EN8 Steel: Ringkasan Sifat dan Aplikasi Utama
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Besi EN8, juga dikenal sebagai besi 1040, diklasifikasikan sebagai baja paduan karbon sedang. Ini terutama terdiri dari besi dengan kandungan karbon yang biasanya berkisar antara 0,30% hingga 0,40%. Elemen paduan utama termasuk mangan, yang meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatan, serta silikon, yang memperbaiki kekuatan dan ketahanan terhadap oksidasi. EN8 dikenal luas karena sifat mekaniknya yang sangat baik, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi teknik.
Ikhtisar Komprehensif
Besi EN8 ditandai oleh kekuatan tarik yang baik, duktalitas, dan ketahanan aus. Ini sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan sedang, seperti poros, gigi, dan baut. Baja ini dapat diperlakukan dengan panas untuk mencapai tingkat kekerasan yang lebih tinggi, menjadikannya serbaguna untuk berbagai kebutuhan teknik.
Kelebihan Baja EN8:
- Sifat Mekanik yang Baik: Menawarkan keseimbangan antara kekuatan dan duktalitas.
- Dapat Dipanaskan: Dapat diperkeras melalui proses perlakuan panas.
- Biaya Efektif: Umumnya lebih terjangkau dibandingkan baja paduan yang lebih tinggi.
Limitasi Baja EN8:
- Ketahanan Korosi: Ketahanan korosi sedang, yang mungkin tidak cocok untuk semua lingkungan.
- Masalah Lasabilitas: Dapat menjadi sulit untuk dilas tanpa pemanasan awal dan perlakuan pasca-las yang tepat.
Secara historis, EN8 telah menjadi bahan pokok dalam sektor manufaktur dan teknik, sering digunakan dalam aplikasi di mana kekuatan dan ketahanan adalah hal yang utama. Posisi pasarnya tetap kuat karena keseimbangan antara kinerja dan biaya.
Nama Alternatif, Standar, dan Setara
Organisasi Standar | Deskripsi/Kelompok | Negara/Daerah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G10400 | USA | Setara terdekat dengan EN8 |
AISI/SAE | 1040 | USA | Sifat serupa, perbedaan komposisi kecil |
ASTM | A29/A29M | USA | Spesifikasi umum untuk baja karbon |
EN | 10083-2 | Eropa | Standar untuk baja struktural non-paduan |
DIN | C40 | Jerman | Sifat serupa, kandungan karbon sedikit berbeda |
JIS | S45C | Jepang | Sebanding, tetapi dengan elemen paduan yang berbeda |
GB | 40# | China | Setara dengan perbedaan kecil dalam komposisi |
ISO | 10083 | Internasional | Spesifikasi umum untuk baja karbon |
Perbedaan antara tingkat ini dapat mempengaruhi kinerja dalam aplikasi tertentu. Misalnya, meskipun G10400 dan 1040 serupa, proses perlakuan panas dan sifat mekanisnya dapat sedikit bervariasi, memengaruhi kesesuaiannya untuk penggunaan tertentu.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Elemen (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,30 - 0,40 |
Mn (Mangan) | 0,60 - 0,90 |
Si (Silikon) | 0,10 - 0,40 |
P (Fosfor) | ≤ 0,035 |
S (Sulfur) | ≤ 0,035 |
Elemen paduan utama dalam baja EN8 memainkan peran penting:
- Karbon (C): Meningkatkan kekerasan dan kekuatan tetapi dapat mengurangi duktalitas.
- Mangan (Mn): Meningkatkan kemampuan pengerasan dan kekuatan tarik.
- Silikon (Si): Meningkatkan kekuatan dan ketahanan terhadap oksidasi.
