Acero laminado en caliente: propiedades y aplicaciones clave
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El acero laminado en caliente es una categoría de acero ampliamente utilizada que se produce mediante el proceso de laminación en caliente, donde el acero se calienta por encima de su temperatura de recristalización y luego se deforma en las formas deseadas. Este proceso da como resultado un acero maleable que puede moldearse en diversas formas y tamaños. El acero laminado en caliente se clasifica típicamente como acero dulce bajo en carbono, con un bajo porcentaje de carbono (generalmente menos del 0,25 %), lo que lo hace dúctil y fácil de trabajar. Los principales elementos de aleación del acero laminado en caliente incluyen hierro (Fe), carbono (C) y pequeñas cantidades de manganeso (Mn), fósforo (P) y azufre (S).
Descripción general completa
Las características del acero laminado en caliente se definen por sus propiedades mecánicas, que incluyen alta ductilidad, buena soldabilidad y resistencia moderada. El proceso de laminado en caliente también proporciona un acabado superficial rugoso, lo cual puede ser beneficioso para ciertas aplicaciones, pero puede requerir un procesamiento adicional por motivos estéticos.
Ventajas del acero laminado en caliente:
- Rentable: Generalmente menos costoso que el acero laminado en frío debido a los menores costos de procesamiento.
- Versátil: adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluidos componentes estructurales, piezas de automóviles y maquinaria.
- Buena formabilidad: se puede moldear y transformar fácilmente en geometrías complejas.
Limitaciones del acero laminado en caliente:
- Acabado de la superficie: La superficie rugosa puede no ser adecuada para todas las aplicaciones sin un acabado adicional.
- Tolerancias dimensionales: El acero laminado en caliente generalmente tiene tolerancias más flexibles en comparación con el acero laminado en frío, lo que puede afectar las aplicaciones de precisión.
- Menor resistencia: en comparación con el acero laminado en frío, el acero laminado en caliente generalmente tiene menor resistencia a la tracción.
Históricamente, el acero laminado en caliente ha jugado un papel importante en el desarrollo de la infraestructura y la manufactura modernas, siendo un material fundamental en la construcción y la maquinaria pesada.
Nombres alternativos, estándares y equivalentes
Organización estándar | Designación/Grado | País/Región de origen | Notas/Observaciones |
---|---|---|---|
UNS | G10100 | EE.UU | Equivalente más cercano a A36 |
AISI/SAE | A36 | EE.UU | Grado común de acero estructural |
ASTM | A992 | EE.UU | Se utiliza para vigas de ala ancha |
ES | S235JR | Europa | Propiedades similares, a menudo utilizadas en la construcción. |
ESTRUENDO | S235 | Alemania | Comparable al A36, con pequeñas diferencias de composición. |
JIS | SS400 | Japón | Equivalente al A36, ampliamente utilizado en Japón. |
GB | Q235 | Porcelana | Similar al A36, comúnmente utilizado en la construcción china. |
Las diferencias entre estos grados, aunque a menudo son menores, pueden afectar el rendimiento en aplicaciones específicas. Por ejemplo, el acero A992 está diseñado para un mejor rendimiento en aplicaciones estructurales debido a su mayor límite elástico en comparación con el A36.
Propiedades clave
Composición química
Elemento (Símbolo y Nombre) | Rango porcentual (%) |
---|---|
C (Carbono) | 0,05 - 0,25 |
Mn (manganeso) | 0,30 - 0,60 |
P (Fósforo) | ≤ 0,04 |
S (Azufre) | ≤ 0,05 |
Fe (hierro) | Balance |
La función principal del carbono en el acero laminado en caliente es mejorar la resistencia y la dureza. El manganeso contribuye a mejorar la tenacidad y la resistencia al desgaste, mientras que el fósforo y el azufre se consideran impurezas que pueden afectar negativamente la ductilidad y la soldabilidad.
