8640 Baja: Properti dan Aplikasi Kunci
Bagikan
Table Of Content
Table Of Content
Stel 8640 adalah baja paduan karbon menengah yang terutama diklasifikasikan sebagai baja paduan rendah. Ia dikenal karena ketangguhan, kekuatan, dan ketahanan ausnya yang sangat baik, membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi yang menuntut. Elemen paduan utama dalam baja 8640 termasuk nikel, kromium, dan molibdenum, yang meningkatkan sifat mekanis dan kinerja keseluruhannya.
Tinjauan Komprehensif
Baja 8640 dicirikan oleh komposisinya yang seimbang, yang biasanya termasuk sekitar 0,40% karbon, 0,70% mangan, 0,50% kromium, 0,25% molibdenum, dan 1,50% nikel. Kombinasi elemen ini berkontribusi pada kekuatan tarik yang tinggi dan baiknya duktilitas, sehingga mampu menahan stres dan deformasi yang signifikan tanpa kegagalan. Kehadiran nikel dan kromium meningkatkan kemampuan pengerasan baja, sementara molibdenum meningkatkan ketahanannya terhadap aus dan kelelahan.
Kelebihan Baja 8640:
- Kekuatan dan Ketangguhan Tinggi: Baja 8640 menunjukkan sifat mekanis yang sangat baik, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan dampak.
- Kemampuan Penghardening yang Baik: Elemen paduan memungkinkan proses perlakuan panas yang efektif, menghasilkan kekerasan dan ketahanan aus yang lebih baik.
- Serbaguna: Dapat digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk otomotif, dirgantara, dan mesin berat.
Limitasi Baja 8640:
- Masalah Las: Karena elemen paduannya, 8640 bisa sulit untuk dilas tanpa pemanasan awal dan perlakuan panas pascalas yang tepat.
- Biaya: Elemen paduan dapat membuat baja 8640 lebih mahal dibandingkan dengan baja kualitas lebih rendah.
Secara historis, baja 8640 telah digunakan dalam aplikasi kritis seperti gir, poros, dan komponen lain yang memerlukan kekuatan dan daya tahan tinggi. Posisi pasarnya kuat, terutama di industri yang membutuhkan kinerja yang dapat diandalkan dalam kondisi ekstrem.
Nama Alternatif, Standar, dan Ekivalen
Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
---|---|---|---|
UNS | G86400 | AS | Ekivalen terdekat dengan AISI 8640 |
AISI/SAE | 8640 | AS | Penunjukan yang umum digunakan |
ASTM | A829 | AS | Spesifikasi standar untuk baja paduan |
EN | 1.6511 | Eropa | Kelas ekivalen dalam standar Eropa |
JIS | SNCM439 | Jepang | Sifat yang serupa tetapi dengan perbedaan komposisi kecil |
Tabel di atas menyoroti berbagai penunjukan untuk baja 8640 di berbagai standar. Secara khusus, meskipun SNCM439 sering dianggap sebagai ekivalen, ia mungkin memiliki variasi kecil dalam komposisi yang dapat mempengaruhi kinerja dalam aplikasi tertentu, terutama dalam hal kemampuan penghardening dan ketangguhan.
Sifat Kunci
Komposisi Kimia
Elemen (Simbol dan Nama) | Rentang Persentase (%) |
---|---|
C (Karbon) | 0,38 - 0,43 |
Mn (Mangan) | 0,60 - 0,90 |
Cr (Kromium) | 0,40 - 0,60 |
Mo (Molibdenum) | 0,15 - 0,25 |
Ni (Nikel) | 1,30 - 1,70 |
Elemen paduan kunci dalam baja 8640 memiliki peran penting:
- Nikel (Ni): Meningkatkan ketangguhan dan kekuatan dampak, terutama pada suhu rendah.
- Kromium (Cr): Meningkatkan kemampuan penghardening dan ketahanan terhadap aus dan korosi.
- Molibdenum (Mo): Meningkatkan kekuatan pada suhu tinggi dan meningkatkan ketahanan terhadap pelunakan.