Sifat Mekanik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai/Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Diannealing | 580 - 750 MPa | 84 - 109 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Leleh (offset 0,2%) | Diannealing | 320 - 450 MPa | 46 - 65 ksi | ASTM E8 |
Peregangan | Diannealing | 16 - 20% | 16 - 20% | ASTM E8 |
Kekerasan | Diannealing (Brinell) | 170 - 210 HB | 170 - 210 HB | ASTM E10 |
Kekuatan Impak | Charpy (20°C) | 30 - 50 J | 22 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanik baja EN8 membuatnya cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan tarik dan duktalitas yang baik. Kemampuannya untuk diperlakukan dengan panas memungkinkan peningkatan kinerja di lingkungan yang menuntut, seperti pada komponen mesin dan otomotif.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | Suhu Ruang | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Leleh | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | Suhu Ruang | 50 W/m·K | 34,5 BTU·in/h·ft²·°F |
Kapasitas Panas Spesifik | Suhu Ruang | 460 J/kg·K | 0,11 BTU/lb·°F |
Resistivitas Listrik | Suhu Ruang | 0,00065 Ω·m | 0,00038 Ω·in |
Sifat fisik kunci seperti kepadatan dan konduktivitas termal sangat penting untuk aplikasi di mana berat dan penghilang panas menjadi faktor. Kepadatan EN8 membuatnya cocok untuk aplikasi struktural, sementara konduktivitas termalnya cukup untuk komponen yang mungkin mengalami panas selama operasi.
Ketahanan Korosi
Agens Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Atmosfer | - | - | Cukup | Rentan terhadap karat |
Klorida | Rendah | Ruang | Buruk | Risiko korosi pitting |
Asam | Dilarutkan | Ruang | Buruk | Tidak disarankan |
Alkali | Dilarutkan | Ruang | Cukup | Ketahanan sedang |
Baja EN8 menunjukkan ketahanan korosi sedang, menjadikannya cocok untuk banyak aplikasi tetapi tidak ideal untuk lingkungan dengan paparan tinggi terhadap agen korosif. Ini sangat rentan terhadap karat dalam kondisi lembap dan terhadap pitting di lingkungan kaya klorida. Dibandingkan dengan baja tahan karat, seperti 304 atau 316, ketahanan korosi EN8 jauh lebih rendah, yang dapat membatasi penggunaannya dalam aplikasi maritim atau pemrosesan kimia.
Ketahanan Panas
Sifat/Batas | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Maks | 300 °C | 572 °F | Di luar ini, sifat akan menurun |
Suhu Layanan Intermiten Maks | 400 °C | 752 °F | Paparan jangka pendek |
Suhu Scaling | 600 °C | 1112 °F | Risiko oksidasi pada suhu tinggi |
Baja EN8 mempertahankan sifat mekaniknya hingga suhu sedang, menjadikannya cocok untuk aplikasi yang tidak melebihi 300 °C (572 °F). Namun, paparan berkepanjangan pada suhu yang lebih tinggi dapat mengakibatkan penurunan kekuatan dan kekerasan, memerlukan pertimbangan hati-hati dalam aplikasi suhu tinggi.
Sifat Fabrikasi
Lasabilitas
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Flux Perlindungan Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Campuran Argon/CO2 | Pemanasan awal disarankan |
TIG | ER70S-2 | Argon | Perlakuan panas pasca-las mungkin diperlukan |
Baja EN8 dapat dilas menggunakan proses umum seperti MIG dan TIG. Namun, pemanasan awal sering diperlukan untuk mencegah retak, terutama pada bagian yang lebih tebal. Perlakuan panas pasca-las dapat membantu meredakan tegangan dan meningkatkan kualitas pengelasan secara keseluruhan.
Masinabilitas
Parameter Mesin | Baja EN8 | AISI 1212 | Catatan/Tips |
---|---|---|---|
Indeks Masinabilitas Relatif | 60 | 100 | EN8 lebih sulit dimesin dibandingkan 1212 |
Kecepatan Pemotongan Tipikal | 30 m/menit | 50 m/menit | Sesuaikan untuk alat dan kondisi |
EN8 menawarkan masinabilitas yang wajar, meskipun tidak semudah untuk dimesin seperti baja yang mudah dipotong seperti AISI 1212. Kecepatan pemotongan yang optimal dan peralatan harus dipilih untuk meminimalkan keausan dan mencapai hasil permukaan yang diinginkan.