Propiedades mecánicas
Propiedad | Condición/Temperamento | Temperatura de prueba | Valor/rango típico (métrico) | Valor/rango típico (imperial) | Norma de referencia para el método de prueba |
---|---|---|---|---|---|
Resistencia a la tracción | Laminado en caliente | Temperatura ambiente | 400 - 550 MPa | 58 - 80 ksi | ASTM E8 |
Límite elástico (0,2 % de compensación) | Laminado en caliente | Temperatura ambiente | 250 - 350 MPa | 36 - 51 ksi | ASTM E8 |
Alargamiento | Laminado en caliente | Temperatura ambiente | 20 - 25% | 20 - 25% | ASTM E8 |
Dureza (Brinell) | Laminado en caliente | Temperatura ambiente | 120 - 180 HB | 120 - 180 HB | ASTM E10 |
Resistencia al impacto | Laminado en caliente | -20 °C | 27 - 34 J | 20 - 25 pies-lbf | ASTM E23 |
La combinación de estas propiedades mecánicas hace que el acero laminado en caliente sea adecuado para aplicaciones que requieren buena ductilidad y resistencia moderada, como vigas estructurales, marcos y componentes automotrices.
Propiedades físicas
Propiedad | Condición/Temperatura | Valor (métrico) | Valor (Imperial) |
---|---|---|---|
Densidad | Temperatura ambiente | 7850 kg/m³ | 490 libras/pie³ |
Punto de fusión | - | 1425 - 1540 °C | 2600 - 2800 °F |
Conductividad térmica | Temperatura ambiente | 50 W/m·K | 29 BTU·pulgada/(hora·pie²·°F) |
Capacidad calorífica específica | Temperatura ambiente | 0,49 kJ/kg·K | 0,12 BTU/lb·°F |
Resistividad eléctrica | Temperatura ambiente | 0,0000017 Ω·m | 0,0000017 Ω·pie |
La densidad del acero laminado en caliente contribuye a su resistencia y durabilidad, mientras que su conductividad térmica es importante para aplicaciones que implican transferencia de calor. La capacidad calorífica específica indica la cantidad de energía necesaria para elevar la temperatura del material, lo cual es crucial en procesos que implican ciclos térmicos.
Resistencia a la corrosión
Agente corrosivo | Concentración (%) | Temperatura (°C/°F) | Clasificación de resistencia | Notas |
---|---|---|---|---|
Atmosférico | - | - | Justo | Susceptible a la oxidación |
cloruros | Bajo | Ambiente | Pobre | Riesgo de corrosión por picaduras |
Ácidos | Diluido | Ambiente | Pobre | No recomendado |
Álcalis | Diluido | Ambiente | Justo | Resistencia moderada |
El acero laminado en caliente presenta una resistencia limitada a la corrosión, lo que lo hace susceptible a la oxidación en ambientes húmedos. Es particularmente vulnerable a la corrosión por picaduras en presencia de cloruros. En comparación con aceros inoxidables como el AISI 304, que ofrecen una excelente resistencia a la corrosión, el acero laminado en caliente es menos adecuado para aplicaciones en ambientes corrosivos.
Resistencia al calor
Propiedad/Límite | Temperatura (°C) | Temperatura (°F) | Observaciones |
---|---|---|---|
Temperatura máxima de servicio continuo | 400 °C | 752 °F | Adecuado para aplicaciones de temperatura moderada. |
Temperatura máxima de servicio intermitente | 500 °C | 932 °F | Exposición a corto plazo sin degradación |
Temperatura de escala | 600 °C | 1112 °F | Comienza a oxidarse significativamente |
A temperaturas elevadas, el acero laminado en caliente puede oxidarse, lo que puede provocar incrustaciones y reducir sus propiedades mecánicas. Es importante considerar estos factores al diseñar componentes que operarán a altas temperaturas.
Propiedades de fabricación
Soldabilidad
Proceso de soldadura | Metal de relleno recomendado (clasificación AWS) | Gas/fundente de protección típico | Notas |
---|---|---|---|
MIG | ER70S-6 | Argón/CO2 | Bueno para aplicaciones generales. |
TIG | ER70S-2 | Argón | Proporciona soldaduras de alta calidad. |
Palo | E7018 | - | Adecuado para secciones más gruesas. |
El acero laminado en caliente generalmente se considera de buena soldabilidad, lo que lo hace apto para diversos procesos de soldadura. Puede ser necesario precalentar las secciones más gruesas para evitar el agrietamiento. El tratamiento térmico posterior a la soldadura puede mejorar las propiedades de la zona soldada.
