熱処理は溶接部の特性を向上させ、残留応力を減少させ、靭性を改善します。
加工性
加工パラメータ | 中炭鋼 | AISI 1212 | 備考/ヒント |
---|---|---|---|
相対加工可能性指数 | 70 | 100 | 良好な加工性を持つが、低炭素鋼より硬い |
典型的な切削速度(旋盤加工) | 30-50 m/min | 60-80 m/min | 高速鋼工具を使用 |
中炭鋼は良好な加工性を提供しますが、低炭素鋼よりも加工が難しいです。所望の表面仕上げや公差を達成するために、最適な切削速度と工具を選択する必要があります。
成形性
中炭鋼は中程度の成形性を示します。冷間または熱間成形が可能ですが、過度の加工硬化を避けるために注意が必要です。成形作業中に亀裂を防ぐために、最小曲げ半径を考慮する必要があります。
熱処理
処理プロセス | 温度範囲(°C/°F) | 典型的な浸漬時間 | 冷却方法 | 主な目的/期待される結果 |
---|---|---|---|---|
焼なまし | 700 - 800 °C / 1292 - 1472 °F | 1 - 2時間 | 空気または炉 | 柔らかくし、延性を向上させる |
焼入れ | 800 - 900 °C / 1472 - 1652 °F | 30分 | 水または油 | 硬化し、強度を向上させる |
焼戻し | 400 - 600 °C / 752 - 1112 °F | 1時間 | 空気 | 脆性を減少させ、靭性を向上させる |
焼なまし、焼入れ、焼戻しなどの熱処理プロセスは中炭鋼の機械的特性を最適化するために不可欠です。これらの処理は微細構造を変化させ、硬度と強度を高めつつ延性のバランスを取ります。
典型的な用途と最終用途
業界/セクター | 具体的な用途例 | この用途で利用される鋼の主要特性 | 選択理由 |
---|---|---|---|
自動車 | ギアとシャフト | 高強度、耐摩耗性 | 耐久性と性能に必要 |
建設 | 構造ビーム | 強度、靭性 | 構造物の重荷を支える |
機械 | クランクシャフト | 靭性、疲労抵抗 | 循環荷重条件に耐える |
中炭鋼は、自動車、建設、機械の用途で一般的に使用され、その有利な機械的特性から広く選ばれています。その強度と靭性は、重要な応力と摩耗を受ける部品に最適です。
重要な考慮事項、選択基準、およびさらなる見識
特徴/特性 | 中炭鋼 | AISI 4140 | AISI 1018 | 簡潔な長所/短所またはトレードオフ |
---|---|---|---|---|
主要機械的特性 | 中程度の強度 | 高強度 | 低強度 | 4140はより高い強度を提供しますが、費用がかかります |
主要な腐食側面 | 可 | 良好 | 不良 | 4140は腐食性環境に適しています |
溶接性 | 良好 | 中程度 | 優れた | 1018は溶接が容易です |
加工性 | 中程度 | 中程度 | 優れた | 1018は加工が容易です |
成形性 | 中程度 | 不良 | 良好 | 1018は成形性が高いです |
相対的コストの概算 | 中程度 | 高い | 低い | コストの考慮が選択に影響する場合があります |
典型的な入手可能性 | 広く入手可能 | あまり一般的ではない | 広く入手可能 | 1018はより一般的に在庫されています |
中炭鋼を選択する際の考慮事項には、機械的特性、耐腐食性、溶接性、コストが含まれます。強度と延性のバランスを提供しますが、高い強度が求められる用途にはAISI 4140のような代替が好まれることがあります。一方、加工や溶接が容易な用途にはAISI 1018が選ばれることがあります。
要約すると、中炭鋼はさまざまな工学的応用に重要な役割を果たす多用途の材料です。その特性のバランスは人気の選択肢となっていますが、特定の用途での最適な性能のためには、その制限や代替に関する慎重な考慮が必要です。