Besi Titanium: Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Baja titanium, yang sering disebut sebagai baja yang distabilkan Ti, adalah paduan khusus yang mengandung titanium sebagai elemen paduan utama. Kelas baja ini terutama diklasifikasikan sebagai baja tahan karat austenitik, yang dikenal karena ketahanan korosi yang sangat baik dan kekuatan tinggi. Penambahan titanium meningkatkan stabilitas baja, terutama dalam aplikasi suhu tinggi, dan membantu mencegah pembentukan karbida kromium, yang dapat menyebabkan sensitisasi dan mengurangi ketahanan korosi.
Tinjauan Komprehensif
Baja titanium ditandai dengan kombinasi unik dari properti, yang meliputi kekuatan tinggi, duktilitas yang sangat baik, dan ketahanan korosi yang luar biasa. Elemen paduan utama dalam baja titanium biasanya meliputi besi, kromium, nikel, dan titanium. Kehadiran titanium memainkan peran penting dalam menstabilkan struktur austenitik, meningkatkan sifat mekanis baja dan ketahanannya terhadap korosi intergranular.
Karakteristik | Deskripsi |
---|---|
Klasifikasi | Baja tahan karat austenitik |
Elemen Paduan Utama | Besi (Fe), Kromium (Cr), Nikel (Ni), Titanium (Ti) |
Sifat Kunci | Kekuatan tinggi, duktilitas yang sangat baik, kemampuan pengelasan yang baik, dan ketahanan korosi |
Keuntungan:
- Ketahanan Korosi: Baja titanium menunjukkan ketahanan superior terhadap berbagai lingkungan korosif, menjadikannya ideal untuk aplikasi dalam pemrosesan kimia dan lingkungan laut.
- Rasio Kekuatan terhadap Berat yang Tinggi: Paduan ini menyediakan rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi, yang bermanfaat dalam aplikasi di mana penghematan berat sangat penting.
- Stabilitas pada Suhu Tinggi: Penambahan titanium meningkatkan kinerja baja pada suhu tinggi, menjadikannya cocok untuk aplikasi dalam pembangkitan listrik dan aerospace.
Limitasi:
- Biaya: Penambahan titanium dapat meningkatkan biaya keseluruhan baja, yang mungkin membatasi penggunaannya dalam aplikasi yang sensitif terhadap biaya.
- Mesinabilitas: Baja titanium bisa lebih sulit untuk dikerjakan dibandingkan dengan baja tahan karat lainnya, memerlukan alat dan teknik khusus.
Secara historis, baja titanium telah menemukan ceruknya di industri seperti aerospace, pemrosesan kimia, dan aplikasi laut karena sifat unik dan keuntungan kinerjanya.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekuivalen
Organisasi Standar | Penetapan/Kelas | Negara/Region Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | S32100 | USA | Ekuivalen terdekat dengan AISI 321 |
AISI/SAE | 321 | USA | Perbedaan komposisi minor dari 316 |
ASTM | A240 | USA | Spesifikasi standar untuk baja tahan karat |
EN | 1.4541 | Eropa | Ekuivalen dengan AISI 321 |
JIS | SUS321 | Jepang | Sifat serupa dengan AISI 321 |
Tabel di atas menyoroti berbagai standar dan ekuivalen untuk baja titanium. Perlu dicatat bahwa, meskipun kelas seperti AISI 321 dan UNS S32100 sering dianggap ekuivalen, perbedaan halus dalam komposisi dapat mempengaruhi kinerja dalam aplikasi tertentu. Misalnya, kandungan titanium dalam AISI 321 membantu menstabilkan baja terhadap sensitisasi, menjadikannya lebih cocok untuk aplikasi suhu tinggi dibandingkan dengan kelas austenitik lainnya.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Elemen | Rentang Persentase (%) |
---|---|
Fe | Saldo |
Cr | 17.0 - 19.0 |
Ni | 9.0 - 12.0 |
Ti | 5 x C hingga 0.6 |
C | 0.08 maks |
Mn | 2.0 maks |
Si | 1.0 maks |
P | 0.045 maks |
S | 0.03 maks |
Peran utama titanium dalam kelas baja ini adalah untuk menstabilkan struktur austenitik, mencegah pembentukan karbida kromium selama pengelasan dan paparan suhu tinggi. Stabilitas ini meningkatkan ketahanan baja terhadap korosi intergranular, terutama dalam lingkungan di mana sensitisasi menjadi perhatian. Selain itu, kromium dan nikel berkontribusi pada ketahanan korosi keseluruhan dan sifat mekanis paduan tersebut.