Sifat Mekanis
Sifat | Kondisi/Temper | Suhu Uji | Nilai/Rentang Tipikal (Metrik) | Nilai/Rentang Tipikal (Imperial) | Standar Referensi untuk Metode Uji |
---|---|---|---|---|---|
Kekuatan Tarik | Ditempa & Diperkeras | Suhu Ruang | 850 - 1000 MPa | 123 - 145 ksi | ASTM E8 |
Kekuatan Tarik (offset 0,2%) | Ditempa & Diperkeras | Suhu Ruang | 650 - 850 MPa | 94 - 123 ksi | ASTM E8 |
Peregangan | Ditempa & Diperkeras | Suhu Ruang | 15 - 20% | 15 - 20% | ASTM E8 |
Kekerasan (Rockwell C) | Ditempa & Diperkeras | Suhu Ruang | 28 - 34 HRC | 28 - 34 HRC | ASTM E18 |
Kekuatan Dampak | Ditempa & Diperkeras | -20°C (-4°F) | 30 - 50 J | 22 - 37 ft-lbf | ASTM E23 |
Sifat mekanis dari baja 8640 membuatnya cocok untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketangguhan, seperti dalam komponen otomotif dan dirgantara. Kemampuannya untuk mempertahankan kekuatan di bawah tekanan dan menahan deformasi sangat penting untuk integritas struktural dalam lingkungan yang menuntut.
Sifat Fisik
Sifat | Kondisi/Suhu | Nilai (Metrik) | Nilai (Imperial) |
---|---|---|---|
Kepadatan | - | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Titik Lebur | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Konduktivitas Termal | 20°C | 45 W/m·K | 31 BTU·in/h·ft²·°F |
Kapasitas Kalor Spesifik | 20°C | 0,49 kJ/kg·K | 0,12 BTU/lb·°F |
Kepadatan dan titik lebur baja 8640 menunjukkan ketangguhannya, sementara konduktivitas termal dan kapasitas kalor spesifiknya sangat penting untuk aplikasi yang melibatkan manajemen termal.
Ketahanan Korosi
Agens Korosif | Konsentrasi (%) | Suhu (°C/°F) | Peringkat Ketahanan | Catatan |
---|---|---|---|---|
Air Garam | 3,5% | 25°C (77°F) | Baik | Risiko pemborosan |
Asam Sulfat | 10% | 20°C (68°F) | Sangat buruk | Tidak disarankan |
Chlorida | 1% | 30°C (86°F) | Baik | Rentan terhadap retak korosi akibat stres |
Baja 8640 menunjukkan ketahanan korosi yang moderat, terutama di lingkungan garam di mana pemborosan dapat terjadi. Tidak disarankan untuk digunakan di lingkungan asam, karena dapat mengalami degradasi yang signifikan. Dibandingkan dengan kelas seperti 4140 dan 4340, yang memiliki ketahanan korosi yang lebih baik karena kandungan kromium yang lebih tinggi, 8640 mungkin memerlukan lapisan atau perlakuan pelindung di lingkungan korosif.
Ketahanan Panas
Sifat/Batasan | Suhu (°C) | Suhu (°F) | Keterangan |
---|---|---|---|
Suhu Layanan Kontinu Maks | 400°C | 752°F | Cocok untuk panas sedang |
Suhu Layanan Seling Maks | 500°C | 932°F | Terpapar jangka pendek saja |
Suhu Pengelupasan | 600°C | 1112°F | Risiko oksidasi di atas suhu ini |
Pada suhu tinggi, baja 8640 mempertahankan kekuatannya tetapi mungkin mulai teroksidasi jika tidak dilindungi dengan tepat. Kinerjanya dalam aplikasi suhu tinggi adalah cukup memadai, tetapi perhatian harus diberikan untuk menghindari paparan berkepanjangan terhadap kondisi ekstrem.
Sifat Fabrikasi
Kemudahan Pengelasan
Proses Pengelasan | Logam Pengisi yang Direkomendasikan (Klasifikasi AWS) | Gas/Fluks Pelindung Tipikal | Catatan |
---|---|---|---|
MIG | ER80S-Ni1 | Argon + CO2 | Pemanasan awal dianjurkan |
TIG | ER80S-Ni1 | Argon | Perlakuan panas pascalas dianjurkan |
Pengelasan baja 8640 memerlukan perhatian khusus terhadap pemanasan awal dan perlakuan panas pascalas untuk menghindari retak dan memastikan integritas las. Logam pengisi yang direkomendasikan meningkatkan sifat las dan menjaga kompatibilitas dengan bahan dasar.