Bentukabilitas
Baja EN8 menunjukkan kemampuan bentuk sedang, cocok untuk proses pembentukan dingin dan panas. Namun, karena kandungan karbonnya yang sedang, ia dapat mengalami pengerasan selama pembentukan dingin, memerlukan kontrol yang hati-hati terhadap jari-jari pembengkokan dan teknik pembentukan.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Perendaman Tipikal | Cara Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Pemanasan | 600 - 700 °C / 1112 - 1292 °F | 1 - 2 jam | Udara | Pelunakan, meningkatkan duktalitas |
Quenching | 800 - 850 °C / 1472 - 1562 °F | 30 menit | Minyak/Air | Pengerasan, meningkatkan kekuatan |
Tempering | 400 - 600 °C / 752 - 1112 °F | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketahanan |
Proses perlakuan panas secara signifikan mengubah mikrostruktur baja EN8, meningkatkan kekerasan dan kekuatannya. Pemanasan melunakkan baja, membuatnya lebih mudah untuk dikerjakan, sementara quenching dan tempering memberikan sifat mekanis yang diinginkan untuk aplikasi yang menuntut.
Aplikasi Umum dan Penggunaan Akhir
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan |
---|---|---|---|
Otomotif | Gigi | Kekuatan tarik tinggi, ketahanan | Daya tahan di bawah beban |
Manufaktur | Poros | Masinabilitas yang baik, kekuatan | Komponen presisi |
Konstruksi | Baut | Kekuatan tinggi, duktalitas | Integritas struktural |
Aplikasi lain dari baja EN8 meliputi:
- As roda dan spindel dalam mesin
- Shaft engkol dalam mesin otomotif
- Pengikat dalam aplikasi struktural
EN8 dipilih untuk aplikasi ini karena keseimbangannya antara kekuatan, ketahanan, dan biaya yang efektif, menjadikannya pilihan yang andal untuk berbagai kebutuhan teknik.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lebih Lanjut
Fitur/Sifat | Baja EN8 | AISI 4140 | AISI 1045 | Catatan Pro/Kon atau Trade-off Singkat |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanik Utama | Kekuatan sedang | Kekuatan tinggi | Kekuatan sedang | EN8 kurang kuat dibandingkan 4140 |
Aspek Korosi Utama | Cukup | Baik | Cukup | EN8 kurang tahan dibandingkan 4140 |
Lasabilitas | Sedang | Baik | Sedang | EN8 memerlukan pemanasan awal |
Masinabilitas | Sedang | Cukup | Baik | EN8 lebih sedikit mudah dimesin dibandingkan 1045 |
Bentukabilitas | Sedang | Cukup | Baik | EN8 memiliki batasan dalam pembentukan |
Biaya Relatif Kira-kira | Rendah | Sedang | Sedang | EN8 sangat cost-effective |
Ketersediaan Tipikal | Tinggi | Sedang | Tinggi | EN8 tersedia secara luas |
Ketika memilih baja EN8, pertimbangan seperti biaya, ketersediaan, dan sifat mekanis tertentu sangat penting. Biaya sedang dan ketersediaan yang baik menjadikannya pilihan populer di berbagai industri. Namun, untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan atau ketahanan korosi yang lebih tinggi, tingkat alternatif seperti AISI 4140 atau AISI 1045 mungkin lebih cocok.
Singkatnya, baja EN8 adalah baja paduan karbon sedang yang serbaguna yang menawarkan keseimbangan sifat mekanis, menjadikannya cocok untuk berbagai aplikasi. Signifikansi historis dan relevansinya yang terus berlanjut dalam teknik menunjukkan nilainya dalam manufaktur modern.