Sifat Mekanis
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai/Rentang Tipikal (Metik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Annealed | 520 - 750 MPa | 75 - 109 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Leleh (0.2% offset) | Annealed | 205 - 310 MPa | 30 - 45 ksi | ASTM E8 |
Panjang Regangan | Annealed | 40 - 50% | 40 - 50% | ASTM E8 |
Kekerasan (Rockwell B) | Annealed | 70 - 90 HRB | 70 - 90 HRB | ASTM E18 |
Kekuatan Impak | Charpy V-notch, -196°C | 40 J | 29.5 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanis baja titanium menjadikannya cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan dan duktilitas tinggi. Kombinasi kekuatan tarik dan kekuatan leleh yang tinggi memungkinkan desain struktur yang lebih ringan tanpa mengorbankan keselamatan atau kinerja. Nilai perpanjangan yang sangat baik menunjukkan formabilitas yang baik, yang bermanfaat dalam proses manufaktur.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruang | 7.93 g/cm³ | 0.286 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1400 - 1450 °C | 2552 - 2642 °F |
Kondutivitas Termal | Suhu Ruang | 16.2 W/m·K | 112 BTU·in/(hr·ft²·°F) |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruang | 500 J/kg·K | 0.12 BTU/lb·°F |
Fleksibilitas Listrik | Suhu Ruang | 0.72 µΩ·m | 0.0000013 Ω·in |
Kepadatan baja titanium berkontribusi pada rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi di mana penghematan berat sangat penting. Kondutivitas termalnya relatif rendah dibandingkan dengan logam lainnya, yang bisa menguntungkan dalam aplikasi yang memerlukan isolasi termal. Kapasitas panas spesifik menunjukkan bahwa baja titanium dapat menyerap jumlah panas yang signifikan, yang bermanfaat dalam lingkungan suhu tinggi.
Ketahanan Korosi
Agen Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Klorida | 3-10 | 20-60 °C / 68-140 °F | Baik | Risiko korosi pitting |
Asam Sulfat | 10-30 | 20-40 °C / 68-104 °F | Sedang | Rentan terhadap korosi lokal |
Asam Klorida | 1-5 | 20-30 °C / 68-86 °F | Buruk | Tidak direkomendasikan |
Air Laut | - | Ambient | Sangat Baik | Ketahanan yang baik terhadap korosi laut |
Baja titanium menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap berbagai lingkungan korosif, terutama dalam kondisi kaya klorida, menjadikannya cocok untuk aplikasi laut. Namun, penting untuk dicatat bahwa meskipun kinerjanya baik di banyak lingkungan asam, ia dapat rentan terhadap korosi lokal di asam kuat seperti asam klorida. Dibandingkan dengan baja tahan karat lainnya, seperti AISI 316, baja titanium seringkali lebih unggul dalam hal ketahanan terhadap pitting, terutama di lingkungan klorida.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Maks | 800 °C | 1472 °F | Cocok untuk aplikasi suhu tinggi |
Suhu Layanan Seling Maks | 900 °C | 1652 °F | Dapat menahan paparan suhu lebih tinggi dalam waktu singkat |
Suhu Pengelupasan | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi di atas suhu ini |
Baja titanium mempertahankan sifat mekanisnya pada suhu tinggi, menjadikannya cocok untuk aplikasi dalam pembangkitan listrik dan aerospace. Ketahanan oksidasinya ditingkatkan oleh kehadiran titanium, yang membentuk lapisan oksida pelindung. Namun, harus hati-hati untuk menghindari paparan berkepanjangan pada suhu di atas 900 °C, karena ini dapat menyebabkan penurunan sifat mekanis.
Sifat Fabrikasi
Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Perlindungan yang Umum | Catatan |
---|---|---|---|
TIG | ER321 | Argon | Bagus untuk bagian tipis |
MIG | ER321 | Argon + 2% O2 | Bagus untuk bagian yang lebih tebal |
SMAW | E321 | Fluks hidrogen rendah | Memerlukan pemanasan awal untuk bagian tebal |
Baja titanium umumnya dianggap memiliki kemampuan pengelasan yang baik, terutama saat menggunakan logam pengisi yang sesuai. Pemanasan awal mungkin diperlukan untuk bagian yang lebih tebal untuk meminimalkan risiko retak. Perawatan panas setelah pengelasan dapat lebih meningkatkan ketahanan korosi dari lasan.