Kemudahan Memesin
Parameter Pemesinan | Baja 8640 | AISI 1212 | Catatan/Saran |
---|---|---|---|
Indeks Kemudahan Memesin Relatif | 60 | 100 | Kemudahan memesin moderat |
Kecepatan Pemotongan Tipikal (Pembubutan) | 30 m/menit | 50 m/menit | Gunakan alat karbida untuk hasil terbaik |
Memesin baja 8640 bisa menjadi tantangan karena kekerasannya, memerlukan alat yang tepat dan kecepatan pemotongan yang sesuai untuk mencapai hasil optimal. Disarankan untuk menggunakan alat karbida dan mempertahankan aliran pendingin yang tepat untuk meningkatkan masa pakai alat.
Formabilitas
Baja 8640 menunjukkan formabilitas moderat, cocok untuk proses kerja dingin dan panas. Namun, ia rentan terhadap pengerasan kerja, yang dapat membatasi kemampuannya untuk dibentuk tanpa teknik yang tepat. Jari-jari tekuk harus dihitung dengan hati-hati untuk menghindari retak selama operasi pembentukan.
Perlakuan Panas
Proses Perlakuan | Rentang Suhu (°C/°F) | Waktu Rendaman Tipikal | Metode Pendinginan | Tujuan Utama / Hasil yang Diharapkan |
---|---|---|---|---|
Annealing | 700 - 800 °C / 1292 - 1472 °F | 1 - 2 jam | Udara atau tungku | Pelunakan, meningkatkan duktilitas |
Quenching | 850 - 900 °C / 1562 - 1652 °F | 30 menit | Minyak atau air | Penghardening, meningkatkan kekuatan |
Tempering | 400 - 600 °C / 752 - 1112 °F | 1 jam | Udara | Mengurangi kerapuhan, meningkatkan ketangguhan |
Proses perlakuan panas sangat mempengaruhi mikrostruktur baja 8640, mengubahnya dari keadaan yang lebih lembut dan lebih duktil menjadi keadaan yang lebih keras dan lebih rapuh melalui pemadatan, diikuti dengan pelunakan untuk mencapai keseimbangan kekerasan dan ketangguhan.
Aplikasi dan Penggunaan Akhir yang Tipikal
Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Spesifik | Sifat Baja Kunci yang Digunakan dalam Aplikasi Ini | Alasan Pemilihan (Singkat) |
---|---|---|---|
Otomotif | Gears | Kekuatan tinggi, ketangguhan | Diperlukan untuk komponen penyangga beban |
Dirgantara | Komponen pesawat terbang | Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi | Kritis untuk kinerja dan keselamatan |
Mesin Berat | Poros | Ketahanan aus, kekuatan kelelahan | Penting untuk daya tahan di bawah tekanan |
Aplikasi lain mencakup:
- Peralatan pengeboran minyak dan gas
- Komponen kendaraan militer
- Alat dan cetakan
Pemilihan baja 8640 dalam aplikasi ini terutama karena kekuatan tinggi, ketangguhan, dan kemampuannya untuk menahan kondisi operasi yang keras.
Pertimbangan Penting, Kriteria Pemilihan, dan Wawasan Lainnya
Fitur/Sifat | Baja 8640 | AISI 4140 | AISI 4340 | Catatan Pro/Kon atau Pertukaran Singkat |
---|---|---|---|---|
Sifat Mekanis Kunci | Kekuatan tinggi | Ketangguhan lebih tinggi | Ketahanan kelelahan yang lebih baik | 4140 lebih duktil, 4340 menawarkan ketangguhan yang superior |
Aspek Korosi Kunci | Moderate | Baik | Baik | 4140 dan 4340 memiliki ketahanan korosi yang lebih baik |
Kemudahan Las | Moderate | Baik | Baik | 4140 lebih mudah dilas, 4340 memerlukan lebih banyak perhatian |
Kemudahan Memesin | Moderate | Baik | Baik | 4140 lebih mudah diproses |
Kira-kira Biaya Relatif | Moderate | Moderate | Lebih tinggi | 4340 cenderung lebih mahal |
Ketersediaan Tipikal | Umum | Umum | Kurang umum | 4340 mungkin memiliki ketersediaan terbatas |
Ketika memilih baja 8640, pertimbangan meliputi sifat mekanisnya, efisiensi biaya, dan ketersediaan. Meskipun ia menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan ketangguhan, alternatif seperti 4140 dan 4340 mungkin lebih cocok untuk aplikasi tertentu, terutama di mana ketangguhan atau ketahanan korosi yang lebih tinggi diperlukan. Selain itu, karakteristik pengelasan dan pemesinan harus dievaluasi berdasarkan proses fabrikasi yang dimaksudkan untuk memastikan kinerja optimal dalam aplikasi akhir.