Maquinabilidad
Parámetros de mecanizado | Acero laminado en caliente | AISI 1212 | Notas/Consejos |
---|---|---|---|
Índice de maquinabilidad relativa | 60 | 100 | El acero laminado en caliente es menos mecanizable que el AISI 1212 |
Velocidad de corte típica | 30 metros por minuto | 50 metros por minuto | Ajustar las velocidades según las herramientas |
El acero laminado en caliente tiene una maquinabilidad moderada y, si bien se puede mecanizar, puede requerir herramientas más robustas y velocidades de corte más lentas en comparación con grados más mecanizables como AISI 1212.
Formabilidad
El acero laminado en caliente presenta una excelente conformabilidad, lo que lo hace apto para diversos procesos de conformado, como el plegado, el estampado y el embutido. Puede trabajarse en frío para lograr las formas deseadas, pero debe evitarse un endurecimiento excesivo.
Tratamiento térmico
Proceso de tratamiento | Rango de temperatura (°C/°F) | Tiempo típico de remojo | Método de enfriamiento | Propósito principal / Resultado esperado |
---|---|---|---|---|
Recocido | 600 - 700 °C / 1112 - 1292 °F | 1 - 2 horas | Aire o agua | Suaviza, mejora la ductilidad |
Normalizando | 800 - 900 °C / 1472 - 1652 °F | 1 - 2 horas | Aire | Refinación de la estructura del grano |
Temple | 800 - 900 °C / 1472 - 1652 °F | 30 minutos | Aceite o agua | Endurecimiento, aumento de la resistencia. |
Los procesos de tratamiento térmico, como el recocido y el normalizado, pueden alterar significativamente la microestructura del acero laminado en caliente, mejorando así sus propiedades mecánicas. El recocido ablanda el acero, mientras que el normalizado refina la estructura del grano para mejorar su resistencia y tenacidad.
Aplicaciones típicas y usos finales
Industria/Sector | Ejemplo de aplicación específica | Propiedades clave del acero utilizadas en esta aplicación | Motivo de la selección (breve) |
---|---|---|---|
Construcción | Vigas estructurales | Alta resistencia, buena soldabilidad. | Esencial para estructuras portantes |
Automotor | Componentes del chasis | Ductilidad, formabilidad | Permite formas complejas y resistencia. |
Fabricación | Bastidores de maquinaria | Rentabilidad, resistencia moderada | Económico para producción a gran escala |
Otras aplicaciones incluyen:
- Tuberías y tubos: Se utilizan en aplicaciones de plomería y estructurales.
- Piezas de Automoción: Como soportes y abrazaderas.
- Equipo Pesado: Componentes en maquinaria de construcción.
El acero laminado en caliente se elige para estas aplicaciones debido a su equilibrio entre resistencia, ductilidad y rentabilidad, lo que lo convierte en una opción versátil en diversas industrias.
Consideraciones importantes, criterios de selección y más información
Característica/Propiedad | Acero laminado en caliente | Acero A36 | Acero S235 | Breve nota de pros y contras o compensación |
---|---|---|---|---|
Propiedad mecánica clave | Fuerza moderada | Fuerza moderada | Fuerza moderada | Propiedades similares en todos los grados |
Aspecto clave de la corrosión | Justo | Justo | Justo | Todos los grados tienen una resistencia a la corrosión similar. |
Soldabilidad | Bien | Bien | Bien | Adecuado para diversos procesos de soldadura. |
Maquinabilidad | Moderado | Moderado | Moderado | Todos los grados requieren herramientas robustas |
Formabilidad | Excelente | Excelente | Excelente | Todos los grados son adecuados para el conformado. |
Costo relativo aproximado | Bajo | Bajo | Bajo | Opciones rentables disponibles |
Disponibilidad típica | Alto | Alto | Alto | Ampliamente disponible en varias formas. |
Al seleccionar acero laminado en caliente, se deben considerar la rentabilidad, la disponibilidad y las propiedades mecánicas específicas requeridas para la aplicación. Si bien el acero laminado en caliente suele ser más económico que las alternativas laminadas en frío, su acabado superficial y sus tolerancias dimensionales pueden requerir un procesamiento adicional para ciertas aplicaciones. Además, sus propiedades magnéticas lo hacen adecuado para aplicaciones donde la interferencia magnética es un problema.
En resumen, el acero laminado en caliente es un material versátil y ampliamente utilizado en diversas industrias, que ofrece un equilibrio entre resistencia, ductilidad y rentabilidad. Comprender sus propiedades y limitaciones es crucial para seleccionar el grado adecuado para aplicaciones específicas.