Mesinabilitas
Parameter Pemesinan | Baja Titanium | Baja Tolok Ukur (AISI 1212) | Catatan/Tips |
---|---|---|---|
Indeks Mesinabilitas Relatif | 20% | 100% | Memerlukan alat khusus |
Kecepatan Pemotongan Umum (Pembubutan) | 30 m/menit | 100 m/menit | Gunakan alat karbida untuk hasil terbaik |
Baja titanium bisa lebih sulit untuk dikerjakan dibandingkan dengan baja tahan karat lainnya karena kekuatannya dan karakteristik pengerjaan keras. Disarankan untuk menggunakan alat baja kecepatan tinggi atau alat karbida dan menjaga kecepatan pemotongan yang sesuai untuk mencapai hasil yang optimal.
Formabilitas
Baja titanium menunjukkan formabilitas yang baik, terutama dalam kondisi annealed. Ini dapat dibentuk dingin atau panas, tetapi harus berhati-hati untuk menghindari pengerasan berlebih. Jari-jari tikungan minimum harus dipertimbangkan selama fabrikasi untuk mencegah retak.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Rendaman Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Pemanasan Larutan | 1000 - 1100 °C / 1832 - 2012 °F | 30 menit | Udara atau air | Larutkan karbida, tingkatkan duktilitas |
Penuaan | 700 - 800 °C / 1292 - 1472 °F | 1 - 2 jam | Udara | Meningkatkan kekuatan dan kekerasan |
Proses perlakuan panas seperti pemanasan larutan dan penuaan sangat penting untuk mengoptimalkan sifat mekanis baja titanium. Pemanasan larutan melarutkan karbida dan meningkatkan duktilitas, sementara penuaan dapat meningkatkan kekuatan dan kekerasan melalui pengerasan pengendapan.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Umum
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Aerospace | Komponen pesawat | Kekuatan tinggi, ringan, ketahanan korosi | Penting untuk kinerja dan keselamatan |
Pemrosesan Kimia | Wadah penyimpanan | Ketahanan korosi, kekuatan tinggi | Diperlukan untuk lingkungan yang keras |
Maritim | Perakitan kapal | Ketahanan yang sangat baik terhadap korosi air laut | Kritis untuk umur panjang dan daya tahan |
Minyak dan Gas | Sistem pipa | Kekuatan tinggi, ketahanan terhadap lingkungan asam | Diperlukan untuk keselamatan dan keandalan |
Dalam aplikasi aerospace, baja titanium dipilih karena rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi dan ketahanannya terhadap kondisi ekstrem. Dalam pemrosesan kimia, ketahanan korosinya sangat penting untuk memastikan integritas tangki penyimpanan dan sistem perpipaan.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lanjutan
Fitur/Sifat | Baja Titanium | Kelas Alternatif 1 (AISI 316) | Kelas Alternatif 2 (AISI 304) | Catatan Singkat Pro/Kon atau Trade-off |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanis Kunci | Kekuatan tinggi | Kekuatan sedang | Kekuatan sedang | Baja titanium menawarkan kekuatan yang lebih unggul |
Aspek Korosi Kunci | Sangat baik | Baik | Sedang | Baja titanium unggul di lingkungan klorida |
Kemampuan Pengelasan | Baik | Istimewa | Baik | 316 memiliki kemampuan pengelasan yang lebih baik |
Mesinabilitas | Menantang | Sedang | Mudah | 316 lebih mudah untuk diproses |
Formabilitas | Baik | Istimewa | Istimewa | 304 dan 316 menawarkan formabilitas yang lebih baik |
Perkiraan Biaya Relatif | Lebih tinggi | Sedang | Lebih rendah | Pertimbangan biaya dapat membatasi penggunaan |
Disponibilitas Tipikal | Sedang | Tinggi | Tinggi | 316 dan 304 lebih umum tersedia |
Ketika memilih baja titanium, pertimbangan seperti biaya, ketersediaan, dan persyaratan aplikasi spesifik harus diperhitungkan. Meskipun menawarkan sifat mekanis dan ketahanan korosi yang unggul, biaya yang lebih tinggi dan tantangan mesinabilitasnya dapat membatasi penggunaannya dalam aplikasi tertentu. Dibandingkan dengan kelas seperti AISI 316 dan AISI 304, yang mungkin lebih mudah didapat dan lebih mudah untuk dikerjakan, tetapi mungkin tidak memberikan tingkat kinerja yang sama dalam lingkungan ekstrem.
Kesimpulannya, baja titanium adalah paduan serbaguna dan berkinerja tinggi yang sangat cocok untuk aplikasi yang menuntut di berbagai industri. Kombinasi unik sifatnya menjadikannya pilihan material yang berharga bagi insinyur dan perancang yang mencari untuk mengoptimalkan kinerja dan daya tahan dalam proyek mereka.